Приветствую всех приусоводов.
Возник вопрос с чем связан масложор. Машина за три года начала жрать масло сильно. При покупке не жрала совсем.
Если отложить вопрос с кольцами за скобки, не может ли это быть связано с чем то ещё? Например с вентиляцией картерных газов? Я когда прокладку головы менял, чистил теплообменник. Да он и не очень был сильно грязный.
Может с ним как то связано?
Или просто замена мотора или капиталка? Машина очень нравится, продавать рано.
Масложор
Toyota Prius 2010, двигатель бензиновый 1.8 л, 99 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Магадан
Toyota Prius, 2010
1 050 000 ₽
Арсеньев
Toyota Prius, 2014
860 000 ₽
Лесозаводск
Toyota Prius, 2012
1 180 000 ₽
Иркутск
Toyota Prius, 2010
1 150 000 ₽
Реклама
Комментарии 39
Уверен на 99% что как раз кольца не при делах, а вот РТИ всякие и особенно сальники клапанов дубеют и свою функцию не выполняют. Раскоксовки это мёртвому припарки, замена МСК и всего что попутно это программа минимум
Есть еще проблема о которой я забыл написать. Когда стоишь долго на холостых, то после этого в движении начинается жуткая детонация. На малом газе. Вот это ваще ужас.
А колпачки были живые даже когда я их менял. Раз уж разобрали то и заменил на новые.
www.drive2.ru/b/602656892786854834/
Я тоже был просто убежден что мой мотор кончился. 🤷♂️ Но нет. Очень даже живой. И даже мск не менял. Исключительно кольца расшевелили и всё.
USREBEL
Есть еще проблема о которой я забыл написать. Когда стоишь долго на холостых, то после этого в движении начинается жуткая детонация. На малом газе. Вот это ваще ужас.
А колпачки были живые даже когда я их менял. Раз уж разобрали то и заменил на новые.
А детонации на малом ходу тоже было. Впускной коллектор нужно чистить и систему егр. Маленькие отверстия есть в коллекторе. Они забиваются. Из за этого трясти начинает. Это я тоже проходил.
Stalker235
Уверен на 99% что как раз кольца не при делах, а вот РТИ всякие и особенно сальники клапанов дубеют и свою функцию не выполняют. Раскоксовки это мёртвому припарки, замена МСК и всего что попутно это программа минимум
Святой водой полить и будет как с завода
Начнется пляски с раскоксовками, маслами, промывками, катализаторами. Начиная с малого!
Я мотор поменяю и всё. Или капиталку сделаю. Есть подозрение что кольцо между коллектором и приёмной трубой сифонит и по этому жор появляется. Мне об этом давно известно. Как это связано не знаю!
Противодавление создается! Слышал такое тоже
Вот вот. Я собственно не раз чинил моторы и знаю людей грамотных. Они мне говорили что течь газов в этом месте это фэйл для мотора. Кольцо у меня есть. А вот времени нет на его замену!
USREBEL
Я мотор поменяю и всё. Или капиталку сделаю. Есть подозрение что кольцо между коллектором и приёмной трубой сифонит и по этому жор появляется. Мне об этом давно известно. Как это связано не знаю!
Мотор по чем нынче? Не смотрел у вас?
85000
У на тут 50 на дальнем востоке
USREBEL
Я мотор поменяю и всё. Или капиталку сделаю. Есть подозрение что кольцо между коллектором и приёмной трубой сифонит и по этому жор появляется. Мне об этом давно известно. Как это связано не знаю!
Уж лучше бы ты взял пару лет назад мотор! Когда цены были низки, когда цепь спрашивал
Тогда не было расхода масла. Цепь была как новая.
Да у многих Prius жор масло это нормально 🤣 скукота закончилась
Ну вот не надо))) 30 масло редко кушает…
Alex276527
Да у многих Prius жор масло это нормально 🤣 скукота закончилась
У меня не ест вообще ноль
Какое масло лили? Через сколько была замена?
Kixx 0-w20 лил каждые 7 тыщ менял
Kixx 0-20 тоже себе заливал. Оно выгорает быстро.
Около 1 литра на 5000 км
Сейчас заменил на Zic 5-30 полусинтетику, жрать перестало
Да я почитал уже поздно что оно горит . Щас купил какое то в железной банке типа японское! У нас разливают. Вязкость тоже 0-20
До 220000 проббега тоже лил 0-20, перешел на 5-30
Что то изменилось? У меня пробег уже за 350
А что пробег?
350 вероятно
Тоже подьедает когда трасса и обороты, скорее кольца, большой пробег, согласен что надо хон смотреть, там и маслосъемные покажут себя если текут.
Кольца закоксовались скорее всего. Не умерли а просто закисают. Глянуть хонинговку в цилиндрах. Если всё ок то раскоксовку сделать.
У меня есть видео. Когда я голову снимал. Хон был, но местами уже были зеркальца, но не сильно
Pavlon-Lord
Кольца закоксовались скорее всего. Не умерли а просто закисают. Глянуть хонинговку в цилиндрах. Если всё ок то раскоксовку сделать.
Обычно на жер масло нужно посмотреть сальники клапонов (маслосъемные колпачки) а так скорее всего кольца 🥴
Я голову перебирал. Ставил новые колпачки
Другие течи и запотевания нет? Выхлопная труба если пальцем протереть будет масленый остаток, есть сизый. Дым?
Дыма на приусах нет. Движок сухой
Тогда загадка, может мало угорает так? Но если выхлоп чистый то это врят ли масленные кольца
Выхлоп черный но не маслянистый, потому сто масло сгорает в катализаторе. Маслянистый выхлоп это вода в цилиндре.
Если все так как говорите, то в скором времяни катализатор будет разрушается.
Это я знаю. Он не разрушится, а просто потеряет эффективность. У меня не первый приус. Проходил уже.
USREBEL
Я голову перебирал. Ставил новые колпачки
уверен в их оригинальности? я когда то на 20 ку тоже воткнул новые колпачки, через полгода им пришла пзда, а вообще у дорестайла как повезет, масложорят многие, потом цпг поменяли немного, поэтому демиксид в помощь
Уверен. Покупал оригинальный комплект в эмиратах