Как ранее и писал, все поставили оставалось дело за малым. Выкроив вечером время, поехал в гараж, первым делом закончил работы в салоне переуложил проводку у щитка приборов (заменив при этом разъём на кнопке включения противотуманных фар) смонтировал кожух на рулевом. Далее начал менять одноконтактный датчик температуры охлаждающей жидкости. Ещё раз хочется выразить огромное спасибо автовазу за его "очень удобное расположение", хотя конечно если делать замену датчика со снятыми патрубками охлаждения было бы гораздо удобнее. В общем с помощью чьей то матери отвернул старый датчик, быстро установил новый, немного конечно антифриза все таки пролил, ну это мелочи. Ну и в окончании работ открутил ресивер, заменил прокладку на впуске. Остаётся дело за малым, поездка в Тольятти на корректировку прошивки с учётом новых дросселей от левина и нового ресивера от max tunning. О результате поездки так же сделаю небольшой пост.
