Доброго времени суток всем.
Ребята, прошу ваших рекомендаций по комплекту сцепления на мою газель.
Стоит сакс, пробег тыщ 10 от силы.
На горячую при трогании с места трясёт всю машину, надо менять, пока не рассыпалась от тряски к чертям.
Рисковать не буду, сакс попался или брак или подделка, больше ставить не буду.
Ещё вопрос, есть смысл ставить от камня, он типа усиленный, для змз 409 лишним не будет усиление.
Хочу послушать, кто что поставил и какие отзывы.
Фотки это скрины с инета и носят строго информативный характер, чисто ориентир по фирмам.
Запчасти на фото: CHD012
Комментарии 74
сжег сцепу в хлам, взял джипард не ожидал. Держит уверенно, буксует предсказуемо, в пол втапливаю не плывет. Для покатушек за недорого топчик💪
Я как бы на русдиск перешёл.
Мне нравится.
заметил, что педаль какая-то ватная стала поменяли комплект сцепы на джипартовский сразу заметил что схватывает ровнее. Да и по самой детали видно, не гаражная поделка, всё выглядит добротно
По итогу что поставили?
По итогу поставил старко.
С первых минут зашуршал выжимной, вонь от диска капитальная.через месяц стало трясти при трогании.к зиме умер окончательно.
Поставил крафт, клялись оригинал турция.Лучше чем старко, но что-то было не то.дотянуло до сентября этого года, стало буксовать на резкий старт.сейчас поставил РусДиск от камня.Огонь.боюсь сглазить, сцепление мягкое, не шумит, не воняет, не дымит.
Брат на таком уже год, вот и я решил его поставить, ещё и коллега по работе на УМЗ поставил, всё в восторге.посмотрим на сколько мне хватит, я самый быстрый, колегга самый тяжеловоз 3-4 т.
Выжимной тоже от камня?
Нет, выжимной от Крафта оставил.
Хотя мог и камня поставить, у меня регулируемый шток стоит
Понял спасибо за информацию 🤝
Пожалуйста.
Спрашивайте, отвечу на что знаю из личного опыта
А проверка маховика у токаря что дала? Кривой он был?
Токарю тоже работа нужна, кривой не кривой, по любому скажет, что надо пройтись. Да и самому нет желания дважды снимать КПП, сцепление, маховик, поэтому лучше сразу заравнять и забыть.
Чаще кривые и трещины у умз
Как хорошо, что лазил по Драйву и попал на эту вашу запись про сцепление и маховик. И наконец то до меня дошло, что причина всех моих страданий скорей всего в маховике. При трогании часто трясёт машину, особенно в жару и на горячую. И на скорости, после 70 кмч вибрация, шум со стороны коробки, но не она, уже менял, не помогло. Значит это маховик. Как я раньше не догадался. Слава Богу, что наткнулся на эту запись сегодня. Машина как раз у мастеров висит, КПП снята, перебирают, 5ая завыла. Вот заодно позвонил попросил маховик снять, токарю отдать на проточку. Очень надеюсь, что поможет.
Спасибо большое, удачи на дорогах!
Как раз тряска только на горячую.
Бывает тряска из-за диска или корзины, но тогда на горячую первая и задняя будут включаться плохо, если включения и переключения в норме, то скорее всего проблема в маховике.
Так же не забываем о вилке и его упоре, стоит мелочи, но при не правильном износе, тоже будут создавать помехи. В совокупности, чем искать причину, лучше сразу махнуть возможных виновников.
Отпишитесь пожалуйста по результатам, рады если помогла статья и обсуждения, для этого и сидим здесь дружно! Вам так же, всего наилучшего и удачи.
anzik065
По итогу поставил старко.
С первых минут зашуршал выжимной, вонь от диска капитальная.через месяц стало трясти при трогании.к зиме умер окончательно.
Поставил крафт, клялись оригинал турция.Лучше чем старко, но что-то было не то.дотянуло до сентября этого года, стало буксовать на резкий старт.сейчас поставил РусДиск от камня.Огонь.боюсь сглазить, сцепление мягкое, не шумит, не воняет, не дымит.
Брат на таком уже год, вот и я решил его поставить, ещё и коллега по работе на УМЗ поставил, всё в восторге.посмотрим на сколько мне хватит, я самый быстрый, колегга самый тяжеловоз 3-4 т.
Подскажи как себя ведет данное сцепление и нет случаем номерка его ?
Старко?гавно полное.
Уже не помню точно, но отходил он очень мало. Само вонючее, что глаза резало😃
Крайне не рекомендую.
Возможно в Уазе он будет жить, нов газели нет однозначно, это с учётом того мой средний вес груза 800-1200кг, но резвая езда.
После пробовал дешевый Сакс, хола, крафт Турция. Всё не то!
РУСДИСК от каминса 120л.с рекомендую. Педаль средней жёсткости, в остальном одни плюсы. Ни чего лучше цена-качество на рынке сейчас нет.
Сколько на нем отъездили уже ?
Два с половиной года, по пробегу, чтобы не соврать минимум 150, а так примерно 200, снял а он ещё достойном состоянии, 50 точно прошёл бы минимум, положил на полку.
Его же сейчас поставили ?
К сожалению нет. Сейчас крафт от камня. Там история такая, что мне долг о дали кое какими запчастями, вот я поставил крафт, но он мне не нравится, уверен его надолго не хватит, буду ставить РУСДИСК
anzik065
Два с половиной года, по пробегу, чтобы не соврать минимум 150, а так примерно 200, снял а он ещё достойном состоянии, 50 точно прошёл бы минимум, положил на полку.
И еще вопрос выжимной из его комплекта ставили или какой-то другой
Да.
В принципе я могу ставить любой выжимной, у меня регулируемый шток сцепления
Щас сакс подделок очень много и цену ломят, как вариант поставить крафт 👍свои 120-150 отходит в любом случае, я поставил не пожалел после сакс
Да я вот сейчас перед выбором, либо крафт, либо старко.
Старко 10₽
Крафт 8.
Но наверное возьму старко, он менее распространенный, думаю как минимум ПОКА ещё его не подделывают.
Крафт цены в разлет, от 5 до 9500.вот фиг пойми, нет гарантии не купить за 9500, то что в соседнем магазине за 5🤷
Ну слушай о какой гарантии ты говоришь?гарантия есть если ты купишь крафт на ней наклейка подлинности и сохраняешь чек и гарантия есть. Я покупал месяц назад за 7500
Ну будет у меня чек, наклейка эта наверное и на подделках есть, вдруг что, к кому обращаться?к продавцу?он скажет откуда я знаю как ты ездиешь? может ты её по своей глупости сжёг!так то он прав будет.это палка двух концов.посмотрим ещё.
На Волгу с 406 ставил пиленга норм отходило с ним и продал, на газель с 4216 поставил крафт проехал 45тыс км!
Пиленга, когда появилась не плохая была, видимо клиентуру набили и скинули качество.еще в начале их выхода на рынок поставил ступичные подшипники на Приору, ездили до сих пор, ну лет наверное почти 5.пару месяцев назад поменяли, проехали 500 км, догодайтесь что случилось!гудят хуже старых.
Тем более сцепление нормальное для Волги, не всегда норм для газели.
У Крафта пугает разлет цен, на Авито от 5 до 9500.
Ставлю на сцепление, а точнее на перегретую корзину.
Мне дилер поставил сакс. До меня стояло валео. И прошлый хозяин хвалился что не чего делать не надо с КПП с ценой. По итогу через 3к при выжеме машина начала работать внатяг. КПП включалась туго.
Так я и угондошил коробку) год уже на саксе езжу всё устраивает. Мягкое. Переключения чёткие. одно но я хз что за выжимной у меня стоит. Зашумел уже. Но снимать коробку лень. Как обычно работы дохера. Бабки охото зарабатывать)
Дополню: после дефектовки пригласили на сто сказали маховик походит. Но на нём была сенева пятнами процентов на 15 всего диска. Маховик не точили не меняли.
Я тоже валио не доверяю
Ну я утверждать не буду что валео говно))
Просто мб поставили через жопу. А может брак попался. У меня опыт таков что сакс мне нравится по своей работе)
ну маховик проверить, хотя у меня Валео потряхивает с утра или после простоя долгово. Что до сцепления, всякие Холы и Крафты шибко жесткие, чтоб по городу кататься. Опять же Валео мягкое, но выжимной говёненький, зашуршал через 40 тыщ, и в вилку он хреново залазит. На камня не загоняюсь, беру сцепление Стеллокс, Милес — мягкие, на дизеле выхаживают порядка 50 тыщ.
Почитал комменты, если честно впервые слышу за маховик. Было такое из за корзины(с одной стороны просели лепестки), похожие симптомы из за подушек двигателя, траверсы. Но что нужно делать со сцеплением что бы плоскость на маховике деформировать? Это нужно жестко палить его. И даже если большая выработка, сцепление обычно буксует, поэтому и протачивают, но при чем тут биение, выработка ведь равномерная? Не знаю, я бы не трогал маховик если на нем нет критической выработки. Возможно где-то когда-то подпалил сцепление и вследствие перегрева просели лепестки, в таком случае хоть новое сцепление, хоть Сакс, хоть черт лысый, не поможет не чего.
Ну вот полностью с вами согласен, прям с каждой буквой, но пишут что сталкивались и решалось проточкой.
Ляяя, я вот только вспомнил, с Дагестана ехал в июне или июле 2021 г, заскочил домой менял корпус КПП, колокол, серьги т тп, тогда же я протачивал маховик.после этого с апреля почти год машина стояла.ну пробег от силы т.30-40.не могло за этот пробег что-то случится с маховиком, тем более груз до 1,5 тонны.
Сто процентов
То же трясло на горячую. После езды по городу аж глаз дёргался. Но у меня всё решилось установкой комплекта сакс. До этого ставил один комплект типа змз, второй сборный, и тряслась на горячую в обоих случаях. С саксом проблем вроде ни у кого не было.
Ну ребята больше склоняются что это маховик, с него и буду начинать.
А так не удивлюсь своему везению, если у всех сакс огонь, а у меня гамно😅, с учётом того что сакс на Авито появился за 4500.
Я думаю это галимый Китай и возможно у меня стоит такой, купонный за 9000
После разборки и проверки на биение всё понятно будет, а там уже примешь решение. Я свой комплект сакса покупал за 6000 очень давно. Он у меня на 406 сотку проехал и на этом 409 так же. Номер был для какой то старой бмв.
anzik065
Ну ребята больше склоняются что это маховик, с него и буду начинать.
А так не удивлюсь своему везению, если у всех сакс огонь, а у меня гамно😅, с учётом того что сакс на Авито появился за 4500.
Я думаю это галимый Китай и возможно у меня стоит такой, купонный за 9000
У меня сакс так же трясёт.
Траверсу под двигателем внимательно осмотрите на предмет трещин. Была тряска такая, тоже собирался сцепление менять маховик точить, оказалось проще всё
Понял, гляну сегодня.
От камня только диск, я поставил от незнания вместе с корзиной, диск зажало и через тысячу км он просто развалился
Не совсем понял вас.куда диск зажало?
Комплект сцепления от камня е3 купил сакс, его и установил. Корзина была с зазором в сантим от маховика при установке, 405е сцепление при установке раза в два меньше. Затянув корзину зажал ею диск, в итоге переключение передач стало очень тугим, скоростя еле включались, после пробега в 1000 км сцепление пропало, тоесть включить первую на заведенном двигателе уже было не возможно.
Купил крафт и при замене сравнил диски и корзины, визуально корзины не отличаются-но по факту на нашем маховике не работает, у диска камневского ширина накладки больше-НО она полностью соответствует нашей корзине! И по две пружины!
Странно, если прижать диск на сантим, то изначально не должны были включаться передачи.это значит карзина отжимает больше сантиметра?что-то не то.
Я читал, даже здесь на д2, особенно уазоводы ставят на патриоты с 409 мотором и вроде норм.
У младшего моего брата камень е3, он не послушался меня и поменял сцепление, хотя оно было в полном порядке.то что он снял, я поставил среднему брату, у него УМЗ 4216, пришлось в карзине одну дырку просверлить.
И год машина ездила на этом сцеплении без проблем.
А вот что у вас произошло, мне не понятно
Сам не понял🧐
Но факт остаётся фактом (в моём случае)
Да, с фактом не поспоришь.
anzik065
Да, с фактом не поспоришь.
Стерло завольцовку, вот и рассыпался
Эта часть уходит в карзине, что могло стереть вольцовку?стерло со стороны маховика или карзины?
anzik065
Странно, если прижать диск на сантим, то изначально не должны были включаться передачи.это значит карзина отжимает больше сантиметра?что-то не то.
Я читал, даже здесь на д2, особенно уазоводы ставят на патриоты с 409 мотором и вроде норм.
У младшего моего брата камень е3, он не послушался меня и поменял сцепление, хотя оно было в полном порядке.то что он снял, я поставил среднему брату, у него УМЗ 4216, пришлось в карзине одну дырку просверлить.
И год машина ездила на этом сцеплении без проблем.
А вот что у вас произошло, мне не понятно
Со стороны карзины получается.
Да
Такая же байда со сцепой. Поменял уже три комплекта и ситуация с дерганьем не исправилась. Не могут три разных комплекта быть с браком. Так что тоже буду маховик токарю отдавать. Пускай поржёт
Понял вас, будем значит начинать с токаря вместе 😅
Ну по ходу
anzik065
Понял вас, будем значит начинать с токаря вместе 😅
Доброго времени. Проблему с дерганьем таки победил. Замена маховика и полностью комплекта сцепления. Маховик был подгоревший соответственно поведёный
Добрый.я поменял сцепление, пока пробег не большой, но дергания нет.надеюсь решилась проблема.
Дай бог
👍
Ставил сакс, газель цельнометаллический пассажир, езда город/трасса. Сцепление ходило лет семь. Когда менял, снова поставил сакс, так и продал потом авто.
Трясёт от поведённого моховика а не от сцепления, проверено.
Вы уже второй про маховик.
Наверное стоит задуматься над этим🤔
Маховик дешевле обойдется 😃
Щлифонуть плоскость и будет счастье, у меня была такая же проблема именно на горячую, пока авто не нагрелось как следует ничего не трясло.
Причина тряски, маховик.
А что с ним?
Сними, отнеси токарю… Удивишься очень сильно.
Сакс не трусит, даже китайский.
Я это лично проходил… Трясло пока не шлифанул маховик
Что должно меня удивить?биение?
Если маховик бьёт, он должен бить всегда, а не только при трогании, не так ли?
Износ маховика. Он бить не будет, а вот плоскости уже нет.
Ну, не веришь, купи ещё штук пять сцепление.
Повторюсь, Сакс не трусит просто так
А на холодную?
Слушай, у меня сцепа проходила 260000 км, и я машину продал., просто не разу не трусило, но вместе со сцеплением шлифанул маховик, сняли достаточно с него…, токарь улыбнулся аж
Если честно, ни когда не слышал и не встречал, чтобы трясло при трогании от маховика.обычно тряска если пружины на диске лопнули, если накладка на диски хреновая и она прилипает, если липистки на картине лопнули.
Если маховик на столько деформирован что трясет при трогании, то трясти должно всегда, мало того сам мотор на холостых и на высоких должно трясти добротно.
Пробег сцепы зависит от многих факторов.если вы ездиете в межгород, то в день вы нажимаете на сцепление образно 50 раз в день, а если в городе то опять же образно 500 раз.на цельнометаллической газели может проехать больше, потому что грузят меньше и сама весит не много, а на грузовом фермере с будкой 6 метров и грузом в 3-4 тонны не долго проживет.
Вашу версию с маховиком я проверю, когда сниму сцепление.
Ждём результат.
У меня трясло тоже. В данный момент поменял проводку ЭБУ и немного опустил педаль сцепления. Тряски нет. Не знаю с чем это связано.
Вскрою, подробно отпишусь.