После того как я стал лютым стенсером (😂😂😂 шутка, просто занизил аккорд) тема с частым ТО подвески стала актуальна как никогда, также подошло время ⌛️ замены масла 🧈 в ДВС.
И в этот момент в ТО влетает компания MASUMA. Коллаборация качественных черных автозапчастей ☯️ и Black ACCORD позволили создать столь мощный 🦾, качественный и красивый пост.
Теперь серьезно, компания MASUMA сделала предложение 💬 о сотрудничестве, которое я с большим удовольствием принял 🎁.
Они предоставили мне комплект запчастей 🔩 для моего ТО. Качество запчастей, доставка и отношение к клиентам просто на высоте 🔝. Но, думаю, что расхваливать компанию и ее продукцию нет смысла, мало кто поверит пустым словам из контекста. Так что слова стоит подкрепить действиями 🛡️ и реальными отзывами о продукции, приправить это все красивыми фото и технологическим процессом.
Хотелось бы лишь отметить, что их продукцию можно приобрести практически на всех известных торговых площадках 🛒, таких как Экзист, Емекс, Автодок и так далее.
Также можно ознакомиться с компанией и их ассортиментом продукции по ссылкам ниже ⬇️ .
🔗 САЙТ
🔗 КАНАЛ НА YOUTUBE
🔗 МАГАЗИН НА WILDBERRIES
🔗 МАГАЗИН НА OZON
Ну давайте ближе к делу.
MASUMA предоставила следующие детали ⚙️
⭕️ СТОЙКА (ЛИНК) СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA, ML-H075L ⇒ Ссылка на товар ⇐
⭕️ СТОЙКА (ЛИНК) СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA, ML-H075R ⇒ Ссылка на товар ⇐
⭕️ СТОЙКА (ЛИНК) СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA, ML-H070L ⇒ Ссылка на товар ⇐
⭕️ СТОЙКА (ЛИНК) СТАБИЛИЗАТОРА MASUMA, ML-H070R ⇒ Ссылка на товар ⇐
⭕️ КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ MASUMA, MS-8905 ⇒ Ссылка на товар ⇐
⭕️ ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MASUMA, MFC-1820 ⇒ Ссылка на товар ⇐
🗒️ Переходим к процессу установки🧑🏿🔧
⭕️ Начинаем со стоек стабилизатора задний оси ML-H075L и ML-H075R.
💢 Демонтируем старый LINK (в зависимости от производителя стоек стабилизатора, набор ключей может меняться)
❗️Ключ рожковый (13,14,15)
❗️Насадка торекс Т-30 ( в основном всегда)
‼️может понадобится второй рожковый ключ (из-за особенности конструкции, у фирмы CTR такие)
‼️ Болгарка на всякий случай
💢 Для удобства стабилизатор можно распереть чем-то (чтобы он не ушел со своего места)
💢 Устанавливаем новую стойку стабилизатора.
💢 Смазываем медной смазкой резьбу, закручиваем гайки.
💢 Готово, в таком же темпе меняем оставшиеся 3 LINK.
🆘 Делов на 10 минут, но что может пойти не так?
❗️Закисла гайка, 🔩 либо сорвались грани — тут поможет только болгарка. Срезаем гайку, устанавливаем новую стойку.
❗️ Из-за того, что высоко подняли кузов, стабилизатор ушел вверх и не хочет возвращаться. Либо заранее распереть его, либо вторым домкратом приподнять стойку кузова.
⭕️ Попутно меняем тормозные колодки MS-8905.
💢 Головкой на 12 откручиваем гайки от направляющих.
💢 Отверткой подцепляем и чуть-чуть сжимаем поршень, чтобы можно было достать корпус суппорта (снимаем).
💢 Производим замену тормозных колодок (предварительно почистив посадочные места)
❗️ В комплекте есть очень хорошая смазка для направляющих и металлической подложки, наносить их при необходимости.
💢 Далее необходимо сжать поршень. Сжимаем любым способом.
1 — 3акрутить его вспомогательным инструментом.
2 — Сжать его специальным оборудованием.
‼️ После того как сжали цилиндр, 🎩 необходимо его довернуть, таким образом, чтобы технологический вырез на поршне совпал с технологическим выступом на колодке.
💢 Устанавливаем на место корпус и закручиваем болты от направляющих.
💢 Готово.
‼️ Не следует (рекомендуется) гонять первые 200 км, нужно ездить тихо и плавно тормозить для того, чтобы колодки притерлись (пока это не произойдет, автомобиль будет очень плохо и слабо тормозить)
⭕️ Масла они не изготавливают, зато изготавливают хорошие масляные фильтра MFC-1820
Хотелось бы отметить, что при всей моей любви к механике в автомобиле, замену масла самостоятельно я производил первый раз.
💢 Заезжаем на яму.
💢 Откручиваем масляную крышку.
💢 Снимаем защиту двигателя.
💢 Выкручиваем маслсливную крышку, сливаем масло 🧈 .
💢 Выкручиваем старый масляный фильтр (в этот момент можно облиться маслом)
💢 Меняем алюминиевую шайбу на маслосливной крышке и закручиваем ее на свое место.
💢 Устанавливаем новый фильтр (предварительно заполнив его маслом и смазав слегка уплотнитель)
💢 Заливаем новое масло, контролируя его уровень щупом.
❗️Масло: IDEMITSU 5W30 (на сколько оно плохое 😭 я не знаю, 🤷 проверим)
❗️По инструкции заливается 3,7 литра ( обычно вмещается 4 литра по уровню)
🧑🏿🔧 Ну вот и подошло к концу мое небольшое ТО. О качестве продукции будет еще один пост, в конце срока эксплуатации, но, хотелось бы сразу отметить, что я уже не первый раз пользуюсь их продукцией, и, пока, нареканий не было.
‼️ Дорогие представители MASUMA, хочется обратить ваше внимание на качество моих записей для повторного взаимодействия и дальнейшего сотрудничества со мной 😉 (уж очень много у вас интересных деталей и оборудования, которое хотелось бы протестировать и опробовать, думаю, что аудитория Accord была бы рада таким записям) ‼️
В общем продолжаем следить за новостями, накопилась большая куча классных постов, нужно срочно их выкладывать 😉
Комментарии 78
Нахера ты это говно в свою тачку поставил?
Да ладно ты уж, не настолько все плохо к таму же это расходники
Мамура делает маркетинг
Снабжает — мы тестируем
Денег не жалеют короче говоря
инструкция и описание как всегда — энциклопедия
Скоро можно издавать свою книжку с подписью и пожеланиями
Книгу жалоб и предложений 😉
Runvasyaruna
Мамура делает маркетинг
Снабжает — мы тестируем
Денег не жалеют короче говоря
инструкция и описание как всегда — энциклопедия
Скоро можно издавать свою книжку с подписью и пожеланиями
+ бабки тратят на маркетинг и упаковку, останется на качество?)))
👍👍👍будем следить за твоим бж)
Как без этого
🦾
⊂(◉‿◉)つ
Теперь точно Tigr 😆
🦾
₱
♪
фраза "занизил аккорд" на фоне установки китайской подвески заиграла новыми красками =)
А поршни от руки что ли не вкручивались любой отверткой, что потребовалось такой приблудой их корчевать?
Тэто спец инструмент))
для камаза =)
Shturman-Radio
фраза "занизил аккорд" на фоне установки китайской подвески заиграла новыми красками =)
А поршни от руки что ли не вкручивались любой отверткой, что потребовалось такой приблудой их корчевать?
Не знаю почему но до конца не идет от руки ✍️, а приблуда это еще с прошлой машины осталась, пользуюсь иногда.
Скорее всего, если от руки не идет — процесс гниения зашел под манжету поршня и его срочно нужно разбирать. Время до заклинивания идет на месяцы, максимум год.
По личному опыту
Я менял манжеты, и когда менял также было, возможно что то не так там.
менять манжеты — это конечно прекрасно, но нужно еще чистить посадочные места. При коррозии поверхность канавок вспучивается и выдавливает манжету (либо пыльник), из-за чего и происходит подобное. Ну это в теории. Лично я перебрал уже 3 комплекта данных суппортов, и все разы после переборки поршни вкручивались от руки штоком отвертки, вставленной в прорезь.
Посадочные тоже чистились, и отверткой он также у меня вкручивается спокойно (я думал что прям вообще рукой задавливантся должен)
Рукой не задавить, там же резьба
Ну да закрутить тоесть
Почему масла не матсума)?
Вам японское Такаяма или немецкий Rolf?
)))
antiflamberg
Вам японское Такаяма или немецкий Rolf?
🤣🤣🙋🏻♂️ такаямы отлейте канистрочку
antiflamberg
Вам японское Такаяма или немецкий Rolf?
Я вот это лью)
Заливал я такое, не плохо ходило.
Я вот это лью)
Это что то на мажорском. Нормальные пацаны нынче на этом:
Так и это что-то на богатом;) нынче нормальные пацаны синтек льют;)
Я вот это лью)
Опять масляные темы начались 🤣
Куда без них😁
Почему масла не матсума)?
Масума люкс
Ты уже им и название придумал, мацума гинезис пао спорт оил
мацума гинезис пао спорт ойл спэшл ф плюс
🤣👍
DaffiTigr
Ты уже им и название придумал, мацума гинезис пао спорт оил
Кайф, я бы взял
Где оформить предзаказ
Почему масла не матсума)?
Для тонких масляных каналов хонда ещё не научились делать
Почему масла не матсума)?
Нету, залил бы, моему вечному 2.0 литровому плевать что гоня по узким каналам, главное чтоб уровень был 😁
🤣🤣
Прямо энциклопедия для тех кто сам готов работать руками💯👍 Жаль я в это число не вхожу 🤷🏻♂️🤣🤣🤣
😄 главное получить информацию а что с ней делать потом решим
Золотые слова 😁✊🏻
Матсума красавчики, зачем покупать китайские запчасти у кого-то, если можно покупать китайские запчасти у них
👍👍👍😂😂😂😂
X0MA
Матсума красавчики, зачем покупать китайские запчасти у кого-то, если можно покупать китайские запчасти у них
😄, думаю даже лучше купить Китай у них, чем отдать деньги за оригинал и получить тоже самое. Ну в вообще ОЕМ сила и ван лав 🫶
Да никто не говорит что Китай плохо, может будет ходить дольше оригинала, почему нет.
А вот покупать подделку под оем в три дорого, это печально.
Даже я сказал бы потеря потерь.
Из масумы брал только заливную пробку с магнитом (с ней все ок) и сетку топливного насоса, которая не подошла по размеру, хотя должна. Поэтому по качеству не знаю.
Но могу сказать насчет «Мадэ Ин Жапан» — это не так. В Жапан никто ее не знает и производят все это где-то в Азии (не в Японии) специально для нас. Так же, как и Нибк, Линкс и Иже с ними. Ну а раз с уже происхождением пытаются нас на.бать, то и к качеству доверия нет.
Такие записи оцениваю как название фильма «За пригоршню долларов».
Все сказанное — исключительно личное оценочное суждение )
Они и не пишут маде ин жапан
romchiksh
Из масумы брал только заливную пробку с магнитом (с ней все ок) и сетку топливного насоса, которая не подошла по размеру, хотя должна. Поэтому по качеству не знаю.
Но могу сказать насчет «Мадэ Ин Жапан» — это не так. В Жапан никто ее не знает и производят все это где-то в Азии (не в Японии) специально для нас. Так же, как и Нибк, Линкс и Иже с ними. Ну а раз с уже происхождением пытаются нас на.бать, то и к качеству доверия нет.
Такие записи оцениваю как название фильма «За пригоршню долларов».
Все сказанное — исключительно личное оценочное суждение )
Просто Жапан
romchiksh
Из масумы брал только заливную пробку с магнитом (с ней все ок) и сетку топливного насоса, которая не подошла по размеру, хотя должна. Поэтому по качеству не знаю.
Но могу сказать насчет «Мадэ Ин Жапан» — это не так. В Жапан никто ее не знает и производят все это где-то в Азии (не в Японии) специально для нас. Так же, как и Нибк, Линкс и Иже с ними. Ну а раз с уже происхождением пытаются нас на.бать, то и к качеству доверия нет.
Такие записи оцениваю как название фильма «За пригоршню долларов».
Все сказанное — исключительно личное оценочное суждение )
😄 заморочился братан с комментом. На счет того что это Китай вообще не расстраивает (в такой стране живем) . Ну по поводу качества запчастей время покажет — на первый взгляд 👀 все ок.
А в плане сотрудничества невежу нечего плохого, к тому-же сам видел ценники на запчасти.
Короче смотрим, радуемся, сочувствуем и сопереживаем😄
romchiksh
Из масумы брал только заливную пробку с магнитом (с ней все ок) и сетку топливного насоса, которая не подошла по размеру, хотя должна. Поэтому по качеству не знаю.
Но могу сказать насчет «Мадэ Ин Жапан» — это не так. В Жапан никто ее не знает и производят все это где-то в Азии (не в Японии) специально для нас. Так же, как и Нибк, Линкс и Иже с ними. Ну а раз с уже происхождением пытаются нас на.бать, то и к качеству доверия нет.
Такие записи оцениваю как название фильма «За пригоршню долларов».
Все сказанное — исключительно личное оценочное суждение )
Да, реклама китайской японии, но всё же есть у них детали более менее качества среди аналогов, но до оригинала конечно им далеко, но и цена…вот и получается что к ним так или иначе обращаются.
Возможно раньше была у них плохая репутация но сейчас вроде не плохо все, но как и писал ранее время все покажет
Ждем честного отзыва по поводу линков )
Насчет масляного — лучше бы сначала распилил и оценил начинку.
Все-таки хватает настоящих японских аналогов (VIC/Nitto) и Mahle норм. Зачем так рисковать даже на 2.0?
Ради интереса глянул, масума фильтр стоит 300р, а на днях брал нитто (3шт) за 350р. Походу я мажор, могу позволить себе переплатить 50р =))
Ты переплатил 350, т.к. автор бесплатно получил)
BykvaCifraDefis
Да, реклама китайской японии, но всё же есть у них детали более менее качества среди аналогов, но до оригинала конечно им далеко, но и цена…вот и получается что к ним так или иначе обращаются.
а что цена? есть аналоги которые по качеству почти как орига, а стоят как масума. Вот и вопрос — зачем брать масуму?
Когда знаешь точно что брать это хорошо, но не имея опыта вряд-ли с ходу возьмёшь то, что из категории дешего/сердито. Я вот уже 8 видов воздушных фильтров перебрал, все с хорошими отзывами, но ни один даже близко по качеству не валялся рядом с оригой. Мусуму тоже брал, уплотнитель вдвое толще чем у ориги, аж корпус дугой выгибает и уплотнение с щелью по итогу получается.
Mahle попробуй воздушник. По хонде вообще без нареканий. На счет остального — поэтому и есть драйв. Не вижу смысла брать такие узлы, как шаровые, тяги наконечники стойки стаба от китая, когда есть такие именитые фирмы, как СТР и 555, где качество позволяет поставить их и забыть на долгие годы. У меня уже тяги с наконечниками СТР ходят около 100 тыс км.
А к масума, я так скажу на халяву поставил бы кроме масленого фильтра 😅
Да ладно не такие уж они плохие, покрайней мери на первый взгляд, эксплуатация покажет все.
Щас начнут тебя камнями кидать «зачем ты льешь масла в масленный фильтр»😂
Да братан тут 2 лагеря, те кто любит на сухую и те кто на смазанную 😂. (Мне в серваке как то сказали надо заливать с тек пор отложилось)
Особенно когда масляный фильтр горизонтально установлен
😄
DaffiTigr
Да братан тут 2 лагеря, те кто любит на сухую и те кто на смазанную 😂. (Мне в серваке как то сказали надо заливать с тек пор отложилось)
Как наполнить фильтр который в виде бумажного картриджа без корпуса?
Нужно проявить смекалку
Dukalises
Щас начнут тебя камнями кидать «зачем ты льешь масла в масленный фильтр»😂
А как быть тем у кого фильтр над двигателем установлен и эстакада/подъемник вообще не нужны для замены масла? За 7 лет так и не придумал как заполнить и не пролить:) а вообще смысла нет в заполнении, т.к. завоздушенному маслонасосу тяжело выдавить масляную пробку из фильтра и соответственно лучше когда он пустой, в таком случае маслонасос быстрее подхватывает масло с поддона и начинает качать масло. Разница в доли секунды, но все же. На тех же Ауди есть указание, что после замены масла в коробке (вариаторе) надо обязательно сразу же поднять обороты до 2000, чтобы завоздушенный насос не здох от голодания, т.к. на холостых он не может продавить воздухом масло.
А я и не писал что его заполнять надо )
;)
Dukalises
А я и не писал что его заполнять надо )
А надо было 😄, тогда бы тебе писали больше коментов, а от этого был бы шанс продвинуть пост в рекомендации 😄
И масума мне предложила рекламу 😅
😄