Не хотелось, Но Чип)

Пробег 153ткм и первый ЧекИнжейн ((, , , Чуть перепугался — первый раз, он такой!), , с какого вдруг он решил загореться?, подключил elm, ошибка p0037 sensor2 bank1., сбросил ошибку и поехал дальше, , вечер прокатался, , на утро поехал к клиенту и без проблем, , а вот днем завожу машину и снова "чек", ошибку сбросил, до вечера проблем не было, а ночью "Чек" загорелся снова.
Почитал форумы, на первый взгляд плохое топливо, а я как раз вернулся с Саратова и последняя заправка на нонейм. Но потом подключил Elm и запустил датчики, , в итоге первая лямбда скачет напряжение и % корректировки, а на второй лямбде напряжение висит 0,4В и 0% корректировки, , И резкий скачок напряжения загорается "чек" .
Немного информации : опрос привел к тому что новая нонейм лямбда у кого то заработала а у кого то нет и цена 1,2-1,6 килорублей + цена замены, , оригинальная же лямбда деу 3тр + замена 1тр, , а оригинальная шевролет 8тр ну и +замена ((, , И ВСЕ ХОРОМ говорили "Саша !, ЧИпуйся! .
В итоге перешил блок )), , 4тр )) без удаления каталика. и что первое я проверил ? — кондер !, стою на холостом 800 оборотов, включаю кондер, а обороты нешолох, нешолох, , не шолохнулись ))), , — уже на этом моменте радости не было предела ))) . Всем добра и Чипа!))