Получается гайку с торца откручиваю, снимаю ступицу. А подшипник как из посадочного места вытащить? Разве он так просто выйдет ?
Набил подшипник…одел ступицу шайбу…гайку…все поставил на место одел колесо…гайку затянул…покатался туда сюда метров 100…ещё раз протянул гайку…законтрил…головка на 30
Набил подшипник…одел ступицу шайбу…гайку…все поставил на место одел колесо…гайку затянул…покатался туда сюда метров 100…ещё раз протянул гайку…законтрил…головка на 30
а герметик наносишь между тормозным щитом и фланцем моста, а также под крышку подшипника? без этого же подш не защищен от воды.
Раз в год? А в чем тогда сакральный смысл установки этих полуосей?
Я тоже что то не понимаю, если один хрен откручивать всё то же самое и вынимать полуось… Только что кольцо греть не нужно как я понимаю… Ну это тоже сомнительная экономия
Нет там в "разы" даже и двух раз нет, и очень надо радоваться когда имеешь хотя бы 50 % прочней. К примеру 24 шлица прочней чем 22 всего то на 15 % в среднем и это хорошо.
Комментарии 18
Тоже подшипнику пришел конец, скребет с одной стороны. Полуоси avt. Там же так быстро не поменять? Придется сбивать и на горячую новый садить ?
Так авт если как у меня там все без резок и нагревании меняеттся
awm
Тоже подшипнику пришел конец, скребет с одной стороны. Полуоси avt. Там же так быстро не поменять? Придется сбивать и на горячую новый садить ?
Щас посмотрел…такие же у тебя оси.гайку новую бери от передней ступицы 2114
Получается гайку с торца откручиваю, снимаю ступицу. А подшипник как из посадочного места вытащить? Разве он так просто выйдет ?
Гайку ослабил…открутил 4 гайки на мосту вытащил полуось…снял гайку… снял ступицу…сбил молотком подшипник…
Супер! Спасибо. А я всё не могу времени найти, думал работы на день. Неужели так просто бывает 😀
Просто всегда все надо смазывать…у меня всё без всяких обратных молотков выходит.болты главное смазывать перед сборкой
awm
Получается гайку с торца откручиваю, снимаю ступицу. А подшипник как из посадочного места вытащить? Разве он так просто выйдет ?
Набил подшипник…одел ступицу шайбу…гайку…все поставил на место одел колесо…гайку затянул…покатался туда сюда метров 100…ещё раз протянул гайку…законтрил…головка на 30
Поменял. Во время я твой бж увидел. Старый подшипник шелестит ужас, сейчас тишина
Отлично 🤝
awm
Поменял. Во время я твой бж увидел. Старый подшипник шелестит ужас, сейчас тишина
Сколько прошел предыдущий ?
Joker062RUS
Набил подшипник…одел ступицу шайбу…гайку…все поставил на место одел колесо…гайку затянул…покатался туда сюда метров 100…ещё раз протянул гайку…законтрил…головка на 30
а герметик наносишь между тормозным щитом и фланцем моста, а также под крышку подшипника? без этого же подш не защищен от воды.
Хз ни разу от воды они не умирали
Раз в год? А в чем тогда сакральный смысл установки этих полуосей?
Они достались почти бесплатно.замена подшипника 15 минут с каждой стороны
1AlexD
Раз в год? А в чем тогда сакральный смысл установки этих полуосей?
Я тоже что то не понимаю, если один хрен откручивать всё то же самое и вынимать полуось… Только что кольцо греть не нужно как я понимаю… Ну это тоже сомнительная экономия
Ну дык полуось то вразы прочнее стока, а удобная замена подша приятный бонус
Нет там в "разы" даже и двух раз нет, и очень надо радоваться когда имеешь хотя бы 50 % прочней.
К примеру 24 шлица прочней чем 22 всего то на 15 % в среднем и это хорошо.