Прошло 5 лет с момента замены помпы (тьфу-тьфу) пока трудится. А значит пришёл срок к замене антифриза.
Попутно, для баловства, был куплен рефрактометр, который показал после калибровки температуру замерзания антифриза выше — 50 градусов. То есть результат даже в шкалу не вместился.
Смена антифриза шла по стандартной программе:
1. Сливаем (открутив пробку на расширительном бачке) антитфриз из нижнего патрубка возле радиатора.
2. Одеваем патрубок и вынимаем датчик температуры (важно не потерять резиновое кольцо-уплотнение! Оно может остаться как на датчике, так и внутри отверстия) возле блока для того, чтобы убрать воздух из блока цилиндров.
3. Заливаем дистиллированную воду пока она не побежит ручьём из отверстия для датчика температуры.
4. Запускаем двигатель, и при открытой крышке жмякаем патрубки чтобы вышёл оставшийся воздух.
5. Прогазовываемся для поднятия температуры до 86 — 95 градусов, чтобы пошёл антифриз по второму кругу (Следим за показанием температуры, так как если перестараться температура может перевалить за сотню).
Делал такие операции несколько раз, чтобы максимально выгнать старый антифриз, температуру ОЖ контролировал через OBD II.
6. Заливаем свежий антифриз. Для заливки использовал концентрат и готовый антифриз Febi G 12++ . Замечу, что важно залить сразу разведённый концентрат (либо лить разведённый до нужно температуры антифриз, попутно контролируя температуру замерзания). Так как сам концентрат очень густой и вероятность поймать воздушную пробку очень высока. Если создастся такая ситуация, следует вернуть датчик температуры на место и начать интенсивно жмякать патрубки ОЖ, тогда воздух будет выходить.
По итогу, ОЖ сменён, пробки нет, охлаждение двигателя в норме (до смены ОЖ её температура при движении была в районе 86 — 88 градусов, после смены аналогично). Циркуляция работает, в пробке температура не растёт. Печка работает. Катаем дальше.
Покупал следующие расходники
1,5 литра концентрата Febi 37400
Готовый антифриз Febi 172019
Дистиллированная вода
Комментарии 12
Хороший антифриз👍
Феби качественный антифриз.
Претензий к качеству, чисто, обывательских нет. Старался выбрать из среднего сегмента.
Просто смутила что наклейка легко отошла. Но может так и должно быть.
Кстати, следил за вашими записями по поводу моторного масла. Нашли что-то взамен тех, что использовали?
Опять, чисто субъективно. После мобила на лукойле двигатель работает как-то шумно. Больше к зимнему периоду относится. Либо, из-за того что больше ездить на ниссановском моторе притупилась память о работе cfna.
Как использовал Ravenel VST так и лью его. Сделал некий запас на 5 лет на свои авто.
Я феби так в коробас залил, со словами "надеюсь все присадки есть", в итоге через 5 тыщ км ликвимоле залил и успокоился
Блин, у меня чтобы темпер поднялся выше 81 надо с компрессором кондиционера стоять минут 30.
Ну пару лет назад была 82 — 86 градусов. Хотя мыты радиаторы.
Радики не мыты, но если подымиться до 96 то и очень тяжко сбить температуру
Не. У меня быстро сбивается. Был момент по одб почти до 118 поднялась (походу была пробка на обратке. Но согналась очень быстро, буквально за пару минут.
Ну конечно у меня так небыло максимально до 102, но уже шашлык куплен, на днях еду к Бате с ночевой морду раскидывать)
третья замена ОЖ в ленте — за сутки
Время подходит, ничего не происходит, ладно, хотя бы не про переобувку.