Ремонт подвески, рулевая рейка.

Всем привет. Этот отчет больше для себя, что было сделано и за сколько.
Может быть артикулы кому-то пригодятся.

Весь ремонт делался за несколько раз из-за нехватки времени и ожидания запчастей (покупал в Польше, т.к. цены в РБ мягко говоря удивляют).

Сначала были поменяны шаровые опоры и стойки стабилизатора (менял хороший знакомый, так сказать за спасибо).

Стойки стабилизатора Lemforder 33713 01 — 2шт (25$ за пару)

Шаровые опоры Lemforder 31007 01 — 2шт (44$ за пару)

Старые ещё походили бы, но т.к. были недорогие, почему бы не поменять.

Старые были совсем уставшие. Высверливались без снятия рычага долго и мучительно. После замены разница ощутимая.

Дальше пришла очередь задней подвески. Давно ездил со сломанной правой пружиной, не напрягался до тех пор пока не обломалась и левая и ещё раз не обломалась правая. Зад просел нормально так. Ну если менять, значит менять всё что плохо стоит! Кстати стуков по заду не было никаких, но сайленты приговаривали на двух сервисах.

Пружины KYB RA6668 — 2шт (60$ за пару)

Сайлентблоки малых поперечных рычагов Lemforder 35540 01 — 4шт (24$ за 4шт)

Сайлентблоки задних поперечных рычагов внутренние Lemforder 35541 01 — 2шт (16$ за пару)

Сайлентблоки задних продольных рычагов Lemforder 35543 01 1шт, 35544 01 — 1шт (37$ за пару)

Проставка задней пружины верхняя SAT ST30748807 — 2шт (9$ за пару)

Прокладка пружины нижняя SAT ST1513933 — 2шт (13$ за пару)

Болт-эксцентрик Patron PBLT001, Шайба развальная Patron PBLT020 — 2шт + 2шт (4$ за пары)

Работа у гаражного мастера — 200 рублей (60$)

Кстати старые стояли оригинал и были ещё в очень хорошем состоянии, но т.к. куплены новые, поставили их.

После замены зад приподнялся на 3см

Ну и последний заход — была сделана рулевая рейка, подтекала и стучала.
Делал на сервисе Detroit AVTO

Ремонт рейки, замена пыльников, рулевых наконечников, пыльника внутреннего шруса и сход-развал переда и зада потянул 635 рублей (218$). Гарантия 12 месяцев.

Рулевые наконечники Lemforder 31943 02, Lemforder 31942 02 — 1+1шт (34$ за пару)

Пыльник Febi Bilstein 34293 — 1шт (5$)

Пыльник внутреннего шруса правый Lobro 306181 — 1шт (16$)

Жидкость Febi 06161 — 1л (9$)

Регулировочная гайка на рейку была выточена по чертежу

Решил ещё раз для профилактики залить трехуровневую очистку топливной системы LAVR ML100. Думаю хуже не будет.

Проделанной работой доволен, машину конечно не узнать, только положительные эмоции.

Всем МИРА и ровных дорог!