8450104706 и 8450104703 Передние стойки 8450104718 задние амортизаторы 8450104359-B Пружины передней подвески 8450104389-A Пружины задней подвески Опоры 2190-2902821-10 Подшипник 11180-2902840-01 Чашка пружины верхняя 21700-2902760-00 Прокладка изолирующая пружины верхняя 21700-2902723-00 Отбойники, чехлы амортизаторов и подушки и метизы. Задние пыльники купил новые, но так и не поставил, оставил заводские они лучше. Так же резинки что на пружине стоят оставил старые. Они такие же как и новые только лучше.
Резинка на чашку заднего амортизатора, купил потому как уверовал, в маркетинговые надписи на упаковке. Как указал производитель спасает от карозии чашку и пружину, улучшает управляемость и придаёт неповторимый стиль.
Прикипела гайка знатно, срубить получилось не не без крепкого словца. Сверлил, долбил зубилом спустя час разных подходов и попыток сохранить шток
На гранте, в стакане стоит резинка которая закрывает сам стакан. Закрывает чашу герметично, из-за этого там скапливается влага обнаружил когда увидел стакан полный ржи. На калине вместо резинки пластиковая заглушка, не герметичная и влага испаряется. .
Шайба подушки, набила кантик в стакане. Вероятно из-за мягкости подушки. Старые подушки и новые толщиной не отличаются. Скорее всего поможет, шайбы ставить меньшего диаметра, либо подушки толще и жёстче стока.
Подушка амортизатора ss20, отличается от заводской, тем что втулка в резине и едина с самой нижней подушкой, слева например, есть на стакане следы втулки о стакан
На правой стороне автомобиля, амортизатор был исправен, только отбойник уничтожен. Слева шток был с коррозией и не выходил из тела самостоятельно (клинел)
Готово
Усилители стакана начали гнить.
Передалось на кузов немного поверхностной ржи.
Убрал тряпочкой ржу.
Номерок опоры
подшипник французский, пробег 200xxx тыщ, состояние близкое к новому.
Ставил себе такие пружины, может из-за автомата, вообще тяжелая морда стала с железками всеми на отбойник садится даже на лайт лежачих. С пружинами 21928 с зелеными точками, морда как -30. Ставил от спорта Eibach lada sport, купил за конский оверпрайс, блин машина просто деревенная становится с ними.
Комментарии 14
Кто подскажет чем отличаются пружины 8450104359 спорт fl от прошлого спорта на 88 пружинах ?
Puma-rus, попробуй спросить. Я не подскажу
Хорошо спасибо
Victorigorevich
Кто подскажет чем отличаются пружины 8450104359 спорт fl от прошлого спорта на 88 пружинах ?
Одинаковые
С занижением, чтоб ход на сжатие не сильно уменьшался лучше покороче буфер ставить. В задних узлах Асоми с занижением ставится буфер типа 2110-2912622
Откуда стуки, голову ломал. Все протянул, везде залез.)))
Ну из-за буфера стука в привычном понимании не должно наверное быть, более жесткая работа подвески скорее всего)
Глухие удары при наезде на лежачих и съезде с них. На стоке такого не было.
Ставил себе такие пружины, может из-за автомата, вообще тяжелая морда стала с железками всеми на отбойник садится даже на лайт лежачих. С пружинами 21928 с зелеными точками, морда как -30. Ставил от спорта Eibach lada sport, купил за конский оверпрайс, блин машина просто деревенная становится с ними.
Так я и стойки и пружины по каталогу брал от драйв актив. Думаю может отбойники там другие?
На передних стойках гранты спорт буфер сжатия 2108, короткий.
О, спасибо))) а сзади без изменений?
Блин, придется опять снимать ((
на сколь стала ниже?
Непонятно или -30 или -50