Закончив с левой стороной занялся правой Оценив фронт работ, предстояло все примерно тоже самое, порог решено полностью заменить, но эта сторона немного в лучшем состоянии но раз менять то менять все полностью
Сначала конечно высверлить все точки надо
Внешний порог —
Усилитель порога
Внутренний порог так же был вырезан
Задняя часть внутреннего так же высверлена
Есть доступ вырезал пол где будет вариться
Остатки внутреннего порога убраты
Все зачищено и загрунтовано эпоксидным грунтом
Так же и передняя стойка зачищена и загрунтована
Внутренний порог на месте
Усилитель поддомкратрика заднего
Ну и сам усилитель на месте
Передняя часть заварена
Ну и установка внешнего порога
Восстановил задний подкрылок
Ну и задняя часть порога так же на месте
Далее зачистка сварных швов и точек и покрыл все так же эпоксидным грунтом
Это понятно, какой сверло ? Спец для точек ? Обычным то сквозное будет отверстие Я выбираю щас между заточить обычное Купить спец сверло с заточкой Купить коронку для точек
Комментарии 22
Неплохо!а то обычно смотришь лепилово делают.сам делаю также как автор.единственное поставил распорки, побоялся что уйдут размеры, так все вырезалось.
Спасибо👍 С распорками попроще нет лишней примерки, согласен, если уж делать то сразу нормально
Отличная работа! 👍
Спасибо👍
Варил полуавтоматом или обычной сваркой?
Тоже есть пару мест которые хочу сам сделать)
Полуавтоматом, обычной тяжеловато будет
Понял, опыт так понимаю уже был с работой полуавтомата
Хорошо вышло💪
Я тоже иногда балуюсь кузовщиной. только без сварки☠️
www.drive2.ru/l/537594941480633406/
www.drive2.ru/l/537736778480616737/
Спасибо 👍Слышал про такой метод👍, но я больше сварке доверяю 😁
Если есть сварка и прямые руки, то безусловно сварка. Но я после горесварщиков на красной 2107 отрывал фартук и крылья руками😁😁😁
Это да. Делал для себя, так что хер оторвёшь 😁😁 сратался все сделать как было с завода
Надо и людям за деньги делать, сейчас нормальных мастеров найти проблематично, ценник у них хороший, а делают на пох
Поэтому сом и делал, все возможно в дальнейшем, как вариант
Подскажи какие настройки аппарата стояли, у самого такой же и какая проволка у тебя? Спасибо!
Ну примерно такие, опять же крутишь в зависимости где и что варишь тоньше метал нижнюю правую убавляешь и две верхние регулируешь, все интуитивно
Чем точки отсверливаешь ?
Сверло и дрель, и по одной высверливаешь
Это понятно, какой сверло ?
Спец для точек ?
Обычным то сквозное будет отверстие
Я выбираю щас между
заточить обычное
Купить спец сверло с заточкой
Купить коронку для точек
Обычным все равно все менялось смысла нет просто рассверливать
Понял вас
Где были сквозные отверстия везде лег новый метал, так что если меняется полностью нет смысла заморачиваться, на новой делали же нет отверстий
Это все понятно
Мне нужно будет часть порога снять, а внутренняя целая и ее дырявить не нужно вот и смотрю варианты