С момента покупки Фокуса мне не нравилось в нем 2 вещи:
1. Блок управления кондиционером, который выглядит так, как будто я управляю газовой плитой, а не кондиционером.
2. Отсутствие подлокотника (точнее он у меня был, но заколхоженный подлокотник в централную консоль без подлокотника — в результате чего из-за этого подлакотника пользоваться подстаканниками стало практически невозможно.
В результате зразу после покупке задумался о смене подлокотника на установку подлокотника от дореста с Z-образным рычагом. Изначально думал, что мне будет достаточно только подлокотника и ручника, но я ошибался… помимо замены ручника и самого подлокотника, надо было еще и новый кранштей, две боковины, куча пластика вокруг ручника и ручки КПП — готовый комлекты на Авито продают +/- по 18 т.р. и за эти деньги вопрос с крутилками кондиционера остается открыт. В итоге собрав почти полный комплект дорестового подлокотника пришел к выводу, что надо ставить рестайлинговый блок управления кондиционера и рестайлинговую консоль.
Для перехода с дорестайлинговой консоли на рестайлинговую нам потребуется:
1. центральная консоль (полокотник)
2. крышка рычага селектора с кормашком
3. Рамка рычака селектора (финис 1930940 — для серебристой от титаниума)
4. Панель консоли (состоит из 2 шт — та часть консоли, которая в титаниуме рестайлинговом черная глянцевая)
5. Рестайлинговый чехол ручки МКПП с рамкой (либо рестайлинговый селектор АКПП)
6. Рестайлинговый блок климата или кондиционера
7. Рестайлинговый боковины консоли в ногах 2 шт (левая и правая)
Если у Вас стоит дорестайлинговый подлокотник с Z-образным ручником, то потребуется еще:
8. Ручник (одинаковый в рестайлинге и дорестайлинге, который без подлокотника)
9. Кранштейн центральной консоли (одинаковый в рестайлинге и дорестайлинге, который без подлокотника)
1. Установка рестайлингового блока управления кондиционером
Для установки рестайлингового блока кондиционера было приобретен на Авито блок за 4 шт со всеми подогревами (переднего, заднего стекл и передних седений, т.к. при установке рестайлинговой консоли мы лишаемся всех этих кнопок и управлять ими мажем только с блока управления кондиционера или климата.
Ценники на Авито как нестранно за простые блоки от кондиционера ломят немыслеммые, если от климата за 4-6 т.р. много вариантов блоков управления климата со всеми подогревами, то блоков именно кондиционера со всеми подогревами оказалось найти не так просто, продают либо без подогревов, либо с подогревами, но в районе 10 т.р. (один мне даже пытался впарить за 18 т.р.) . В итоге на авито удалось найти Блок управления кондиционером за 4 т.р. с подогревами сидений и стекл.
Но для установки рестайлингового блока управления кондиционером не достаточно одного блока, необходимо либо перепиновать проводку, либо купить проводку для перехода с дорестайлингового блока кондиционера на рестайлинговый.
Электрик из меня так себе, поэтому обрадился к Денису BezzzPaniki с просьбой помочь с проводкой. Денис согласился сделать, хоть раньше и не делал для кондиционера. В итоге через несколько часов после того, как я ему написал он мне скинул фото уже готовой проводки.
Подключение проводки очень простое:
1. один разъем от дорестайлингового блока подключается в рестайлинговый без переделок,
2. второй разъем от дорестайлинга вставляется в разъем изготовленной переходной проводки
3. два оставшихся разъема переходной проводки подключаются в рестайлинговый блок кондиционера
4. четыре проводка подлючаются (перепиновываются) к проводке от кнопок обогревов стекл
5. Три проводка подключаются в разъем С33 в центральной консоли (идут на подогрев сидений)
Подключаем всё работает — кондицонер дует, переключает во всех положениях, все обогревы работают. А это значит, что всё установлено правильно и можно переходить к установке центральной консоли.
Также можно перепиновать провода самому — но повторюсь электрик я так себе. Схема перепиновки взята у Nikolay-46RUS с его записи БЖ Замена блока печки дорест на рест блок
2. Установка центральной консоли Форд Фокус 3 рестайлинг в Форд Фокус 3 Дорестайлинг.
Для установки Центральной консоли от реста была приобретена сразу консоль от титаниума в сборе с кожанным ручником за 28 т.р. т.к. можно было купить и дешевле, но потом начинать искать подстаканник со шторкой за 4-5 т.р, кожанный ручник, черный глянцевый пластик и т.д. — т.е. вышло бы еще дороже, если покупать по частям.
Как выяснилось чуть позже — комплект слегка не полный для установки — не хватает рамки вокруг селектора кпп и самого рестайлингового кожуха КПП с внутренней рамкой.
Рамка от титанима стоит новая порядка 5,5 т.р и с ожиданием почти месяц (на ebay в италии нашел за 3,3 т.р. но с учетом посредников хз какая цена получится))), поэтому было принято решение искать по разборкам — нашел на разборке за 2 т.р. часть цетральной консоли с прикуривателем и этой рамкой
Осталось купить кожух рычага КПП, т.к. они тоже отличаются от дорестайлинга формой внутренней рамки — нашел в ЕвроАвто за 1070 р в том числе еще и в комлекте с наружней рамкой, только не серебристого цвета, а черной.
В результате у меня образовалось 2 наружние рамки кожуха КПП. Причем если верить объявлению — серебристая стояла на машине с АКПП, а черная пришла в комлекте с Ручкой МКПП, но по форме они абсолютно одинаковые — соответственно делаем вывод, что рамки АКПП и МКПП одинаковые
Ночинаем установку новой консоли, я думал, что всё встает болт-он, но оказалость каркас панели требует доработки.
1. Слева и справа (в районе коленки водителя и пассажира) рестайлинговая консоль имеет выступы, которые должны входить в отверстия в каркасе панели, но на дорестайлинговой панели этого отверстия нет и кансоль не встает (либо проделываем отверстия в каркасе панели, либо спиливаем штыри)
2.Также слева под блоком кондиционера возле ручки КПП отличается место расположения штыря, и соответственно он упирается в каркас (либо проделываем отверстия в каркасе панели, либо спиливаем штырь)
3. Каркас панели в том месте, где у рестайлинговой консоли кармашик под плоком климата, мешает установить этот кармашек — надо отпилить кусок каркаса, чтобы карман встал в панель.
В процессе установки узнал, что рестайлинговый и дорестайлинговый кранштей от консоли без подлокотника одинаковые
Также ручники одинаковые от рестайлинга и дорестайлинга без подлокотника
После того, как всё просверлили, отпилили собираем консоль и радуемся результату
По резултатам доработок остались лишниее запчасти:
1. Почти полный комплект центрального подлокотника с Z образным ручником (до полного комплекта не хватает кронштейна и 2-х боковин) отдам за 8 т.р. продано
2.Рестайлинговая крышка консоли с кармашком (можно изпользавать как донара для перехода на доресте на рестовый климат) 1 т.р.
Имеется один недостаток, что теперь надо менять медиахад, так он по размерам маловат=))
Итого по затратам
1. Блок управления кондиционером — 4000р.
2. проводка — 3900р
3. Центральная консоль — 28000р.
4. Кожух ручки кпп — 1070р
5. Рамка кожуха кпп — 2200р
Комментарии 26
Добрый вечер. Подскажите лучше спиливать штыри или делать отверстия? По опыту эксплуатации.
Ручник получается от до рестайлинга без подлокотника такой же как и от рестайлинга с подлокотником?
Да одинаковые
А случаем не подскажите — нужно ли менять саму кулису или фиксаторы одинаковые(в моем случае акпп)
АКПП не скажу — на механике только кожух, а сама кулиса остается, на автомате скорее всего тоже только рамку надо будет поменять с надписью P R N D S, т.к. она другой формы
Ого) топ
Тоже хочу именно от реста, больше нравится, геммороя вижу не мало(
Весь геморой купить весь комплект))) установил со второй попытки — сначала приехал, снял кожух КПП а он не подходит, пришлось откладывать и заказывать кожух от реста (хорошо, что не успел разобрать всё остальное). Вторая сложность — проводка, но у меня был готовый переходник, поэтому не сложно, Где что выпиливать стало понятно по месту (только потом нашел записи, где всё подробно с картинками было описано)
Вот вот, не могу наити комплект за адекватные деньги, везде приходится что-то докупать и искать
www.avito.ru/saransk/zapc…s_3_restayling_2798780922 за 17 т.р. самый дешевый от титаниума, что нашел — не хватает, только кожуха КПП и рамки как на фото, ну и само сабой блок климата
Когда я себе покупал, именно этот комплект стоил 25 т.р.
17 и после ремонта еще)
Надо идеал искать)
Но спасибо даже за такую подсказску))
отдельно подлокотник который там отремонтирован еще 3 т.р.))) (по причине ремонта я его и не взял в прошлый раз)
Вот и бюджет и гемморой начинает расти))
Самое смешное, что от правого руля стоит 4,5 т.р. полный комплект с подстаканником со шторкой, а сам подстаканник отдельно продают за 4-5 т.р. (у некоторых видел даже за 10 т.р.)))
Но не подходит наверное, зеркальный же
Сама консоль нет, а подстаканник должен подойти — по фото он симитричный + остается крышка подлокотника, которая стоит 2-3 т.р. — остальное на выброс)))
Ну вот примерно 25+ выйдет))
Большая работа! Молодец!👍🏻
Спасибо🤝
Сильно конечно👍
Спасибо!)
Тоже посматривал в сторону рестайла, но дороговато конечно ))) в течении полугода думаю соберу))))
на авито есть за 20 т.р. не титаниум, без шторки подстаканник, а так всё тоже самое
tamerlan0075
Тоже посматривал в сторону рестайла, но дороговато конечно ))) в течении полугода думаю соберу))))
я свою обменял с доплатой в 6к
Повезло, правда 3 года назад и цены были другие)))
Красотища 👍🔥
Спасибо!