Всем привет!)
Полгода тому назад я покупал себе аккумуляторный компрессор, и после чего мне и всем Вам стало интересно, сможет ли такое устройство накачать. Я провел этот тест, и накачав три колеса – устройство сломалось. Попытки реанимировать его не удались, и тогда, написав производителю, предоставив все фотографии и видео – мне просто заменили устройство на новое. Повторять тест я не стал, а просто передал ближайшим родственникам.
И вот, подвернулась возможность приобрести новый аккумуляторный компрессор, с мощностью сравнимую с компрессорами, которые запитываются от бортовой сети автомобиля!
Dunobil Luft Klein Pro.

Покупал: тут.
Питание: от собственного аккумулятора 6000 мАч.
Мощность: 34.2 л/мин.
Максимальное давление: 10,3 Bar.
Вес: 530 гр.
Габариты: 15,5*8*4,3 см.
Использование в качестве PowerBank: Да.



В комплектацию устройства входит сам компрессор, шланг с быстросъемом длинной 20 см, зарядный кабель USB A/Type C, 3 игольчатых адаптера, 1 клапан presta (это что-то на велоспортивном), мягкий мешочек для всего набора и документация.



Само устройство собрано очень аккуратно, а также с большим количество отверстий. Как оказалось – это одно из важных условий безопасной непрерывной работы. Устройство нагревается как от компрессора, так и от встроенного аккумулятора. Видимо поэтому моё предыдущее устройство приказало долго жить… В данном случае производитель не просто скопировал дизайн других устройств, а полностью предусмотрел всевозможные просчеты других производителей. Заявлено что цилиндр и поршень насоса выполнен из меди, а это значит повышенная прочность, и бОльшая отдача тепла от нагруженных частей.

Набор документации включает в себя гарантийный талон, и краткое руководство по эксплуатации.
Из интересного:
Гарантийный срок – 12 месяцев.
Модель и серийный номер вклеен как на устройстве, так и в гарантийном талоне.
Время непрерывной работы – 20 минут.
Исходя из данного ограничения – нам важно понимать, за сколько устройство накачает одно колесо, и заодно проверить, какое количество колес возможно накачать на одном заряде аккумулятора. Вперед!

Устройство максимально простое и понятное в использовании. На корпусе расположено всего 5 кнопок. Центральная кнопка включения/выключения. Плюс и минус для регулировки давления. Верхняя и нижняя – многофункциональные кнопки. Верхняя кнопка отвечает за включения режима зарядки других устройств через разъем Type C и за переключение предустановленных режимов. Нижняя кнопка отвечает за включения светодиодного фонарика, а также за изменение единиц измерения.


Кстати, про предустановленные режимы – это очень удобно. Интересно, возможно ли изменить их регулировку?
Фактически устройство управляется одной рукой, а быстросъемный шланг – дает возможность снимать и надевать на ниппель – одним пальцем.


Компрессор качает очень уверенно. Громкость работы, а также скорость накачивания говорят нам о том, что данное устройство совсем из другого ценового сегмента.

Далее расскажу, как я провел тест с максимальным количеством накачиваемых колес, на одном заряде аккумулятора!
Перед началом – устройство было полностью заряжено до 100%. Затем я спустил первое колесо, включил устройство, и параллельно спускал следующее. Время накачки одного колеса 15 диаметра, с 0ого значения до значения в 2.5 Bar, составило менее 6 минут. Для автомобильного компрессора аккумуляторного типа – это более чем адекватный показатель, чем и порадовал меня. Далее, накачав второе колесо – устройство нагрелось, и время непрерывной работы составило около 11 минут. В связи с этим я решил сделать паузу, и продолжить тест на следующий день. После накачки двух колес – заряд устройства был на уровне 3 из 4х делений. На следующий день, также спустив колесо и подключи компрессор, уровень заряда снизился до 2х из 4х делений, что в принципе было похоже на реальную картину. С легкостью накачав третье колесо, я сразу подключи устройство для накачки четвертого пустого колеса, и накачав примерно 0.9 Bar – устройство выключилось, аккумулятор полностью разрядился.
Резюмируя!
Данный компрессор способен накачать с нуля до 2.5 bar – 3 автомобильных колеса за 16 минут. По моему мнению это отличный показатель. Компактное устройство, которое стабильно показало себя в тесте, с удобным функционалом и самое главное – небольшой стоимостью!
Уже по традиции прикладываю видеообзор, где почти без нарезок показан тест, а также можно увидеть как удобно использовать аккумуляторный компрессор в отсутствии проводов питания.

Всем спасибо!)






Комментарии 124
Здравствуйте, какой шаг настройки давления?
0,1 точно. 0,05 — не уверен. Важно проверить?
Отличный тест, как и само устройство!💪
Спасибо!
👍
Привет)
Таким колесо одно на джипе накачал, вроде нормально, но долго. Подумал, давай сапборд качну, там объём огромный и сопротивление воздуха маленькое, надо всего 1.1атм надуть. Насос умер через 5 мин 🤣
Там разные бывают)
Да отличный результат для аккумуляторного насоса
100%
Классный результат, такой маленький, но мощный 👌👍
Да)
Крутой!
Спасибо!
Забавный 👍
👍
Отлично 👍
Спасибо!
🤛
Неплохо, совсем даже неплохо.
👍
Редко когда приходется накачать четыре колеса с нуля, а вот добавить по несколько десятых бара в каждое колесо когда приходит зима, думаю справится без проблем.
Только вот зимой, если катать его в багажнике, аккумуляторы не пострадают? Может сделать какое-то гнездо прикуривателя в багажнике которое будет включаться с ключом зажигания и иметь его подключенным всегда, чтобы каждый раз подзаряжать его при езде? Я бы так сделал.
Логично с прикуривателем сзади. У меня там к сожалению нет его, а у многих кстати есть.
Но по опыту предыдущего, он почти не разряжается зимой, то есть не заметно для пользователя.
Это хорошо если не разряжается.
А насчёт прикуривателя, можно установить, где-то под полом, в районе запаски, или ещё где-то. Запитать найдется от чего, хоть от габаритов, они как бы не всегда горят, значит получится периодическая подзарядка, и можно и power bank так подключить, тоже будет практически всегда наготове, если кому-то помочь запуститься надо. В общем, насколько фантазии и конструктив конкретного авто и его эксплуатация позволяет.
У меня Вольво хс90 2007-го года, катаемся по городу на ней в основном, пробеги частые, но короткие, получасовые, плюс-минус. И иногда не хватает времени аккумулятору подзарядиться до полного. Зимой это особо чувствуется. Так я от аккумулятора вывел в багажник двухпиновый коннектор к которому периодически, примерно раз в неделю-две, подключаю зарядное устройство с малым током. На ночь оставлю, машина в гараже ночует, утром стартер крутит бодренько, и крутит так ещё много раз когда на улице машина в минус тридцать иногда часами стоит и двигатель остывает. Такая процедура позволяет и аккумулятор уберечь от преждевременной сульфатации, продлевает срок, да и запуски получаются лёгкие. В общем такой лайфхак, если можно так выразиться. Зимы у нас по полгода, поэтому приспосабливаемся, чтоб не покупать аккумуляторы каждые три-четыре года.
Хмм странно помоему обычн электронасос тож норм, накинул на акб клеммы и накачал 😁
Да ну вас, проводных.
Классный девайс 👍
🐈
Неплохо для такого малыша😁👍
Спасибо!
Аппаратище!
🐈⬛
Три колеса, очень неплохо!
💯
Хороший результат, и не подумал бы, что он такое способен.
Да)
Неплохо)
🐕
Забыл написать какого размера колёса…
А то бывает пишут накачал, а возьми какое нибудь 19 305/40 то может и одно накачает)
Вроде написал что 15 ого
Нужное приобретение !🚗🔥😀👍
Спасибо!
Компактный малый 👍
🔥
С интересной покупкой Саш, главное чтоб когда нужен был был заряжжен!
Да!)
Я себе прикупил 3 в 1, ещё повербанк ждя запуска машины.
Компрессор накачал надувную запаскус "0" до 3.7 за 30 минут, из них 7 минут потребовалось на охлаждение. Перегрелся и остановился. www.drive2.ru/l/650289935525350605/
У таких устройств главная проблема — тепло от аккумулятора, поэтому нужно охлаждаться.
Но у дунобил есть термозащита, которая позволяет вообще не отключать устройство до срабатывания защиты.
До чего технологии дошли!👍🏼😊
😃
Компактный и полезный!
Спасибо 🙏
Отличное устройство👍
Спасибо 🙏
Хороший результат!
Спасибо!
Вещь 👍👍👍
💯
Круто!
🙏
Капец и насос уже стандартный даром не нежен😉
Давно об этом говорю)
Прибор интересный 👍
Спасибо!
Хорош, однако!
Спасибо)
👍💣
🐈⬛
👍 Классное
Давно смотрю на подобные компрессоры, думаю приобрести для самодельного пенника 🤔
Для пленника мачт Хэв. Этот помощнее кстати, чем тот что был раньше, и пенник быстро нужную консистенцию выдает.
Хорошее устройство!👍
Спасибо 🙏
Модный аксессуар)))
🐈
Очень хороший и компактный компрессор 👍
Спасибо, да)
Очередная игрушка! Подведёт в самый неподходящий момент. Поэтому питание только от аккумулятора!
Себе специально не куплю.
Телефон тоже проводной?)
нет, обычный. Но телефон всегда при мне, поэтому зарядку контролирую. А компрессор тоже в кармане носить будешь?
Компрессор в багажник кинул, и у него потерь заряда аккумулятора — нет.
У меня тот что первый, который заменили, постоянно лежал в багажнике. И зимой. И никаких проблем)
нет потерь заряда? Это что-то новенькое!
Ну ты ведь понял о чем я. Это не тоже самое что кинуть телефон в багажник, и он будет расходовать заряд на связь и тд.
Это устройство в выключенном состоянии. А потери заряда конечно будут у любого аккумулятора, но у таких устройств они незначительны.
Удобный и компактный
💯
Отличный компрессор, пользуюсь таким уже пару лет!
👍
Нормальный малыш 👍
Да)
Отличный помощник в дороге 👍
У меня от Xiaomi 😉
Промолчу 🤣
Вот правильно 🤣🤣🤣
Удобно! Компактен и без проводов!👍
Да, 21 век
Супер!
🔝
Вещь 👍
Спасибо!
Нужный аксессуар
💯
Ух ты, классно! Удобно так в дороге!
Да. Как вспомню проводной, так и не хочется качать 🥲
У меня еще с клещами был . вот это бррр… Помню на дороге стою, капот открыла, клемы накинула и качаю… Мужчины головами вертели) и все бы ничего, но вот когда дождь разворачивать клеши не совсем удовольствие😁
Отличный результат 🔥🔥
Да. Справился так как и должен!
👍
🐈⬛
👍хороший повербанк💪
💯
Клёвое устройство 👍
Спасибо!
Удобный! 👍
Да)
Присматривался к таким устройствам, но мне по душе надёжность и стабильность, в итоге был куплен за 2тр компрессор, удленил к нему провод с крокодилами, ни разу не подводил за три года, уверенно и быстро накачивает с нуля до 2.3 атм 4 колеса. Был тест на колесо где кольцо ободное слетело со своего места и компрессор мой успевал нагнетать воздух чтобы оно в итоге село на своё место. В принципе я доволен. Один раз разобрал его просто так для профилактики, всё внутри надёжно из стали, смазал, собрал, работает дальше. Компрессор фирмы агрессор, сколько литров не помню но если надо могу позже отписаться) всем спасибо за внимание)
Аккумуляторные компрессоры — это шаг вперед. Они ведь не берутся для шиномонтажных работ, или спасения шин большегрузных автомобилей. Тут речь про удобство и комфорт.
Вот жил я пол года, с устройством на аккумуляторе, который лежал в багажнике все время. Я его и на мойку брал, и колеса подкачивал постоянно (зимой давление чаще прыгает), и ни разу не было проблем именно из за того что сел аккум
Классная штука 👍
Благодарю!
Зимой в багажнике акб умрет за одну зиму, а когда понадобится колеса накачать, то окажется нечем
Несешь из дома повербанк и на нем качаешь 😁
А если в дороге/на трассе встрял? Заряжаешь компрессор эдак с час, а потом качаешь, кайф)
Таков путь 😀
EvgSpb91
Зимой в багажнике акб умрет за одну зиму, а когда понадобится колеса накачать, то окажется нечем
Всю зиму пролежал предыдущий, ни разу не было ситуации, когда не смог подкачать им же.
Может по этому он и сдох, от морозов?
еще раз прочитайте)
Sahjok
Может по этому он и сдох, от морозов?
Sahjok
Может по этому он и сдох, от морозов?
🤣
Он сдох после теста. А тот что заменили — лежал все время в багажнике