Всем саламалейкум, всем здравствуйте!
Ехал с Павлодара в Караганду, чувствую пропала тяга (видимо от того что антифриз попал на генератор, ощущение как будто на лужу наехал) остановился, открыл капот, все ок (то есть нет никаких следов утечки чего либо). Еду дальше, температура поднимается, пахнет антифризом. Остановился, открываю капот, а там уьечеа антифриза со стороны грм.

Ничего не поделаешь, нужно выходить из этой ситуации. Было принято решение отбуксировать в Экибастуз, а там сто, ремонт, и своим ходом в Караганду.


Машина теперь на парковке у сто, остаётся ждать утра, купить помпу, и заменить.
Всем добра.
Продолжение следует…
День 2. Утро
Привезли вашину на сто.
Я поехал в магазин за помпой, купил. Антифриз, купил.
Докупил ремень генератора, а у меня весь потрескавшийся.
Звонит мастер, говорит это не помпа, а рядом с ней заглушка блока цилиндров потекла.




И так как мне нужно ехать, чем скорее тем лучше, принято решение замазать эту заглушку двухкомпонентным клеем по металлу. До Караганды хватит, выдержит, а там я поменяю все заглушки в двигателе.


Сейчас мастер соберёт навесное, через час или 2, залет антифриз, покатаюсь по местности, проверю на наличие подтекания, и выеду в Караганду.
Продолжение следует…
Проверка на подтекание антифриза выдала того чего я не ожидал, дырочка из которой текла вода (залил я воду) псссссссс струйной. Патрубок от радиатора печки идёт на тройник, и как под тройником появилась дырочка




Решил эту проблему закрутив в эту дырочку саморез с резиной от камеры, и всё.
Без проблем доехал до дома.
Выяснилось что подушки двигателя умерли, и пора менять. Но это совсем другая история .






Комментарии 2
Подтекала такая пробка со стороны выпускного коллектора. Поменял все 3шт, что б вот так в дороге не встать.
Удачи с ремонтом!
На выходных займусь этим делом, поменяю все заглушки что есть в двигателе