Известно, что для запуска автомобиля мало повернуть ключ в замке зажигания или нажатие кнопки старт стоп. Помимо этого, необходимо еще и предоставить иммобилайзеру чип, считав который, противоугонка разрешит запуск двигателя. Но как разрешить запуск, когда машину нужно завести при помощи брелока сигнализации? Для этого придумали обходчики иммобилайзера, которые прятали чип далеко под панелью и предоставляли его иммобилайзеру, когда это требовалось. Такую же методику использовали и установщики у ОД. Чтобы эту систему обойти будем использовать сервис StarLine CopyKey для создания программной копии ключа с помощью высокопроизводительного сервера StarLine. Обходить сложные алгоритмы авторизации современных автомобилей теперь легко.
Современные сигнализации, оснащенные CAN-шиной могут использовать систему бесключевого обхода. Это значит, что больше никакой чип не нужен. Сигнализации копирует программную копию ключа и посредством CAN-шины и представляет ее иммобилайзеру, когда включается алгоритм автозапуска.
Если у Вас до этого уже была установлена сигнализация и нет второго ключа, сначала его находим. Обычно его прячут под правой ногой водителя, снимаем круглую заглушку около педали газа, под ним болт на 10. Откручиваем и вытаскиваем обходчик иммобилайзера. Черная коробочка, внутри него находится ключ, точнее внутренности ключа. Так же местонахождения обходчика модно найти по проводам от сигнализации))
Алгоритм StarLine CopyKey это делается следующим образом:
1.Нажмите кнопку валет 14 раз. (Кнопка дублируется на антенне сигнализации)
2.Включите зажигание, должны все индикаторы на панели загореться, не путать режимом только ACC/
3.Дождитесь двух сигналов от сирены или подождать 5 секунд.
4.Выключите зажигание
5.Дождитесь еще двух сигналов сирены или ждать 5 секунд.
6.Включите зажигание
7.Прозвучат два быстрых сигнала сирены и отключить зажигание.
После этого подключаемся к блоку сигнализации нажимаем в блоке CAN модуля значок ключика выйдет надпись есть информация об обученных ключах.
Если у Вас есть аккаунт в приложении то можно нажать ДА, если нет то сохраняйте файл обучения. У меня был аккаунт я просто нажал на ДА и начался процесс вычисления ключа.
По времени вычисление заняло не более одной минуты.
Копия ключа записалась, собираем обратно сигнализацию. Закрываем на штатный ключ и пытаемся завести с брелка сигнализации.
Успешный запуск.
На этом настройка завершена. Сигнализацию прикрепляем стяжками сзади блока предохранителей.
Если у Вас нет аккаунта старлайн то можно через почту получит программу с копией ключа. Генератор ключа
Итоге по времени установка заняло 4 часа и сэкономлено примерно 3000 рублей. Плюс получил новые знания и опыт.
Комментарии 12
Доброго дня. Подскажите, каким именно программатором к блоку сигналки подключались?
Добрый день! Можете показать свои настройки меню автозапуск? Что не могу там с настройками разобраться.
На сайте стралайна есть настройки. Посмотрите в блоке скриншот указал.
Съэкономлено не 3000, а 15000 руб, именно столько у нас стоит установка s96 v2 gps))
У меня вопрос, собираюсь ставить сигу сам на 8 про. Это не первый опыт, но с чери есть вопрос. В инструкции на офф сайте СтарЛайн написано, что для обхода штатного иммо нужно ставить обходчик с упакованным в нем ключем. Инструкция писалась до возможности сделать copy key. Правильно я пониманию, что для клонирования ключа достаточно проводного подключения can-a и can-b?
Все верно, потом нужно будет прописать ключ в сигнализацию с помощью функции copykey. Удачи.
Значит, провода штатной антенны не трогаю. Спасибо большое!
MetallDash
Съэкономлено не 3000, а 15000 руб, именно столько у нас стоит установка s96 v2 gps))
У меня вопрос, собираюсь ставить сигу сам на 8 про. Это не первый опыт, но с чери есть вопрос. В инструкции на офф сайте СтарЛайн написано, что для обхода штатного иммо нужно ставить обходчик с упакованным в нем ключем. Инструкция писалась до возможности сделать copy key. Правильно я пониманию, что для клонирования ключа достаточно проводного подключения can-a и can-b?
Как обстоят дела с эксплуатацией? Альфа прошивка не глючная? Все работает штатно?
Пока в целом пользоваться можно, но по возможности приходится допиливать настройки. Самое главное — CopyKey сработал, удаленный автозапуск есть, и оба ключа в кармане.
Из глюков пока замечено:
1) самопроизвольное открытие ЦЗ после успешного автозапуска — прописал в гибкую логику закрытие ЦЗ сразу после старта двигателя. Но при этом все равно на секунду авто открывается, заводится и закрывается. это ненормально.
2) Если в гибкую логику прописать обогрев руля при АЗ и поехать с помощью мягкой посадки (не перезаводя двигатель), то обогрев руля не выключить.
3) Периодически не работала кнопка открытия багажника из салона. Отключил управление багажника по CAN — результат надо потестить, перепроверить
Я вот все меньжуюсь, доставать ключ второй или нет, а так хотелось тоже… по гибкой логике управлять только рулём можно? Лоб включается? У вас получается 96 сигналка?
S96v2 LTE, в гибкой есть руль, заднее стекло с зеркалами, сиденья (передние), что-то по климату. А вот лобаша нет. Остальное особо не помню, времени хватает полазить, на авто постоянно ездит жена.
Блин, вот лучше б был лобач 😕
MetallDash
Съэкономлено не 3000, а 15000 руб, именно столько у нас стоит установка s96 v2 gps))
У меня вопрос, собираюсь ставить сигу сам на 8 про. Это не первый опыт, но с чери есть вопрос. В инструкции на офф сайте СтарЛайн написано, что для обхода штатного иммо нужно ставить обходчик с упакованным в нем ключем. Инструкция писалась до возможности сделать copy key. Правильно я пониманию, что для клонирования ключа достаточно проводного подключения can-a и can-b?
в начале этого года ставил себе в гаражном сервисе за 6 т.р., где попафосней 30 стоит, у официалов 70 зарядили