Всем доброго времени суток дорогие друзья. 🤝Я давно нашел для себя идеальный вариант автомобиля. Да, как Вы поняли это "НЕМЕЦ". К его обслуживанию подхожу с любовью и лаской. Интервалы по замене масла и фильтров сократил вдвое и даже втрое. По этому запасаюсь расходниками для предстоящих замен. Как я и обещал покажу что из себя представляют нынешние аналоги. Есть очень интересные экземпляры.
Итак, на последние кровные от отпускных были куплены фильтры трех известных брендов:
BIG
JUST DRIVE
AMD
Для тех кому лень читать прошу посмотреть и оценить видео. Специально старался для вас.
Теперь давайте по порядку. Для начала посмотрим что из себя представляю топливные фильтры вышеуказанных брендов. Да, некоторые сейчас начнут говорить что топливный фильтр надо ставить только оригинал. Я с ними конечно от части согласен, но не совсем. Давайте честно говоря посмотрим на ситуацию с запчастями в последнее время. Оригинал достать уже трудно, а что будет через пару- тройку лет. По этому я решил вплотную присматриваться к аналогам. Единственное как написал выше, интервал по замене надо кратно сокращать и ничего страшного не произойдет.
BIG GB3229
Внутри коробки фильтр. На концах трубок резиновые транспортировочные заглушки.
Вес фильтра 188 гр.
JUST DRIVE JDF0064
Внутри коробки стандартно фильтр. На концах трубок транспортировочные заглушки тоже присутствуют.
Весит фильтр 180 гр.
AMD AMDFF714
Внутри коробки стандартно фильтр. На концах трубок транспортировочные пластиковые заглушки тоже присутствуют. Но не знаю, плохо что пластиковые или нет. Есть сомнение что в процессе хранения туда может попадать пыль. но возможно это только мое опасение. По конструктиву очень похож на JUST DRIVE и BIG.
Весит данный экземпляр 181 гр.
С виду все три топливных фильтра конструктивно очень похожи. Но на JUST DRIVE JDF0064 в отличии от собратьев отсутствуют надписи.
Фланцы врезаны ровно, без каких либо завалов.
Зазубрины на тех частях где происходит подключение отсутствуют. Все три экземпляра рассчитаны на давление в 4 бара. О чем свидетельствует клеймо на корпусе.
С обратной стороны штуцера припаяны тоже ровно. Есть надпись с упоминанием что это сторона фильтров выходная. Очень похожие экземпляры. Возможно что и делаются они на одном заводе.
Воздушные фильтры.
BIG GB8020
Внутри коробки фильтр. Резинка у него зеленая- похожа на оригинал. Выполнен стандартно и привычно.
Мягкий, гнется во все стороны.
Уплотнительная резинка тоже мягкая. Мне даже кажется немного излишне мягкая.
Вес фильтра 132 гр.
JUST DRIVE JDA0163
Внутри коробки фильтр в пакете. Имеет очень интересный конструктив. Он получается каркасный. Все фильтрующие "складки" закреплены жестко между собой.
Фильтр не гнется, а немного преломляет корпус по диагонали. На всех моих предыдущих машинах стоял фильтр именно в жестком исполнении. Был сильно удивлен когда увидел гибкий фильтра на "НЕМЦЕ". Ноя все же существуют в природе жесткие. Очень интересно как он себя поведет.
Уплотнение выполнено из силикона. Но силикон мягкий и спокойно прогибается.
Вес фильтра 145 гр. Замечу что он самый тяжелый из тройки.
AMD AMDFA773
Внутри коробки фильтр. По конструктиву похож на JUST DRIVE JDА0163.
Выполнен в том же жестком форм-факторе.
Но есть и отличия. Уплотнение на ощупь жёстче, да и сам фильтрующий материал немного тоньше.
О чем свидетельствует и вес в 125 гр.
Салонные фильтры.
Тут их только у меня два. AMD обычный фильтр к заказу друг в магазине не нашел. Ну и ладно, посмотрим что из себя представляют две другие фирмы. Как ноги из вас знают, я давно не верю в "ЧУДО" угольных фильтров. Гарь в салон они пропускают точно так же как и обычные. в год у меня пробег в районе 10000 км. Салонники меняю ха это время три раза. Перед зимой и два раза в пыльный сезон.
JUST DRIVE JDACX055
Внутри коробки фильтр в пакете.
Надпись и направление потока воздуха на торце присутствует. Да, сделана она конечно немного кривовата.
Фильтрующая бумага довольно плотная, вот это действительно хорошо. Ее больше чем у конкурента.
Да и сам фильтр ровный, почему я это выделил немного ниже.
Весит фильтр 98 гр.
BIG GB9973
Внутри коробки фильтр тоже был в пакете. На видео это видно. Просто забыл его туда положить для фото.
Надписи и стрелочка направления воздуха тут побольше с ровным нанесением. Наверно на этом плюсы данного фильтра и закончились.
Фильтрующая бумага тактильно тоньше.
В добавок ее меньше. О чем свидетельствует меньшее количество "сборок" фильтрующего элемента (JD сверху). Но у BIG немного потолще фланцы.
А вот и самая главная "Ложка дегтя". Из коробки фильтр уже потерял форму и довольно сильно изогнулся по краям. Я теперь сомневаюсь в целесообразности его установки.
Весит фильтр 98 гр. Это за чет более толстых фланцев.
Теперь мой топ трех конкурентов.
Салонные фильтры.
Безусловно тут выбор буде в сторону JUST DRIVE JDАСХ055. Стандартный ровный фильтр который спокойно будет выполнять свою обязанность в течении 3000-4000 км пробега.
Воздушные фильтры.
Как и писал выше я хочу попробовать как поведет себя на нашем моторе именно каркасный фильтр. Вот по этому и расположил конкурентов п порядке установки. Первым будет JUST DRIVE JDА0163.
Топливные фильтры.
Особой разницы в конструктиве и по весу я конкурентах не увел. У меня создалось впечатление что они собраны на одном заводе. Замену топливного фильтра планирую делать каждые 30000 км пробега. Какой буду ставить? Да собственно тот, который первым в руку возьму.
Такое у меня получилось сравнение аналогов. Я надеюсь что для вас оно стало полезным.
Всем мир.🌎
Комментарии 70
Самые трушные фильтра, сам не ставлю и другим не советую)
Не плохое исследование!
Вот это коллекция👍🏼
Пополнил немного.
На днях заказывал, выбор был очевидным))
Хотя и джаст))хотел купить
Всё верно, воздушный фильтр должен иметь жёсткий каркас, с мягким не рекомендую ставить, может пропустить ( на турбу точно бы не ставил)биг салонный ставил, гадость редкостная, всё мимо него и через него, форму он не держит, топливные только вскрывать и по другому никак, а болванки по факту одно производство на несколько производителей, а внутри уже отличия
Масляный и воздушный ставлю второй раз BIG. Салонный стоит GB-9973/CA, типа антибактериальный, зелёного цвета. Это конечно не Бош с Маном, но справляется. Запахи в салон редко проникают . И для информации, BIG салонные фильтры модернизировал. Начал ставить торцевые планки . Лично у меня фильтр не деформировался . Я его вначале вставил в заглушку и придерживая вставил в корпус «печки». bigfilter.com/company/pre…ya-salonnykh-filtrov-vag/ информация по модернизации.
Отличное сравнение)
Вот это запасся👍
Хорошо, когда есть выбор!
Серьёзный подход👍
Хороший запас
Заморочился!
Интересное сравнение 👍
Спасибо
Битва титанов!
Хорошие фильтра
Надо распил б.у
MANN долгие годы держит качество.
Но брал и Filtron и Big — дешевле, но все это не то…
Познавательно 👍 спасибо! Я с очередному ТО купил все фильтры Big Filtr
Тоже неплохо. Но уменя казус с салонным. Не знаю может это только у меня. Надеюсь что они не все такие
Я свои ещё даже не распаковывал🥴
Хорошее сравнение 👍
Я стралася. Спасибо.
Отлично
Спасибо
вот хорошие аналоги которые я использую.
все проверены
запись писал когда все оригиналы дико выросли в цене и пропадали из наличия
www.drive2.ru/l/623493187889007489/
из масляных — либо оригинал, либо fil filter, либо mann,
из воздушных — оригинал или big filter
из салонных — BOSH, FILTRON, BIG FILTER, ZEKKERT именно в таком порядке
"Оригинал достать уже трудно, а что будет через пару- тройку лет."
ну не знаю. все в доступности. фильтра все дак точно.
с другой стороны вопрос цены.
👍
🤝
Оооо, тут нет оригинала и Бош, так не интересно…
Зато есть аналоги на каторых будут катать 99% народу. Скоро ни оригу и бош не достанешь. К сожалению.
Бош будет жить вечно!
Я за биг
Меня смутил салонник бига. Больно сильно он смялся.
На вид все нормальные, а фильтр деформируются и кнехт а он очень даже мне нравится.
Вот лиш бы не пропускал лишнюю пыль в салон.
С боку две пластиковые полоски держат, конечно лучше когда полностью расправлен.
На обычном фильтре там не пластиковые полоски а из плотной ткани +картон.
Я имею ввиду посадочное место куда одевается и расправляет фильтр.
у нас по другому реализовано. Он ставится вертикально в короб. там нет никаких рамок, в которые его можно расправить
Тогда да лучше жесткий фильтр.
AvtoMotoBrat48
Вот лиш бы не пропускал лишнюю пыль в салон.
салон не так страшно, как в двигатель — поэтому смотрим три корейца, делаем для себя выводы, там же есть и видео про наши фильтры
Познавательно 👍
Спасибо.
Правильно, запас карман не тянет 👌
Это верно🤝
Ну кайфы😂
Big лидирует.
Но не тут. Очень удивился кривому салоннику.
серьезный подход))
Спасибо🤝
Igor87Kot
серьезный подход))
В чем именно?
Хорошие запасы 👍
Запас всегда нужен…🤝
👍
Хорошая битва 😉🤭
Эта битва была легендарной🤭
Тёмная ночь, Темная ночь, только пули свистят по степи =))
Ночью делать нечего было ?)
400 гр свойского под шашлычек решили. На видео старался чтобы язык не заплетался. Так что этот обзор был еще и под "мухой"🤭
=))
😄😄
AvtoMotoBrat48
400 гр свойского под шашлычек решили. На видео старался чтобы язык не заплетался. Так что этот обзор был еще и под "мухой"🤭
Понажрутся, а потом творят что попало🤣🤭
Да я чуть, для храбрости. Чтоб не заикаться 😆😆😆
Хороший подход, спс за инфу
Пожалуйста🤝
Особой разницы, а самое главное критичной разницы не увидел.
Главное своевременная замена фильтров и будет всё 👍
Верные слова👍
Хороший набор, отличный обзор 👍👍
Спасибо.