Всем привет!
Итак кто следит за бортовиком, в курсе что ништяков накопилось и уже нету места куда их складывать)))))
Выдались хорошие выходные, сделал много всего, и главное доволен собой))
Итак что шло под замену (действие было только в задней балке):
— амортизаторы
— опорные резинки амортизатора
— тормозные диски
— тормозные колодки
— подшипники
— суппорта
— кожухи грязезащитные (спасибо Человеку который их нашёл для меня!)
— тросы ручника
— кольца абс
— датчики абс
— болты колёсные 8шт
— колпачки на болты 16шт</i>
Всё довольно просто, чтобы вытащить амортизатор (у меня пружины красные когда-то были) сжимать их даже не пришлось, просто открутил с салона гайки, болт на балке и амортизатор уже в руках), надо снять задние колёса перед этой операцией))
далее если суппорты не меняем, откручиваем скобу суппорта, теперь можно начать демонтаж диска тормозного.
Снимаем колпачёк, выбиваем фиксаторный шплинт, снимаем стопорную гайку и откручиваем гайку на 24. Вытаскиваем скобу и подшипник и тянем диск на себя, далее всё понятно по-моему)))
Регулируем зажим гайки отвёрткой, шайба должна передвигаться под гайкой при нажиме отвёртки на неё.
Если у кого будут вопросы, спрашивайте!
Всем ровных дорог!
Комментарии 13
тоже диски назад хочу)
Думаю можно забацать)
сначала покраска)
Теперь красота
Это точно)
всё здорово, а пружины чего старые поставили?
На новые не хватило средств) да и эти думаю проходят еще)
А как "койлы" по ощущениям? Только честно)
ну не совсем койлы, но тарелку переставлять можно)) после умерших амортов сразу на спортивные, пропал грохот сзади, а так зад стал жёще и на ямах и на поворотах хорошо держится) в планах такие же на перед)
а, так только сзади поставили.
передние думаю будут со следующей зарплаты)
п**да тебе зарплата е**ная. )
что-то типа того :D