День не предвещал патерь, поехал по делам, надо было забрать карб 135 позже буду ставить, приехал в гараж замочил его в бензине, пора домой и на работу в ночь, завел уаз, трогаюсь 2 метра проехал и машина в 3 этопа опустила морду, ощущение не из приятных, выхожу а тут картина непонятна, пока в голове проктутилась мысль шкворня оторвало, смотрю а шопк то цел и не понял что оторвало а по факту у цапфы 3 болта оторвало и 3 срезало резьбу, до работы было 2 часа так что не до фото, из за этого не поехал на покатушки второго числа, быстро заменил шопк и на работу. Думаю приделать пару болтов в добавок на фапфу, вопрос, если сделать болты из нержавейки, выдержат ли?
Комментарии 24
Да у него там не чего не менялось больше 20 лет ))) приехал в шоке был, зато ездил по Воскресенску искал запчасти нечего у нас нету как всегда )))
нержавейка не любит вибраций, лопается.
нержа не пойдет, только сталь.
Белки + огромный вылет диска — зло, не едут они так как выглядят, а оторвало скорей всего из-за ослабления крепления, согласен с предыдущим коментом, что нужно на фиксатор сажать
жесть(
Болты у тебя порвало потому что ослабли (открутились) закручивай с резьбовым фиксатором и будет тебе счастье, а вообще белки зло!
Хорошо, что не на трассе. Береги себя!
Нержавейка А2 по прочности равна примерно классу 8.8 . на ответственные крепления лучше ставить 10.9 или даже 12.9
Меня интересует как она с поворотным кулаком подружится? Раскручиваться не будет? Про прочность как узнать? На болтах пишут но не на всех да и может именно такого не будет
Померяй шаг резьбы диаметр и длину болта, завтра буду на работе узнаю сколько стоят и сколько ждать такие. Скорее всего шаг резьбы там мелкий и нержавейку такую не найти будет. Высокопрочку постараюсь.
Болты там М10х28 как в мануале с Х на шляпке, я все грешу на комбинированную подвеску у себя(рессоры+пружины) очень жеско да и вылет -44 дает сильную нагрузку, вот думаю может ввлет поменять ближе к мосту, без гура и демфера наезд на препятствие сильно руль выбивает
на цапфе у болтов 1.5 шаг на сколько помню
Точно не скажу но они взаимозаменяемы со ступичными которые хабы держат
А сколько их там?
6 шт но думаю до 12 увеличить
увеличив количество отверстий, можно прослабить тело, в котором отверстия эти
Там эти отверстия каждые 6см толщина почти 1.5 см думаю не ослабнет
смысла нету, ставь болты х и норм) они у меня везде .
Я удивился увидив на волге на передней подвески ступицу держать болты х)
Тоже стояли с Х только порвало их
значит поленки были
Болты с Х это какая прочность?
хз даже
не. нержавейка мягче обычной стали. Возьми лучше нормальные крепкие болты
Значит надо просто усилить этот узел добовлением болтов, благо возле горожа а не на дороге на скорости