Размыкатель для колокольчика

Всем привет!

Есть одна интересная штука в японцах прошедшего столетия — звуковой сигнал при достижении ±100+ км/ч (в случае с крауном — 105+ км/ч). Вызвано это, насколько мне известно, желанием обезопасить водителей и дороги от слишком больших скоростей, которые могут приводить к повышенной опасности на дорогах. Для электротабло на 120-м кузове еще и лампочка SPEED загорается оранжевым огонечком при 100+ км/ч.

И то, что инженеры в 80-х не рассчитывали машину на движение со скоростью значительно превышающей 100 км/ч ощущается достаточно сильно. Видимо не стоит по такой маленькой и густонаселенной Японии на таких больших скоростях. В противовес этому часто в последнее время слышу от владельцев различных европейских автомобилей схожих лет рассказы о достаточно приятном поведении автомобиля на скоростях порядка 200 км/ч. На крауне же даже мыслей не возникает разгоняться настолько быстро, хотя он и может теоретически (да и практически тоже может).

Так вот, о чем я. Так уж сложилось, что значительный пробег для машины — трассовый. К примеру, в этом году я проехал около 4000 километров, из них ±2500 — дальние маршруты. Хотя и езжу я всегда спокойно, соблюдая скоростной режим, но все же постоянно включающийся на, например, обгонах или просто в диапазоне работы круиза колокольчик меня не сильно радовал своим звоном.

Вот и было принято решение сделать для него размыкатель, чтобы и функционал сохранить (всегда забавно наблюдать за реакцией людей, которые не особо знакомы с японскими авто, на этот прекрасный звон), и по трассе не раздражаться :)

Реализация максимально простая — из имеющихся в наличии проводок выдернул нужные фишки, отмыл, спаял провода и замотал изолентой с тканной основой.

Для установки размыкателя пришлось снять центральный воздуховод, для чего также необходимо снять пластик с козырька и рамку приборной панели.

Перед обратной установкой проклеил все соединения пластика антискрипом (маделином). Заводской, к сожалению, либо высох практически, либо из-за деформации пластика от долгих лет жизни появились новые точки контакта.

Еще, кстати, заменил резинку в бардачке на новую. Очень давно хотел это сделать. Теперь там спокойно сверху ездят документы в А4 формате (даже складывать не надо) и не выпадают в руки, когда открываешь зачем-нибудь бардачок.

По итогу – всем сделанным доволен, заводской функционал вроде и сохранен, а вроде и не мешает в дороге.