Всем привет. Помогите советом, настала сегодня такая проблема, ехал с работы в долгой пробке 1 час примерно. Внезапно стали проваливаться обороты до 400-500об/мин и загорелась лампа акб. Молясь Генри Форду кое как выехал из этой пробки проехал примерно 1км лампа погасла обороты восстановились. Проверил пол капотом с виду все ок. Подключил обд сканер там все ок. Запустил тест приборки, там напряжение на акб 12.3v при заведенном двигателе на гене по приборке 13.5-13.6v. Заглушил двигатель что бы выйти из тест режима и завел сново, через 5 сек опять загорелся знак акб и стали проваливается обороты. Делать нечего тронулся домой проехал опять около 1км и лампа потухла по приезду домой запустил тест на акб 12.6v на гене так же 13.5-13.6v несколько раз заглушил-запустил двигатель, этого более не проявлялось. Что это может быть? Временный глюк или машину на прикол для разбирательств, очень не хотелось бы где то встать, до работы 100км))) нормальные ли это показатели зарядки акб и вольтажа генератора? Акб два года. Что это вообще может быть и куда копать?
Комментарии 9
Щетки, то достают, то нет.
Отвез сегодня в сервис. Пусть разбираются.
Щетки кончились скорее всего. Нужны щетки 90рэ пара паяльник прямые руки и пол часа времени
Или провод управления на генератор, или коллектор с Щетками или регулятор напряжения
Температура какая была?
+25
Либо токосъемные кольца на генераторе подходят к концу либо щетки кончились. Может еще и диодный мост.
Добрый день была аналогичная ситуация, сначала приговорили проводку восстановил было окисление на красном проводе в косе, проблема не ушла, решился вопрос ремонтом генератора заменой реле регулятора
Погляжу провод. Спасибо.