#11 ПРО ТУРБИНУ

Приветствую всех неравнодушных к маленьким жипам!
Сегодня речь пойдёт о турбине, или как её меняли, или колхозили, или изобретали вообщем рассказ:
Ещё летом, при ремонте гбц было выявлено, что турбина имеет люфт, и подкидывает масло. В кульке, я не скажу, что оч много мала было при ремонте гбц, да и при земене турбины, ну пускай в совокупе за 2 снятия набралось грамм 100-150.
И стал замечать, что бывают провалы, ты вроде держишь ногу на педали газа, а миник че-то не едет… Товарищь сказал, что когда у него турбина мозг трепала, была похожая ситуация.
Проанализировав цены был крайне шокирован, контрактные турбины взлетели в космос, отдавать 20к за турбину, возможно такого же состояния как моя, не оч хотелось, плюс доставка…
Может меня закадают камнями, но заказал я новую турбину с али. По цене вышла дешевле контракта с доставкой. Да Китай, но лучше новый Китай, чем сомнительного качества ориг. Почему не ремонт? Да потому, что из всех контор города лишь 1 была готова взяться, но меня смутили сроки и сомнительная гарантия. Остальные же говорили, что на неё нет з/ч, а одни вообще предложили купить контракт мотор и с него снять. P.S. Ремкомплект на нашу турбину так же есть на али…
Собственно все пришло, настал момент установки, все разобрали и опа! Шпильки родной М10/1.25, а вот на новой под М9/1.25. Ну бог с ним, переделали. Второй подвох был в штуцере, на которой одевался шланг (забыл какой). На родной он завальцован, на новой лишь отверстие М7/1 для вкручинивания нового. И тут смекалка, отвага, мать какого то Кузьмы и штуцер прокачки тормозов от KIA R10 превращается в штуцер турбины Pajero mini.
Все установили назад, запустили. Маленько сифонит=>протянули болты и все ок.
Спустя 3 км езды я был готов наложить кирпичей, стою на светофоре и идёт дым из вохдухозаборника капота, открываю, а там состав чем была обработана турбина выгорает, и краска меток болтов.
Вообщем накатал пока 30-35 км, полет нормальный, провалов нет, не дымит больше. Ах да, забыл добавить, пока происходила замена, сняли катал и удалили, не скажу что был плох, но внутренний голос сказал убирай.
Спасибо всем кто осилил много букав, всем исправных турбин!