Вибрация капота

После покупки подбешивало то, что когда движок прогреется, на холостых оборотах весьма заметно вибрирует кромка капота около фар. Справа вибрировало заметно больше, чем слева.
Понятно, что это не спроста, небольшая вибрация чувствуются даже в салоне, но думаю для не нового EP6 это вполне может и нормально. При этом работает ведь он идеально ровно.
Ну вот что-то откуда-то передает вибрации на петли капота, ну и далее он уже как гибкая конструкция пошел-поехал… При том забавно, как получается, если прогревочные 1100 оборотов или 800 с кондеем, то он не вибрирует. Видимо какой-то определенный резонанс дает такой эффект.
А сижу я высоко, и вот, сидишь в пробке и смотришь на это безобразие. Надо попробовать забороть.
Для начала решил использовать оставшийся лист виброизоляции 3мм, чтоб чуть увеличить вес капота и придать жесткости. Ну и заодно очень хотел избавиться от звука ведра при закрытии капота.
Помню, на предыдущей машине делал то же самое и автостраховщик пытался доказать мне, что у меня капот из пластика, потому что звук был соответствующий, а не как у ведерка :)

Обклеил всем, чем было. Звук закрытия стал приятным, более тихим и глухим — тут всё ожидаемо и так, как я хотел. А вот вибрации не прошли. Ну ок, заказал еще один лист на прозапас и заодно добью пустующие места на капоте.

Заодно решил попробовать наколхозить и прилепить "кромку капота". Обычный D-образный уплотнитель, вроде 8 размера. Довольно популярный тип колхозинга здесь.
Но это точно должно помочь, так как пробовал чуток придавить пальцем капот и он уже переставал вибрировать.

Фотку с доделками виброизоляции уже не делал.
Так как машина белая, решил купить белый уплотнитель и не прогадал. Смотрится максимально не колхозно. Другие цвета на белой машине вообще, наверно, стремно смотрятся.
А тут даже наоборот — не видна черная щель между бампером и капотом, как будто с завода так сделали. Подрезать бы ее по краям покрасивше и вообще красота.

Клеится легко, держится крепко. Проехал тыщ 6 км по югам и горам, не отклеился и не засрался. Отклеится — еще метров 8 осталось :)

Что могу сказать. Видимо, именно кромка помогла и вибрация прекратилась. Это успех.
Капот закрывается с приятным глухим звуком, при этом не особо прибавив в весе.

Но в тот момент, когда я всё это доделал, я обратил внимание на ОГРАНИЧИТЕЛИ капота, находящиеся как раз около фар. Возможно хватило бы их регулировки (а там имеется небольшой ход для регулировки), чтоб победить вибрации, но я уже наколхозил и лень было проверять. Поэтому поругался немного, поржал и оставил это дело на тот момент, когда отклеится уплотнитель.