Скоро собираемся ехать отдыхать в Сочи на машинах и к этому событию наконец таки решил установить сигнализацию. Купил её года полтора назад на СберМегаМарките и все никак не доходили руки установить. Ещё нужно было восстановить провод на подсветку салона, т.к. когда я ставил телевизор на потолок я сжег провод идущий к крыше (долгая история), прикидывать просто провод я не хотел, хотел проложить его в родной косе, чтобы не было никакого колхоза. Так же ещё необходимо было демонтировать старую сигнализацию StarLine A93 которая вы***ла мне весь мозг, она то заводила, то не заводила, то заводила и глохла, обходчики я менял, что я только с ней не делал, все как об стенку горох.
В общем собрав все хотелки в кучу, я скинул торпеду, на это ушло 3.5 часа, прокинул новый провод в косе к плафонам на потолок(все как по заводу, никаких соплей и колхоза), под капотом заменил датчик температуры двигателя, концевик капота, сирену на новые из коробки и когда прокидывали провода из под капота мы наконец нашли откуда у меня в ногах у водителя заливается вода (в прошлом году под водительским ковриком собралось воды что можно было лопатой вычерпывать, сушил потом все это дела с неделю наверное). В общем предыдущие сигнальщики когда прокидывали провода через пластиковые заглушки, тупо её не защелкнули или она выпала. Я снял обе заглушки, промыл, и посадил все на герметик и промазал сами провода, чтобы через отверстие в заглушке тоже вода не попадала.
Дальше я демонтировал все старую сигналку, все что от неё шло. Замотал все провода куда она шла и подключил новую сигналку. Новая StarLine E96 v2 ECO работает по CAN шине! Это самое важное! Это значит минимум проводов для подключения, её смог бы поставить даже ребенок :) Теперь не нужно никаких коробочек с обходчиками. Обходчик просто программируется в новую сигналку за 10сек и все. Подключил по схеме от аккорда 7, но потом понял что можно было делать и по схеме Honda Odyssey RHD, 2003 — 2008 (III) can.starline.ru/44/13/10177#functions Распиновка проводов и там и там одинаковая! Цвета проводов на машине ни там ни там не совпадают, подключаем просто по номеру пинов :) Так же запитал регистратор от сигналки.
ВАЖНОЕ Дополнение от 15.12.2023:
Была беда, что машина заводилась иногда не с первого раза, первый раз просто тупо маслала без вспышек, второй раз заводилась с пол пинка. Много чего по перепробовал. Решилась данная проблема следующим действием, отключаем в настройках CAN пункт "зажигание", проверяем включив автозапуск что машина теперь не крутит стартером и подключаем желтый провод из разъема x1 на зажигание 1 (как по инструкции нарисовано). И вооля :) Уже вторую неделю катаюсь, я пока не заметил ни разу, чтобы машина как раньше тупо маслала и не заводилась. Я думаю кому нибудь это обязательно пригодиться!
Комментарии 23
🤝, подскажи, купил такую же сигнализацию, подключил по такой же схеме как выше ссылка от старлайн. Силовой модуль подключал как в инструкции? Или как? Я подключил как в инструкции и у мемя вообще ничего не работает, только при попытке автозапуска загорается панель и тухнет. Даже двери не открываются и не закрываются. И есть ли какая нибудь информация какие настройки в сигнализации устанавливать?
Было такое да. Надо вспоминать. Помню что надо контроль зажигания через провод делать, а не по кану. Надо от самой сиги провод зажигания кидать на этот силовой модуль. Но у меня было помойму, что через раз заводилось или заводилось и глохло. Иммо привязал?
Вот мне больше всего интересует как силовое модуль подключать, по схеме или как, и обязательно ли резать провод стартера, при аналоговом подключёнии надо резать, а тут незнаю даже. Первый раз ставлю сигу по can.
У меня был порезан от прошлой сиги, я помню, что его соединял, спаивал и подключал силовой модуль по фото со старлайн сайта
RB2
Вот мне больше всего интересует как силовое модуль подключать, по схеме или как, и обязательно ли резать провод стартера, при аналоговом подключёнии надо резать, а тут незнаю даже. Первый раз ставлю сигу по can.
can.starline.ru/44/13/10177 Вот по этой схеме я помойму подключал. Распиновка проводов и там и там одинаковая! Цвета проводов на машине ни там ни там не совпадают, подключаем просто по номеру пинов. Это у меня в посте было написано.
RB2
Вот мне больше всего интересует как силовое модуль подключать, по схеме или как, и обязательно ли резать провод стартера, при аналоговом подключёнии надо резать, а тут незнаю даже. Первый раз ставлю сигу по can.
RoMi4xD
Было такое да. Надо вспоминать. Помню что надо контроль зажигания через провод делать, а не по кану. Надо от самой сиги провод зажигания кидать на этот силовой модуль. Но у меня было помойму, что через раз заводилось или заводилось и глохло. Иммо привязал?
Иммобилайзер не привязывается, жму эту кнопку 14 раз, а толку 0. Вроде все правильно подключил.
а обход иммо делать как в инструкции через реле?
Какое реле? Обход иммо электронный через can и lin, никаких ключей хоронить не надо.
я эту схему смотрел
Это в настройках сигнализации надо смотреть время работы стартера
Ну как получилось?
Сига перестала орать при автозапуске, пока ещё ни разу две сиги не конфликтовали! Спасибо за совет! :)
Grey9881
Ну как получилось?
Единственное я так и не разобрался. На автозапуске машина зачастую заводиться со второго раза. Первый раз просто крутит и не заводит, со второго раза с пол тычка
Отсоединить блок секьюрити под педальным узлом тогда смарт карта и сигналка не будут конфликтовать я тоже мучился так год а теперь все прекрасно и на автозапуск шипи-ка не арет
Ого. Попробую сегодня. Спасибо тебе добрый человек! :)
Если не сложно, сделай, пожалуйста, руководство по снятию торпеды! Очень бы пригодилось.
Оно уже есть :) forums.drom.ru/honda-odyssey/t1152174089.html
О, спасибо! Не встречал этого раньше)
RoMi4xD
Оно уже есть :) forums.drom.ru/honda-odyssey/t1152174089.html
Самый ублюдский способ по снятию торпеды. С сигнализацией делать по аналоговому режиму слейв пробовать. И после того как аналоговое управление сделаешь гибкой логикой пробовать корректировать сигналы, чтоб кейлес родной заработал. У меня такая же проблема кейлес не работает, потому что когда писали прошивку по кан шине у аккордов не частое явление кейлес поэтому не учтена данная функция, я разные варианты попробовал с прошивкой. То что она орет при запуске, блок под рулём висит, его снять, охрана штатная подвешена.
У тестя на Весте старлайн.
Если закрыть штатный замок и поставить на сигнализацию, то открывать надо в обратном порядке. Сначало сигу потом с ключа открывать. Иначе штатная орёт.
Поэтому закрывает только с сигнализации. Вот так оно работает.
Я закрываю штатным ключом нажимая на кнопку на самом ключе и сигнализация автоматом ставиться на сигнализацию. Можно и тем и тем ставить и снимать, старлайн и штатная охранная система работают по can шине в режиме Slave
spotexin
У тестя на Весте старлайн.
Если закрыть штатный замок и поставить на сигнализацию, то открывать надо в обратном порядке. Сначало сигу потом с ключа открывать. Иначе штатная орёт.
Поэтому закрывает только с сигнализации. Вот так оно работает.