Задние тормоза от Аута + замена всей подвески

Всем привет.
сегодня напишу про задние тормоза. немного предыстории. в виду возраста и пробега, тормозные суппорта откровенно говоря по-немногу превращаются в Г**НО! сначала передние. начали греметь пальцы. покупал ремкомплект. все суппорта разбирал и чистил, мыл, мазал и собирал. хватало примерно на 2 года. потом опять. и со временем грохот усиливался. видел заметки, что пружинки и скобки добавляли. но, как мне, это все от бешеного. только замена. и так в прошлом году я заменил передние суппорта. нашел во Владике с пробегом 70 тыс. запись в БЖ не писал

с одной машины также забрал передние диски. поставил. эффект прям ВАУ!
этим летом решил сменить задние тормоза. но не просто сменить, а поставить немного побольше, от Аута. видел записи, что скоба другая там. не проблема. заказываю целиком рычаги ;)) прям все в сборе с тормозами.

идея хорошая, т.к. обновляется узел целиком. продольный рычаг как на лансере. значит все встанет болт-он. единственное придется поменять местами ступицы (т.к. это с полноприводной) и троса ручника. т.к. троса на Ауте свои. а в остальном все подойдет.
заказал я значит это хозяйство. думал менять сам. но тут сестра попросила тоже на лансер себе переднюю подвеску тряхнуть. я собрал список и заказал. отогнали Мишане в гараж. с ним разговорились, объяснил свою ситуацию по тормозам. решил сам не делать, отдать ему же в гараж. + за одно тоже обновить подвеску. перед и зад. Мишаня согласился.
закупился деталями.

также не указано тут

LYNXauto B8149 Втулка стабилизатора 201р х 2
LYNXauto C9463 Сайлентблок заднего рычага подвески зад прав/лев 1512р х 2

кстати. перешел на детали фирмы ТРЕК. русская контора. раньше делали только з/ч на ТАЗики. сам покупал их продукцию на ниву. качество достойное, цена адекватная. потом брал уже их продукцию на лансера. тоже все хорошо. а по цене дешевле тех же "555" и "ctr". + нет подделки. НЕ РЕКЛАМА!
так набралось 2 пакета деталей. О_о. сам не ожидал. + задние сайлентблоки (уши), которые рваные на контрактных рычагах.
сегодня утром отогнал лансера на ремонт.
жду результат ;)) следующим повезу на замену подвески лексус жены. заднюю подвеску + подрамник уже купил. осталось купить переднюю подвеску. но это будет другая запись.
итого
1. рычаги контрактные в сборе 7 т.р. (ПАРА)
1.1. доставка в жесткой упаковке 4,5 т.р. (моя прихоть, можно и просто в картоне, будет дешевле раза в 3)
2. детали подвески одной суммой примерно 31 т.р. (в т.ч. "уши")
3. работа 14 т.р.

только что забрал машину. эффект просто СУПЕР! будто сел на свежую тачку! типо как после ТАЗика сел в лансер. едет нереально тихо! даже на 18-х колесах идет будто на 16-х ;))) КЛАСС! а тормоза! ребята, это сказка! задние тормозилки прям реально лучше.
в общем, кто сомневается, рекомендую тормоза АПнуть! да. болты покупайте ВСЕ +2/3шт и гайки. разбирается только болгаркой! у меня остался 1 запасной болт из всего списка выше О_о. не стал менять подшипники опоры стоек, т.к. они были заменены ранее. но если кто надумает вот артикул, которые ставили сестре на лансер
IBERIS подшипник опоры амортизатора передний mitsubishi lancer x (cy_a), outlander (cu_w) ib113001 (OEM mr272946)

остались допом 2 задних ступицы 4 ВД + датчики АБС. задний датчик высоты кузова. троса ручника лев+прав М.Аут 2. задние рычаги продольные не забирал. они тупо сгнили в резьбовых соединениях!

это остатки сток тормозов. вчера еще не сфоткал свои старые продольные рычаги. остались в гараже у Мишани как чермет. там все болты сгнили и разобралось ЭТО только при помощи болгарки и зубило. по идее надо было тупо все рычаги новые вместо сайлентблоков купить и ничего не разбирать. работа по замене была бы дешевле и быстрее.
на лексусе сделаю именно так.

теперь все тормозит как надо. ручник на 2 щечка. сегодня постараюсь успеть на развал.