23. Регулировка клапанов, чистка дроссельного узла, РХХ, замена резины

На самом деле резину я поменял уже 3 недели назад, но руки не дошли написать, поэтому протоколирую это тут. Резина Tigar Sigura — после зимы заметно мягче и тише (хотя могла быть и еще потише).

Далее. При включении нейтрали во время движения стали плавать обороты. Погуглил — весьма распространенная фигня для 8-клапанного двигателя. Посоветовал мне мой мастер хорошего спеца по двигателям. Съездил к нему, он почистил дроссельный узел, РХХ, и заодним я попросил отрегулировать зазоры клапанов. Результат — особых изменений в звуке работы двигателя я не заметил, но с оборотами полный порядок.

PS В ближайшее время еду в сервис, чтобы заменить пружину штока кпп (в этот раз заказал по интернету — всего 160 р. вместо 600 в магазине, оригинал), а то уже появился неприятный металлический звук, когда идешь внатяг и ручка кпп болтается. Заодним почищу направляющие суппорта и поменяю брызговики (резиновые на пластиковые самодельные). Но об этом уже в следующем посте.

PPS Поездив некоторое время после чистки заметил, что расход бензина стал поменьше — примерно 8,5 л в городе и 6,5 л на трассе.