Открыв капот там была куча грязи, листьев, налёты масла в перемешку с песком.
Я такое не люблю и взялся за мойку. Всю грязь лёгкую сдул ветродуйкой.
Всё отмывал без фанатизма. Химия, кисточка и садовый шланг с пистолетом с несильм давлением, что бы не залить не нужное.
Час работы и всё ок.
В живую всё намного грязнее было, чем на фото. Да и половину мусора я выкинул ещё в Литве 😁.
Комментарии 15
Тоже свой двигатель недавно помыл, это 2-ой раз за 5 лет владения.
Можно наклеить дверной уплотнитель по периметру кромки капота, на фары и на переднюю часть бампера, но это особо не поможет пыль и песок летят каким то образом снизу.
В итоге отодрал уплотнитель от бампера и фар и оставил на кромке капота, так мне показалось, что в сильную жару мотор по трассе и в городе хуже продувается и ему жарковато, поэтому сняв уплотнитель, продувка подкапотного пространства улучшилась, но теперь при мойке вода попадает на переднюю панель бампера над радиаторами.
Мою АВД с активной химией для мойки кузова на холодную с утра, без кисточек, все отмывается на ура, потом сушу горячим воздухом с помощью турбосушки для детейлинга.
Вы случайно не знаете что это такое? термостат какой то? У меня на нём видны подтёки.
Да, это корпус термостата.
Ничего не укрывал ?
Нет. А что надо было укрыть? Генератор?
Бывают, что укрывают гену и еще что то
Ни чего не укрывал. т.к. мыл не мойкой выского давления, а с душики со слабым давлением. После мойкой всё продул воздуходувкой для вытеснения воды из разных отверстий. Машина заводится без проблем.
Эта какая воздуходувка ?
Вот такая. Только фирма другая. Можно было и компрессором продуть всё, но мне проще такой было.
Не затруднить сфоткать уплотнитель на каждой фаре и на капоте где он установлен?
Нет. Не затруднит. Только покажи какой именно.
А блин, пригляделся, у вас тоже их нет(
А какие должны быть?
Крышки на двигателе не было, или просто на фото не попала?
Была. Я её отдельно помыл. Она была страшная и отклеилась ткань немного. Буду думать чем назад приклеить