Всем привет. Не задолго до того как загнать машину и разбирать двигатель начало потихоньку проваливаться педаль сцепления. При внимательном осмотре решил сразу 2 проблемы 1 это при переключении мотор во что-то ударялся с характерным звуком (до этого искал и не мог найти) и 2 это то, что ударялся корпус воздушного фильтра в трубку сцепления от главного цилиндра и натёр там неплохо так (но вроде течи не было). В общем т.к. течи не было и уровень в бачке сцепления был на максимуме решил что хана основному цилиндру сцепления (стоял демпферный) ну и за одно решил поменять ремкомплект в рабочем цилиндре на коробке (G-Brake GK217) + заменить резинки (уплотнительные кольца Honda 46943S5A003 ) во вращающихся фитингах + наконец то поменять кронштейн шланга (Honda 46968S7CE01) на коробке, крепление к кузову отдал в пескоструй и порошок + скобы (Honda 90651538000). Главный цилиндр решил сразу ставить новый (TRW PNB 497) т.к. хочу без демпферный а вот остальное решил обслужить. Трубку об которую бился фильтр изготовил новую и по классике загнал в термоусадку с клейкой частью внутри, вторую трубку почистил и подкрасил, прогнал везде резьбы, отмыл шланг и так-же почистил и покрасил на нём фитинги, заменил хомуты (Nord Yada 909084 Хомут пружинный 12) на шланг бочка и отмыл бачок, очистил и покрасил шток рабочего цилиндра и всё смазал. Смазку в главный цилиндр сцепления и в рабочий цилиндр сцепления взял из комплекта с главного тормозного (лежала в коробке).Сцепление стало работать просто идеально. Главный циндр брал TRW, т.к. знал, что внутри лежит оригинальный Nissin, так и вышло. Прокачивал сцепление просто открыв штуцер и качая педаль пролил где-то 300 грамм тормозухи, потом 5-6 подходов прокачки как тормозов, нажал-держишь-спускаешь-закрываешь-качаешь.
Запчасти:
1. Nord Yada 909084 Хомут пружинный 12 черный тм nord yada 2 шт. — 54 ₽.
2. TRW PNB 497 Цилиндр сцепления главный — 12371 ₽.
3. Изготовление тормозной трубки + термоусадка — 970 ₽.
4. Honda 90651538000 Скоба металлическая 2 шт. — 648 ₽.
5. Honda 46943S5A003 Прокладка резиновая 2 шт. — 766 ₽.
6. G-Brake GK217 Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления — 449 ₽.
7. Honda 46968S7CE01 Кронштейн шланга сцепления — 1340 ₽.
8. Honda 934030601608 Болт, 6x16 2 шт. — 338 ₽.
9. Пескоструй и порошковая покраска 2 кронштейна шланга сцепления к кузову — 500 ₽.
10. Тормозуха была!
