Переживал, что запись получится скучной тк хотел всего лишь обозначить промежуточную замену масла (меняю каждые 7500), но у меня накопился бэклог долгов по машине, а у моего друга Klopyra в его Гараж 112 появилось время, Спасибо!
Промежуточное ТО
— Масло: Сupper NSLine 5W30 Номера: NS5W30-1, NS5W30-4 (да, продолжаю лить его, проблем вроде нет). Покупаю напрямую на официальном сайте.
— Фильтр масла: PE0114302
— Шайба под пробку: 995641400
Ремонт задних ПТФ
Задние ПТФ у меня стоят "LED с ёлочкой" (отдельно как их ставил и подключал тут), у них есть нюанс при установке: нужна обманка, чтобы на приборной панели при включении ПТФ горел нужный индикатор, дык вот обманка (просто резистор) у меня видимо сломался и перестал свою функцию выполнять. Т.е. ПТФ работают, но я об этом, сидя в салоне, не знаю.
При установке все сделали так, что чтоб бы заменить обманку, нужно было бы просто её поменять, не снимая бампер. Замечу, ездить с задней ПТФ не моё хобби, поэтому я очень удивлён, что данный девайс вышел из строя.
Купить такие обманки теперь можно не только на али, а и на любом маркетплейсе.
Замена гудков
Страшно сказать, но 6 лент назад на машину я поставил гудки "волга стайл" (описание тут), а точнее "пазик стайл", но вот они перестали работать, просто, раз и не работают причём оба гудка (высокий и низкий тон). Вскрытие показало, что у гудков отгнили контакты плюсовые, причем синхронно. Ремонтировать не стали, поменяли ровно на такие же гудки, мне кажется, это лучшие гудки на грани адекватности и серьезности.
Ремонт механизма складывания зеркал
Опять перестали складываться нормально зеркала, хоть я и менял в них шестерёнки (Пост тут) и всё было хорошо, но в какой-то момент перестали нормально работать. И это с учётом, что этой функцией я почти и не пользуюсь. Оказалось, что моторчики в них все покрылись зеленью и подгнили.
Всё восстановили, смазали, один моторчик заменили, благо в гараже было зеркало донор, мы из него запчастей набрали по свежее.
Ремонт корректора фар
Спустя 5 лет после установки дали сбой и мои ультрокрутые фары от Eagle Eyes (про их установку тут): корректор левой фары начал жить своей жизнь, а потом просто умер. Оказалось, просто заржавели все контакты внутри корректора. Всё почистили, заменили некоторые контакты и всё снова работает как часы
-----------
Прикольно, что все ремонты в тех местах, куда-я когда-то уже залезал, совпадение, не думаю =)))
Комментарии 10
Я тоже собираюсь подписываться на эксперимент с этим маслом, но у меня всё чуть интереснее — пробег к переходу будет 220к)
Посмотрим что будет)
Пока я проблем не вижу)))
Меня подкупает чистка движка и меньший расход топлива)
Пока начал с малого — раздатка/редуктор.
Потом наверное движок.
Если все зайдет — ещё и в автомат их atf внедрим)
Благо жижа с нашим допуском у них появилась
Меня радует спокойствие, что это не олейна из вёдра. )
Не страшно? В такое то время (проблемы с з/ч и ценой конской) использовать инновационное масло без присадочного пакета стандартного…
да нет, не страшно.
уже не первый год катаю — вроде всё хорошо.
а проблемы с запчастями… не слышал. а вот с контрафактным маслом — дофига. тут хоть понятно, что не левак.
В плане не левак, таких маслоделов не мало, которых нет смысла подделывать это и extreme, novus тоже пао -эстеровая синька, но со стандартным пакетом присадок.
Термин стандартный пакет присадок максимально забавный
Под стандартным имел ввиду ZDDP который входит во все моторные масла именитых производителей (Mobil1 Motul и т. д.).
Dmv-dm
В плане не левак, таких маслоделов не мало, которых нет смысла подделывать это и extreme, novus тоже пао -эстеровая синька, но со стандартным пакетом присадок.
Тут полностью согласен, хотя extrem и novus тоже сомнительные игроки