Вернулся из Курска где приводили в порядок авто. Поменяли под конец гарантии оба передних привода и весь поддон коробки вместо одной прокладки. Эх не хочется разочаровываться в дилере. Пока могу только порекомендовать. Убил целый день гуляя по Курску плюс сходил на мстителей)))
Осталось убрать мелкие косяки по обеим бамперам. Договорился на следующей недели к знакомому. Цена вопроса около 12 тыс. Собственно говоря почти сразу неудачно припарковался после покупки. В результате мало заметная трещина бампера где примыкает к крышке багажника ну и высокий бордюр оставил след на бампере плюс едва заметно деформировал в районе арки. Пр чем заметил практически через год абсолютно случайно. Солнце как то не так играло на тушке авто как предполагал. Причем сразу опять не заметил. Через какое то время решил убедится что это был обман зрения. На нет. К сожалению косяк.
Опять в Курск
BMW 5 series 2012, двигатель бензиновый 2.0 л, 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — Кузовной ремонт
Смотрите также

Сказ о том, как я крыло чинил
BMW 5 series (F10)

Выбор кузовного ремонта в Москве
BMW 5 series (F10)

Малярные работы
BMW 5 series (F10)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Грозный
BMW 5-Series, 2013
1 380 000 ₽

Каспийск
BMW 5-Series, 2013
1 500 000 ₽

Улан-Удэ
BMW 5-Series, 2010
2 000 000 ₽

Полевской
BMW 5-Series, 2012
1 250 000 ₽
Реклама


Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти