Наконец то приехал донор уаз-450.
Что примечательно: на нет есть все то чего не было у меня — панель приборов, щитки моторного отсека, рычаги КПП и РК, тяги, педали, рулевое, радиатор, каркасы сидений…
Левая дверь родная, дополняет мою правую родную.
В общем проект УАЗ-450 скомплектован и ждёт своей очереди после уаз-3972.
Отдельные работы на нем буду проводить и освещать.
В частности готовим двигатель под сборку, расточка и фрезеровка сделаны…
Комментарии 10
Какой-то сильно ржавенький, не?
Не ржавенький, а конкретно гнилой. Но это же донор
Из-за начинки взял?
Конечно, там все оригинальное
Приветствую
А после фрезеровки блока, поршня торчать не будут? Или подрезаете их ?
Я у себя 0.04 сотки с блока убрал, больше не рискнул)))
прокладка позволяет "немного" торчать поршням
Allbmw555
Приветствую
А после фрезеровки блока, поршня торчать не будут? Или подрезаете их ?
Я у себя 0.04 сотки с блока убрал, больше не рискнул)))
Тут ведь не дизель. Степень сжатия 6,2)))
Allbmw555
Приветствую
А после фрезеровки блока, поршня торчать не будут? Или подрезаете их ?
Я у себя 0.04 сотки с блока убрал, больше не рискнул)))
Так прокладка ещё 1,5мм
Да понятно, что прокладка))), прокладка прокладка рознь, разное исполнение, завальцовка, при обжатии может вылезти, я специально вымерял разных производителей сравнивал, есть прокладки которые будут задевать, когда обожмется ГБЦ, обратите на это внимание
Ну конечно надо выменять, причем каждый поршень как выступает