И так, проблема не единичная и не только у меня. Китайцы сэкономили на смазке для направляющих, в итоге не правильный износ колодок и тормозных дисков.
Звонил дилеру, это гарантией не является, вот если бы сам суппорт не работал это уже было бы гарантией.
В итоге купил оригинальные тормозные диски и колодки, обошлись они в 15000. И поехал в сервис, где обслуживал предыдущие авто с 2015 года, за замену дисков, колодок и обслуживание направляющих взяли 3400.
Итог за запчасти и работу 18400.
Верхние направляющие уже были немного ржавые их почистили. В итоге рекомендовали проводить обслуживание направляющих раз в 20т.км.
Ревизия суппортов.
Цена вопроса: 18 400 ₽
Пробег: 36 986 км
Chery Tiggo 7 Pro 2021, двигатель бензиновый 1.5 л, 147 л. с., передний привод, вариатор — визит на сервис
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Chery Tiggo 7 Pro, 2022
1 569 000 ₽
Красноярск
Chery Tiggo 7 Pro, 2020
1 100 000 ₽
Братск
Chery Tiggo 7 Pro, 2021
1 900 000 ₽
Ростов-на-Дону
Chery Tiggo 7 Pro, 2020
1 649 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
у меня с новья тормоза ацки скрипели в холодную сырость
в лето прошло, сейчас опять по утрам перед жЫгулями неудобно((
Уже не в первый раз вижу записи про то, что смазки нет. А точно она там должна быть? У меня был Поло, так там два вида суппортов, со смазкой и без. Может и на этой машине тоже без смазки идут?
Не, тут смазка должна быть и она там есть, просто её мало с завода кладут от этого и проблемы. А может качество смазки не очень.
А диски зачем покупали? Проточка не решала?
Уже износ приличный, остаток минимальный получился бы, проще новые было купить, чем проточить и тысяч через 10 всё равно менять бы пришлось
На 36 тысяч износил прилично? Ого.
Я проточил передние без снятия дисков на 50 тысяч только из за того, что новые колодки скрипели. Но сталь конечно мягкая, факт.
Есть те, у кого колодки до 20т. не доживали, а у кого-то диски тормозные могло повести на небольших пробегах. Вот такое оно китайское качество, кому-то везёт, кому-то нет. Но всё равно машина нравится
Да, наблюдал такую тенденцию по колодкам. Да и сам столкнулся с задними. Но в подавляющем большинстве виноват клин суппорта. Вернее отсутствие смазки. Зачем и почему так, теряюсь в догадках. Ну, и диски аналогично, часто элементарный перегрев и вход в лужу.
Что совершенно не умаляет ответственности производителя за все это. Просто многие относятся к этим китайским авто (в связи с сегодняшним уровнем цен) слишком предвзято, ждут от них какого то высокого уровня и прочее. А реальность немного другая. Это бюджетный сегмент, не только в Китае, но и в других странах. Всего то 10000usd
К сожалению, 20000 баксов
Я про Китай :) мой тиго7про два года назад стоил 80000 юаней.
Современные одноразовые машины
Маркетинг, туды его в качель! Но эт уже давным давно относиться ко всему массовому ширпотреба. Печалиться и плакать не хочу.
Аналогичная проблема была. Смазка китайская явно не тянет на смазку для тормозов. Так же при профилактике тормозов обнаружил сухие направляющие. Пришлось все смазать правильной смазкой .
Мне ребята сказали, что в моём случае, желательно было бы поменять сами направляющие, я хотел купить, не нашёл, поэтому они почистили заводские, сказали ничего страшного.
Вдруг кому понадобится парт номер направляющих передних суппортов
T1E-XLB3501050
Где заказать можно, не подскажешь? И в какую цену ? От 500р до 1700, не понятно ценообразование )
xn--80aagvgd7a1ae.xn--p1a…2ae2d381e01/T1EXLB3501050
Значит если направляющий заклинит это гарантия получается?
Не могу сказать, это можно узнать только по факту, если появится такая проблема