У меня все началось с левой стороны. Случай был признан гарантийным, стали ждать привод. Однако, в сильный мороз этот треск очень сильно напугал. Поэтому было решено привод смазать. В тот момент процесс запечатлен не был. Привод потом заменили. Теперь настал черед подъемника с правой стороны. Он тоже едет, уже три месяца, но звуки от него порядком надоели.
Общий вид пациента, которого необходимо сдвинуть с места.
У пыльника есть неширокий поясок, который можно спокойно завернуть на остальное тело пыльника, в тепле конечно. При этом открывается вид на белые защелки, расположенные по кругу. Их необходимо аккуратно по очереди отстегнуть тонкой плоской отверткой, оттягивая пыльник вниз.
Вид уже без пыльника, видны места, за которые должны цепляться защелки пыльника.
Сверлимся диаметром 2.5мм. Без фанатизма, толщина металла там дай бог 0.5мм. При сверлении можно упереться в пружину. Если это произошло, нужно чуть сдвинуть дверь, чтобы пружина ушла с места сверления. Точка смазки выбрана таким образом для того, чтобы она оказалась после завершения процесса под пыльником.
Получаем вот такое сервисное отверстие.
Использовал эту смазку. Не вытекает. Густеет несильно. На морозе все норм.
Мажем. Трубочку лучше немного изогнуть заранее и направить в вниз. В любом случае смазка сама распределится должным образом. Мазать без фанатизма, лишнее там ни к чему. Пшикнул — попробовал, потом еще. Если сразу слишком много задуть, лишнее будет выходить через стык труб, придется протирать.
Эффект достигается практически сразу, после 3-5 открываний/закрываний никаких тресков уже нет.
А новый привод, замененный слева, пока молчит, уже 7 месяцев. Уж не знаю насколько его хватит. Ну решение теперь есть, можно пользоваться.
Вы случайно не в курсе, ВД40 чем-то принципиально отличается от смазки, которую вы использовали? Сделал то же самое, но вдэшкой, треск может немного поменьше стал, но не ушёл. Нужно брать смазку как у вас или моему упору уже ничего не поможет?
Я мазал тем, что было под рукой. Что касается ВД-40 — думается что жидковата, может вытечь как вода снизу вытекает. А лучше купите новый упор на али, если не брезгуете неоригиналом. Если брезгуете — в барахолке есть оригинальный упор от Визионера.
странное конечно решение на вольво ставить подъемники багажника в таком положении, влага по любому будет затекать. Для решения проблемы, достаточно было бы перевернуть подъемник вверх ногами, так и влага бы не затекала внутрь и конденсат вытекал бы наружу
Есть ещё интересный момент. На всех моделях SPA эти подъемники разные. В основном они пластиковые и никаких шумов там нет. А тут вкрячили металлические тонкостенные корпуса, да ещё и вверх ногами)
Есть ещё интересный момент. На всех моделях SPA эти подъемники разные. В основном они пластиковые и никаких шумов там нет. А тут вкрячили металлические тонкостенные корпуса, да ещё и вверх ногами)
Спасибо за отличное решение. На Xc 60 стоят наоборот, но проблемы те же, скрип появился с одной стороны. Буду лечить. Есть какой-то сакральный смысл выдерживать 20 мм от стыка, как описано в VIDE?
Я отступил столько сколько отступил потому что точно знал как устроен наш подъемник. Есть в моем БЖ. Вы же рассуждаете о подъемниках ХС60, которые стоят совсем по другому. И скрин этот к V60 не имеет никакого отношения.
Спасибо за отличное решение. На Xc 60 стоят наоборот, но проблемы те же, скрип появился с одной стороны. Буду лечить. Есть какой-то сакральный смысл выдерживать 20 мм от стыка, как описано в VIDE?
Костя, спасибо, узнал свою машину на первых трех видеороликах, жду по гарантии правый упор багажника, скрип пока исчез, ржавчина то льется, то не льется. На фото как раз примерно год назад история, как он заскрипел, иллюзий не питаю
AllPochin показывал свой амортизатор, у него скрипит и заедает левый, а у них устройство совсем другое, все перевёрнуто и даже есть разделение на левую и правую сторону
Комментарии 23
Вы случайно не в курсе, ВД40 чем-то принципиально отличается от смазки, которую вы использовали?
Сделал то же самое, но вдэшкой, треск может немного поменьше стал, но не ушёл.
Нужно брать смазку как у вас или моему упору уже ничего не поможет?
Я мазал тем, что было под рукой. Что касается ВД-40 — думается что жидковата, может вытечь как вода снизу вытекает.
А лучше купите новый упор на али, если не брезгуете неоригиналом. Если брезгуете — в барахолке есть оригинальный упор от Визионера.
помучаю ещё этот, купить новый это самый простой путь) так не интересно)
Здравствуйте, речь про покупку б/у в нормальном состоянии, его года на 3 хватит точно
заказал литевую смазку, попробую её, в любом случае подожду пока сдохнет
странное конечно решение на вольво ставить подъемники багажника в таком положении, влага по любому будет затекать.
Для решения проблемы, достаточно было бы перевернуть подъемник вверх ногами, так и влага бы не затекала внутрь и конденсат вытекал бы наружу
Есть ещё интересный момент. На всех моделях SPA эти подъемники разные. В основном они пластиковые и никаких шумов там нет. А тут вкрячили металлические тонкостенные корпуса, да ещё и вверх ногами)
У xc40, как выяснилось, такие же, номера незначительно отличаются. Проблемы такие же, что намекает, что на нас сэкономили
W110
Есть ещё интересный момент. На всех моделях SPA эти подъемники разные. В основном они пластиковые и никаких шумов там нет. А тут вкрячили металлические тонкостенные корпуса, да ещё и вверх ногами)
Спасибо за отличное решение. На Xc 60 стоят наоборот, но проблемы те же, скрип появился с одной стороны. Буду лечить. Есть какой-то сакральный смысл выдерживать 20 мм от стыка, как описано в VIDE?
виды у меня нет, поэтому ничего не могу сказать.
Я про это!
ну раз есть официальная рекомендация, то стоит ее придерживаться
Поэтому Вы отступили 5 мм. Вместо 20 мм.
Я отступил столько сколько отступил потому что точно знал как устроен наш подъемник. Есть в моем БЖ.
Вы же рассуждаете о подъемниках ХС60, которые стоят совсем по другому. И скрин этот к V60 не имеет никакого отношения.
WESSSS
Спасибо за отличное решение. На Xc 60 стоят наоборот, но проблемы те же, скрип появился с одной стороны. Буду лечить. Есть какой-то сакральный смысл выдерживать 20 мм от стыка, как описано в VIDE?
Скрипят уже обновленные упоры или старого образца? Была отзывная же www.drive2.ru/l/523020639976558468/
Скрипел родной 18 года, смазал и теперь тишина
Костя, спасибо, узнал свою машину на первых трех видеороликах, жду по гарантии правый упор багажника, скрип пока исчез, ржавчина то льется, то не льется. На фото как раз примерно год назад история, как он заскрипел, иллюзий не питаю
У меня с правого не льется. Но скрип есть, ага. То есть был теперь уже.
AllPochin показывал свой амортизатор, у него скрипит и заедает левый, а у них устройство совсем другое, все перевёрнуто и даже есть разделение на левую и правую сторону
Ему просто нужно немного внимания и ласки… или развод
Разумное решение 👍
Спасибо за идею, занес в закладки!
Без компромиссное решение! Круто!