Дело было вечером, делать было есть чего…
12 сентября, грустный вторник 👽☁️🌪️
Я забрал и решил бегом ехать ставить: передний нижний прямой рычаг правый 555 (SA7754R), передний нижний прямой рычаг левый 555 (SA7755L), опора амортизатора TENACITY (ASMMI1010) 2 шт.
Залетаем с Галлом к дяде Вове в бокс. Все уже собирались по домам, и мол, я справлюсь сам, уже хотели прощаться… Но! Дядя Вова решил дождаться, когда я вытолкну бол сайлента на правом рычаге, который держит "вилку" стойки, но, не тут то было… Мля! Впервые за 7 лет владения, закис болт во втулке сайлента! А все потому, что я не менял рвчаги уже более 3х лет 😋
Шо ж делать… Дядя Вова развел руками и пошел за болгаркой 🥹😌🤘 Спилил нах болт и отдал мне в ручки: "На, играйся!", с улыбкой воскликнул он!
Я отправился к левому рычагу, который собстна и вынудил начать замену, так как за неделю ДО, его ШО начала скрипеть. Скрутил гайки, выбил болты — всё ОК!) Но, как и полагается отцу, дядя Вова меня не бросил на произвол судьбы, и помог финишировать замену и чашек стоек и рычагов. Шаровые рычагов, к слову, мы выбивали с помощью кувалды и лома, так как съёмника не оказалось😜 Меня оставили в гордом одиночестве лишь на этапе затягивания сайлентов на опущенном Галле на два деревянных бруска — было как всегда увлекательно, страшновато и быстро! 🤞☺️👏
А ну да, и болт мы зафигачили, какой нашли:
Комментарии 5
У меня +- так и получается, вот думаю уже 3й год пошёл 😁🙄
Сколько езжу на галанте все не как не могу понять как правильно проверять прямые рычаги, пока шар с кулака не вытащить 🙄
А никак!) В том то и прикол, что с нашей конфигой подвески, шар нагружен всегда))) Только выбивать и щупать) Или, как делал я и как советовал мой друг Кирюха, раз в 2 года просто их меняешь и все — гарантия твоего спокойствия 🤞😋
болт с гайкой не внушают доверия, лучше потом махнуть на оригу, а то намертво закиснут да и торчит он сильно как-то
Закиснет вряд ли… А вот напороться такой шпагой вариков больше! 😂😂😂