Так как ежегодно ездим на море и рыбалку, решил перестраховаться от возможных приключений с замком зажигания в дали от дома и заказал эмулятор. В курсе, что можно замок просто отшить за 10к, но пренебрегать какой никакой безопасностью от угона не хочется.
Коммент из другого поста для понимания от чего перестраховка:
dimasuba: "Обычно это происходит так — руль разблокирован, машина заводится только с онкол, но никуда не едет. При постановке на охрану руль не блокируется. При разборе замка выясняется что сам моторчик исправен, что-то с платой управления."
Открыл али, там бежевый и зеленый эмулятор. В описании к товару только модели к которым подходит, без перечисления поколений.
Вроде как зелёный поновее и xc60 на нем написано, заказ его. В итоге работать он не захотел. Написал продавцу, ответил, что нужен бежевый скорее всего. Заказ бежевый — 3267р. Шел 15 дней.
Закрыл машину, подождал 30 мин. Открыл, подцепил в разъём замка эмулятор и машина успешно завелась.
Комментарии 26
Порядок действий при подключении эмулятора именно такой? Закрыл машину, подождал 30 мин. Открыл, подцепил в разъём замка эмулятор и машина успешно завелась. Или возможны другие варианты?
Если задача проверить эмулятор, то можно снять разъём с замка, попробовать завести. Потом воткнуть в эмулятор и попробовать опять завести.
У меня с этим эмулятором не получилось так. Подцепил. Не заводиться. Сделал как вы писали по логике. Не заводится. Он все время мигает красным. Либо он не исправный. Либо ещё что. При этом после этих переключений отключается ESC почему то
Сейчас нет возможности протестить, но по памяти кнопка на эмуляторе горит зелёным. Напишите продавцу на всякий
MasaraSha
Порядок действий при подключении эмулятора именно такой? Закрыл машину, подождал 30 мин. Открыл, подцепил в разъём замка эмулятор и машина успешно завелась. Или возможны другие варианты?
Только наверное ошибка повиснет в мозгах по замку, когда машина его не обнаружит. Стереть потом нужно будет или забить
Отшиваешь замок и нет в дальнейшем проблем.
Он будет работать пока не здохнет! Так как питание на него приходит.
Он просто отшить програмно из конфига, мозги думают, что его нет.
Но когда случится беда снимаешь замок и едешь дальше!
На Америке замка вообще нет.
Угон: замок ламается за 2 миеуты🤣
Я понял этот эмулятор при постоянном подключении через пару дней зависает и его нужно снова переподключать?
Хз. Даже если так, время будет доехать до сервиса своим ходом, а не эвакуатором. Это явно будет дешевле.
Актуально для всех годов? К примеру для XC60 2020 года выпуска имеет смысл отшивать замок/покупать этот гаджет?
Не подскажу. Попробуй в Вольво М1 позвонить, возможно подскажут были случаи или нет с авто 2020 и моложе
Всем кто приезжает прошиваться, особенно xc90 16-17г, я настоятельно рекомендую отшить эту штуковину заранее.
Необходимо ещё одно пояснение — эту чудо-хреновину, надо ставить до проблем, или можно купить, бросить в багажник, и если уж беда настигла тогда подключать?
2й вариант. С машиной все ок, купил и положил в подлокотник
Спасибо за опыт, особенно с выбором модели эмулятора, а то получается что там где написано XC60 — не работает, а там где не написано работает. Это не логично :))) закажу, пускай валяется… надеюсь, не пригодится. Я видел ваш комментарий, на Али к зелёной фишке. :)
Да уж, "приятно" удивлён был с зелёным эмулятором)
podsneznik
Спасибо за опыт, особенно с выбором модели эмулятора, а то получается что там где написано XC60 — не работает, а там где не написано работает. Это не логично :))) закажу, пускай валяется… надеюсь, не пригодится. Я видел ваш комментарий, на Али к зелёной фишке. :)
Это не логично только для тех, у кого первый Volvo ) Первый эмулятор для Р3 платформы (понятно по перечисленным машинам), второй для SPA (что тоже понятно по описанию моделей). Первый (зелёный) подходит для XC60 с 09-15 год выпуска.
Комментарий удалён
Скорее всего автор не написал, что сначала скинул фишку с блокиратора на включенном зажигании. Либо "физически" блокировка не сработала, и SCL выдал запрет на запуск.
Звук у них интересный и тихий, сразу и не поймешь что это такое, если не знать. По мне эмуляция еще и звука — лишнее.
Нужна пояснительная бригада в лице int1024 )) Как я понял, если замок отъезжает, то разблокировка руля как работала, так и работает, но стартер не крутит и авто не заводится. Верно?
То есть, машина просто не заводится? А руль все так же разблокируется/блокируется?
Много чего читал, так и не понял. Собсно тут в комментах те же вопросы
Коммент из другого поста : dimasuba :
"Обычно это происходит так — руль разблокирован, машина заводится только с онкол, но никуда не едет. При постановке на охрану руль не блокируется.
При разборе замка выясняется что сам моторчик исправен, что-то с платой управления."
W110
То есть, машина просто не заводится? А руль все так же разблокируется/блокируется?
Много чего читал, так и не понял. Собсно тут в комментах те же вопросы
Костя, дорогой, все эти эмуляторы это времянка, делает их в Латвии контора мейкеров, остальное мракетинг bersa-tools.ru/products/emulyator-volvo-scl
Настоящий хардкор — это поменять SCL на новую ревизию, но нужно основание, то есть код ошибки. Офлайн модуль не прошивается, нужна VIDA Online и машина без ограничений
W110
То есть, машина просто не заводится? А руль все так же разблокируется/блокируется?
Много чего читал, так и не понял. Собсно тут в комментах те же вопросы
Все верно
s1v2
Нужна пояснительная бригада в лице int1024 )) Как я понял, если замок отъезжает, то разблокировка руля как работала, так и работает, но стартер не крутит и авто не заводится. Верно?
Машина превращается в кирпич, у некоторых даже руль не крутится и не заводится
Не очень понимаю для чего эмулятор?!
www.drive2.ru/l/652213531118154254/
Один из примеров
Снизу прекрасный доступ. Сам так отсоединял фишку после отшивки SCL.