Обоссался карбер. Замена мембраны УН дааз 4178

Всем здрастьььь)
Заметил, что бенз капает с карба. Заглянул, с ун капает
Начал искать ремнабор, хрен найдешь)
Во всем городе их нет. Ни на оку, ни на волгу, ни на уаз
В итоге нашел в каком-то самом дальнем магазе в районе простецкий ремнабор. Там было 2 прокладки под верхнюю крышку и под дроссель, маленькое колечко, и две мембраны — одна под ун, вторая понял куда, но не знаю, как называется этот узел))
Снял старую, а она вот такая

Заодно проверил все шланги
Нашел один лопнувший на вентиляцию картерных газов и благополучно заменил. Ехать стала лучше, видимо, через этот шланг тянуло много воздуха.
В итоге, провалов теперь нет при нажатии на педаль, работа мотора стабильная.
До кучи ремнабор заказал у Наиля, там и жиклеры, и резинки, и двойной носик ун. Как приедет, буду перебирать свой карб, менять топливные жиклеры на более толстые, а так же носик ун, т.к заметил некий затуп после набора оборотов. Как проявляется: при нажатии на педаль, чувствуется подхват из-за ускорительного насоса, но после окончания его работы начинаются затупы. Это прям заметно. Дальше продавливая педаль при открытии второй камеры тоже небольшой провал: объясняется отсутствием второго носика на ун, т.е при открытии второй камеры проявляется нехватка бензина.
Будем посмотреть, короче)
Да и ремнабор в общем-то пригодится всегда)
Всем удачи и пока!