Запчасти на фото: 0290080
Привет народ!Устал я менять опоры стоек, ходят не долго, а так как стойки каяба то умирают гораздо быстрее чем на масляных.Вырезал из корпуса старой опоры остатки резины, выточил втулку, запрессовал ее в корпус и обварил.Далее взял сайлентблок переднего рычага, а так как это эксперимент то взял бу сайлент.Расточил отверстие внутри до 17 мм, а так же срезал края втулки по 7мм с каждой стороны.Запрессовал сайлент в корпус.Вскоре установлю на авто и буду наблюдать за работой данного узла, надеюсь проходит дольше чем те что продают)))
Комментарии 19
ООО, я от газели саленблок рессоры разрезал и запихнул, примерно 15к полёт нормальный
да вот тоже хотел в магазе посмотреть че за сайленты от газели
Подскажи как проявляется то что они выдетели? Просто я на машине езжу уже 12 лет и ни разу их не менял. Стоят ещё оригинал. На сто последний раз сказали что 1 порвала. Так вот сутки или другие звуки будут при порваных?
стуки будут при попадании в ямку
Жмякнем в закладки! У меня стоит кортеко более 100 тыс км уже. Только сейчас заметил микротрещины начинаются…
Кто то еще на ромашки из стаба переделывал
Это уже проходили ктото делал такое и ничего хорошего с этого не вышло
Опоры фирмы birth у меня уже третий год и порядка 160 тыс пробегу и живы здоровы
А почему они не живут то?
качество такое
Сайлентблок рессоры газели пресуют. Одного на 2 стороны хватает. Сам пока купил опоры Swag, а старые планирую переделать.
хм, рессоры, не жестковато?
Не знаю. Могу ссылку дать, как человек делал.
давай
www.drive2.ru/l/620311750994045077/
IvanIvanovichK
Не знаю. Могу ссылку дать, как человек делал.
скинь тоже ссылку
www.drive2.ru/l/620311750994045077/
IvanIvanovichK
Не знаю. Могу ссылку дать, как человек делал.
и мне
www.drive2.ru/l/620311750994045077/