В этом году капитально закисли тросики стояночного тормоза из-за скопившийся в них влаги, а т.к. машина на МКПП то нерабочий ручник доставляет большое неудобство.
Решил что с меня хватит постоянно искать место с ямкой чтоб машинка не укатилась, принял решение снять тросики и посмотреть что с ними не так.
Процедура снятия простая:
1. Ослабляем трос ручника в подлокотнике
2. снимаем колеса (необязательно)
3. лезем под машину
4. снимаем тросики с кулисы ручника
5. откручивает по 2 крепежных болта на каждый тросик
6. зажимаем хрень (перьевой фиксатор оплетки троса) у барабана рядом с пружинками тросика и выталкиваем оплетку тросика в обратную сторону(самая неприятная процедура требующая много терпения)
7.снимаем трос.
8. делаем воронку из полиэтилена на тросике и фиксируем герметично на оплетке тросика
подвешиваем трос воронкой вверх.
9. наливаем синтетическое масло в воронку (использовал Mobil 0W30)
10. С обратной стороны за свободный конец тросика начинаем его шевелить постоянными поступательными движениями пока не появиться масло на тросике.
Тоже самое проделываем со вторым тросиком.
Собираем все на место в обратном порядке.
Идею подглядел здесь
Сейчас на улице минус 27 градусов и трос не залипает, а ходит как положено.
Далее решил отрегулировать колодки в барабанах стояночного тормоза, т.к. они нихера не держали как не натягивай трос.
Порядок действия при снятых колесах:
1. Авто должно быть снято с ручника.
2. Снимаем крепление суппорта вместе с суппортом предварительно немного развести колодки.
3. Снимаем резиновую заглушку на лицевой стороне тормозного диска
4. Прокручиваем тормозной диск так чтоб отверстие было вверху
5. Плоской отверткой через отвести выкручиваем эксцентрик разводки колодок
Периодически вращаем тормозной диск в обе стороны
Опять идею подглядел тут:
Фото не делал т.к. все просто.
Комментарии 5
Сегодня проводил такую же экзекуцию с тросами на Антаре, изматерился на полгода вперед. Тому кто придумал эту перьевую фиксацию это произведение искусства надо в задницу вставить. Снять удалось лишь с помощью самодельной приблуды из каленой проволоки в виде знака ?м фото ниже. Отщелкивал ей наиболее удаленную пластину, остальные отверткой…
я не сильно долго с ними мучился, хотя когда первую снимал вспомнил все матерные слова :)
Здесь полная подборка по этой теме:
Прошлой зимой тоже замерзал тросик ручника, но в тёплом боксе он оттаивал и нормально работал. Подумал, что влага скопилась внутри кожуха и тоже решил снять тросики, снял их, продул компрессором, хотел залить масло внутрь, но так и не получилось, пробовал даже шприцом — нихрена. Пошёл другим путём, поставил тросики обратно, а в местах где тросики оголённые и крепятся к барабану, одел на тросики пыльники, предварительно набив в пыльник литол. Пыльник брал как на картинке, артикул 0524625
i73.fastpic.ru/big/2015/1…5444962315e9035c3bba8.jpg
у меня когда масло начало просачиваться про тросу всякая нечисть поперла из кожуха тросика