Всем ✋
Покатавшись несколько дней на не отбалансированной зимней резине я поехал к грамотному человеку для корректировке.
Первым делом крутанули с теми грузами, которые были навешаны предыдущим «мастером». Попадания были, но не все. Куча лишнего и не в тех местах. В общем выдавало с грузами дисбаланс примерно по 40на20.
Все старое снять. Резину отжали от диска и накачали снова, т.к. первое предположение было что посадили резину на диск практически без мыла (на сухую) и она не села нормально. Однако все не то. При раскрутке было выявлено что если смотреть на срез крутящегося колеса то сердцевина прыгает, т.е. резина кривая. По борту все ровно, а вот по плоскости протектора нифига. Дисбаланс по всем колесам примерно 80на20. Отбалансировали в 0 с первого раза, но вот эта кривизна по поверхности не понятна. И ее ни как не скорректировать. Два самых плохих поставили назад. На перед поровнее, но тем не менее все кривоваты.
Резина 21 года. Катана одну зиму. С чего все это не понятно. Диски вроде все ровные. Вроде и резина Мишлен. Монтажник сказал что на мишки такое не похоже, но предположил что дело в стране производства. Якобы польская резина говно. И это мой случай. На ободе нашли что она действительно польская. Я бы ни когда и не предположил, что страна производства сильно играет роль и так может быть испорчена резина. Монтажник говорит видел разные марке из Польши и все они хуже своих собратьев, но из других стран.
В целом на ходу все вроде норм, но уже предвзятое отношения не дает покоя и кажется что что то все же подбивает и подпрыгивает… Хотя асфальта ровного у нас почти нет)) зимой по снегу думаю м не буду замечать, а вот трасса хз… буду проверять.
Кто что скажет, почему резина криво сидит на дисках? Есть ли смысл где то проверять диски? Может ли польский мишлен быть таким кривым? Ведь в прошлом году у дилера на это не обратили внимание, отбалансировали и все, а скорей просто ни кто и не смотрел.
Есть предположение, что из-за неверного хранения (плашмя друг на друге по два колеса без дисков) была испорчена резина… Сдавилась и сердцевина выперла. Но я всегда так хранил резину. На Аккорде 9 лет два комплекта резины отходили на ура и балансировались легко. Правда зима была липучка.
Из этого пока вывод, что липа рулит! Балансирует как лето.
А еще я понял одну из причин от куда на Авито годовалые комплекты дисков и резины появляются)))
Вот така история) на что менять и надо ли не понятно… через годик подумаю.
Буду рад бурному обсуждению.
Мир вам ✋
Комментарии 64
Расскажу и свою историю…
Досталась от предыдущего владельца с машиной резина зимняя — Pirelli Zero Ice. Купил он её не задолго до продажи машины в 19 году, резина по виду совершенно новая, даже "шерстинки" ещё не успели все стесаться. Собственно, я благополучно и ездил на этой резине лет 5, каждый раз перекидывая её, и совершенно без проблем. И вот в прошлом году перекинул, но в новой шиномонтажке Х, уехал домой, а через некоторое время стал замечать подбивание, потом сильнее, заехал в другой шиномонтаж, стали смотреть как вращаются, а колёса стали даже не сказать яйцом, а непонятно какой формы — перемятые в разные стороны, где-то в бок торчит, где-то вверх выпирает… Вердикт был, что типа резина уже стала старая (а по году выпуска она — конец 16-го) и вот она так сыграла, причём сразу на четырёх колёсах разом, может немного в разной степени… По итогу купил бу резину на дисках и забыл о проблеме.
В этом году пришло время поставить летнюю резину (китайская Viatti — куплена была заранее по случаю, два колеса ещё в том году поставил где-то при покупке — и с ними никаких проблем нет по сей день, а два колеса в этот раз) в той же шиномонтажке Х — снова отбалансировано всё в ноль, но постепенно начало подбивать… И снова резина слегка выпирает — где-то в центре, где-то скраю… Хранилась резина под навесом на специальных полках, как в магазине, ничего на неё не давило. И вот тут меня уже начали терзать смутные сомнения… Мастер исповедует принцип, что резину не нужно сажать на герметик — и все колёса он сажает исключительно на сухую — только диск и шина, больше ничего.
А вот теперь вопрос знатокам — не может ли быть в этом какая-то проблема? А то уже заколебался постоянно ездить на кривых колёсах.
Извините за долгий текст.
Думаю могут и при сборке с дисками накосячить. Криво сделать. Я в итоге так на мишках и езжу. Последний раз сделали хорошо и больше я из с дисков не снимал))
Тоже мучаюсь с Michellin XIN4. Изначально 1 колесо плохо балансировалось. Стояло сзади справа и не слишком волновало. В прошлом сезоне случилась проволочка с поставкой летней резины и я покатался пару недель при +10°. В эту зиму всё 4 колёса "прыгают " на скорости от 40 кмч. На заснеженном асфальте не особо заметно, на голом асфальте очень сильная вибрация, руль гуляет. Ходовка вся свежая, точно не она. Мои покрышки не польские, сделаны в России. Хранил правильно — без дисков, следовательно вертикально.
Печаль конечно. Видимо такие стремные комплекты достались нам. Сжечь проще)) Я кстати после последней балансировке еще перед прошлой зимой вроде попривык, хотя на больших скоростях начинает подбивать. В городе уже не замечаю. Боюсь даже перебалансировать, т.к. до этого было хуже сильно. В этом году одел как было и катаюсь. Хорошо оба комплекта на своих дисках.
У меня на польских покрышках вмятины:
www.drive2.ru/l/650002688112605198/
но вроде не на что не влияют.
Удивительно. Может хранили во что то упирая? Но у любом случае так н должно быть. Видимо действительно Поляки делают шины разных производителей, а сырье полное г… во всех вариантах)
Мне в комментах ответили, что так бывает типа там шов идёт, но сам такое впервые вижу.
Ну интересно все же. Я не сталкивался
Да, печальная картина.
Если позволяет финансовая составляющая, то лучше купить новую резину. Пусть не мишку, трианглы зимние говорят более менее.
Доезжать сезон с вибрацией тоже вариант так себе. Помимо дискомфорта не добавляется здоровья подшипникам и рулевому.
Так и есть, а вибрации не чувствуются особо да и не всегда. Только на скорости уже за 90. Колеса иногда встают видимо шишками симметрично и поскакали)) Но менять однозначно буду. Йокогаму, бриджи или пирелли присмотрел. Мишки теперь точно не возьму, да и золотые они стели.
На самом деле нет. Вибрация есть на любой скорости и вне зависимости от положения колес. Другое дело, что на определенных скоростях колебания как бы накладываются и гасят себя, вам кажется что все ровно, а на по факту там неспокойно…
Эт да. Уже ищу резю)
Зимние колеса хранились в сборе? Вы их балансировали непосредственно перед установкой?
Я за много лет убедился в том, что балансировка перед установкой:
1. Если колеса в сборе, то дело бесполезное. Если по итогам прошлого аналогичного сезона не было биений, то нечего их трогать. Первые 10-20 км может быть небольшой дисбаланс, но он пройдет.
2. Если не в сборе, то балансировка — дело вынужденное, но она в скором времени "уйдёт". Не на 100 грамм, но уйдет. Особенно заметно летом (высокие скорости + лёгкие диски/резина).
Подозреваю что это связано с небольшой деформацией колеса/резины во время хранения, даже если хранить в правильном положении.
Поэтому я стараюсь делать балансировку колёс в сборе сразу после окончания сезона, а не перед его началом — снял, помыл, отбалансировал, убрал на хранение.
Хранил без дисков. Думаю аак раз деформация от хранения и причина. Уже две неделе езду, биение есть. И балансировка не помогает. Так что видимо замена резины, тк на больших скоростях прям неприятно
Третий сезон будет эксплуатироваться польский Мишлен XIN4 236/55-18. Шины ровные, шипы на месте. Правда выступание Шипов с новья небольшое. Считаю Мишлен наверно одними из лучших шин.Езжу много, но стараюсь аккуратно. Возможно у Вас действительно проблема из-за хранения.
Да шины вроде с т.з. зимних качеств хорошие. Вот что с ними стало я не понял… всем урок по хранению)) на моем отрицательном опыте
У меня зимняя мишка пошла на 10 год яйцом…видимо порвался внутри корд
Ну возможно. Опять же почему он должен порваться если покрышка целая например… хотя 10 дет срок конечно
Шиномонтажники говорили, что бывает, если хранить резину неправильно, лёжа, то при балансировке она балансируется, но при движении может бить. Несколько дней надо поездить, затем снова отбалансировать, биение должно пройти. Может поможет.
Ну вот такой план. Первый раз ваще не смогли отбалансировать. Второй раз отбалансировали и выявили кривизну. Ща катаюсь. Через месяцок еще раз заеду проверить.
Меня всю жизнь преследуют кривые колеса. Причем с первой покупки новых колес на первую машину. Приобрел на таз бюджетные бриджи б-350, вроде. Два колеса яйцом сновья были
А я первый раз столкнулся. Раньше и БУ покупал и ни каких проблем. А тут новые мишки и такое…
Может её просто в прошлый сезон перекачали, покатались зиму и корд поплыл? Я после зимней резины 3 серии, от Мишлен вообще решил отказаться. За 2 сезона и 20к пробега, все шипы вышли. Ездил аккуратно, со светофора не рвал. Ушел на хакку, да шумнее, зато держак вообще не сравнится.
Перекачали возможно когда одевали на диск на первой монтажке. Резина не хотела одеваться. Короче где то ее испортили. Но резина держит до 6-7 очков без проблем на сколько я знаю. Так что хз. Мишки подвели меня. Хакку все хвалят. Трактора еще те.
Can4eZz
Может её просто в прошлый сезон перекачали, покатались зиму и корд поплыл? Я после зимней резины 3 серии, от Мишлен вообще решил отказаться. За 2 сезона и 20к пробега, все шипы вышли. Ездил аккуратно, со светофора не рвал. Ушел на хакку, да шумнее, зато держак вообще не сравнится.
Это ж как перекачать надо?
У меня Китай липа (фоман), после одной зимы лежала тоже плашьмя, давай одевать ее а она тоже вся овальная. не знаю езжу может лучше стало, дороги у нас тоже г сильно не разгонишься
Печаль. Ну вот беда с этой резиной. Раньше никогда такого не наблюдал. Думаю просто стали экономить на составах резины… китайцы так и подавно. Пока езжу придераюсь. Не очень нравится. И это еще я на трассе не был, а два раза за зиму гоняю в горы.
Покатайтесь, я думаю все будет норм. В нынешних реалиях продавать ее нет смысла. Потом мишлен не купить за адекватные деньги. А купить какую нибудь китайскую вы всегда успеете.
Так и планирую. Не факт что Китай будет лучше))) в этом вся проблема. Раньше я б и не заморачивался. Махнул бы ключ в ключ почти и все
Я бы однозначно продал эту кривую резину.
Видимо придется… вот вам и мишки
Ну я лично недавно, тоже покупал себе мишки. Очень нравятся и будем катать дальше. Оба комплекта у меня на дисках. Перешел с конти айс контакт-2, которые могу смело рекомендовать, оч классная резина👍
Просто я не укатываю резину и продаю ее. Потом добавляю и беру новый комплект.
Видимо не повезло мне. Но еще поищу причину. Может все же кривой монтаж ну или хранение.
Все может быть. У меня маде ин россия 2020 год.
Просто кривая резина, откатайте сезон спокойно, продайте и купите другую.
Увы. Походу так и есть.
Или диск, ну вот у меня не разу не было так чтобы из за резины било в руль, отдать должное ставлю(ставил) только брендовую и новую за 30 лет, в основном кривой шиномонтаж, если автор поста заедет в 3 раз на шиномонтаж другой и колесо покрутят 100% в ноль не покажет
Недавно сам одел польский комплект Мишек, тоже 21 года. До этого искатал 2 комплекта российских XIN4. Самому было интересно есть ли какие-то отличия. Ничего не обнаружил. Даже шипы пересчитвал😁 резю храню стоя без дисков. Едет по всем повадкам, как и предыдущие два комплекта. Хз, даже что предположить про вашу.
Ну вот гуляет моя прям сильно. Прыгает. Пока езжу наблюдаю. Может как то обкатается. Буду еще ездить проверять балансировку и диски.
Недавно сам одел польский комплект Мишек, тоже 21 года. До этого искатал 2 комплекта российских XIN4. Самому было интересно есть ли какие-то отличия. Ничего не обнаружил. Даже шипы пересчитвал😁 резю храню стоя без дисков. Едет по всем повадкам, как и предыдущие два комплекта. Хз, даже что предположить про вашу.
Может и не в Польше дело
Они должны балансировочные станки калибровать, на самом деле делается редко и далеко не все, поэтому много геморроя у нас.я быстрее поверю что станок кривой, чем в то что целый завод тем более Мишлен штампует кривую резину.
Ну я уже на двух был. Отбалансировали со второго раза без проблем. Но мне показали из-за чего такой дисбаланс. Если смотреть на плоскость крутящейся резины то видно что она прыгает вверх вниз… вот тут монтажники безсильны. Они балкнсируют право и лево что бы крутилась ровно. Вся сто вверх-вниз это уже резина… надеюсь как то прикатается.
Сдается мне шиномонтажник балдакрутит любят они, взял бы резину на диске провернул градусов на 90 а вот это они не любят, всегда у них или резина или диски плохие. Лично я никогда с первого раза не попадаю на хорошую балансировку, раза с третьего получается, вам не кажется еще раз на шиномонтаж, желательно в серьезную контору.
На 11.11 записался еще в одно место. Отзывы хорошие. Проверю. Может там что то подскажут.
Польский мишлен 225/65 17, 235/55 18 и росийский 215/50 17 идеально, а вот польский 225/60 17 показалось чуть гуляет боковина, все комплекты хранятся на дисках в стопках.
Ну вот так и мне не повезло… или сам виноват с хранением. Но не думал что это так критично. 22 года так резина валялась разная и ни чего им не было. Возиожно из-за своей мягкости она так поплыла.
Тоже начинаю думать, какую летнюю резину на следующий сезон купить вместо Pirelli scorpion… в лучшем случае еще одно лето проходит комплект с завода от 2018
Так то рановато. А что с ними стало? Я на предыдущей тачке по 9 лет откатал летние пирелли и зимние липы данлоп. Еще катать и катать было.
У меня почти до ламелей стерлись уже
Ка ты ездишь брат?) за 5 лет то. Тоже видимо резина далека по качеству от той заявленной марки))
Ну так без дисков резина хранится стоя и каждые 2-3 недели меняется сторона на которой стоит резина, думаю именно поэтому ее и повело
Увы… опыт 20 лет не дает мне в это верить. Всегда так валялись и небыло проблем. Именноэта резина поплыла походу… но видимо иногда это работает. Жалко резю конечно.
Возможно, из за хранения неправильно.
Никогда не думал что так может поблеять… ну урок на будущее
Если резина сама по себе кривая, балансировка не поможет. Под замену. Проходил уже это)))
Ну вот ждите на авито объяву)) короче печаль полная
Да там уже не Авито попахивает, а клумбой на даче)))
ее визуально не вычислишь ни как. Все как новое)) но пудрить мозги не люблю. Как есть так и буду продавать если что…
Визуально нет. Но станок сразу покажет)))
Ну ту видишь как. Резина балансируется. На плоскости мало кто смотрит. Впринципе и едет норм. Многие и не заметят)) я еще сам катаюсь надеюсь она обратно сомнется))) в ту сторону же смялась))
Ну к стати да. Иногда резина, после не правильного хранения, принимает изначальные формы при эксплуатации…
Понаблюдаю. На городских скоростях не чувствуется ни чего. Сегодня весь день езжу придераюсь))
Poul84
Ну ту видишь как. Резина балансируется. На плоскости мало кто смотрит. Впринципе и едет норм. Многие и не заметят)) я еще сам катаюсь надеюсь она обратно сомнется))) в ту сторону же смялась))
Ну если она «едет норм», то может и не стоит себе голову делать? 100гр корректирующей массы на колесо весом за 20кг — это ни о чем. Руль не колбасит на скорости, вибрации по кузову нет — значит все ок. Польские они или еще какие, вобще неважно, контроль качества един. Мишлен — премиум общемировой, и если бы их шины через год приходили в негодность, в тч из-за неправильного хранения, то об этом уже трубили бы из каждого утюга. Короче, наслаждайтесь свойствами этих отличных покрышек и не заморачивайтесь
Ну к сожалению есть болтанка на 80-90. Потом пропадает уроде. До 80 ок все. Короче езжу наблюдаю. И по хранению Тоже думаю что не должно так влиять.