Примерно пару недель назад заморгал восклицательный знак на приборной панели. На нашем автомобиле нет датчика износа колодок, поэтому восклицательный знак отвечает исключительно за уровень тормозной жидкости в бачке.
Подтёков никаких не нашёл, да и с тормозами изменений никаких не заметил, поэтому, не придав этому никакого значения (в чём была моя ошибка), я просто долил тормозную жидкость до отметки max и продолжил ежедневную эксплуатацию автомобиля.
Сегодня на трассе при небольшом нажатии на тормоз я услышал небольшой хлопок, после которого педаль тормоза провалилась до самого конца, а на приборной панели загорелся восклицательный знак. Тормоза пропали напрочь.
Спасло то, что ехал рано утром, а также впереди и сзади отсутствовали машины. Затормозил с помощью включения пониженных скоростей и ручного тормоза (только меняли задние тормоза и подтягивали ручник). Дальнейшее путешествие продолжил уже на эвакуаторе.
В сервисе было диагностировано, что сгнила и лопнула задняя тормозная магистраль.Вся тормозная жидкость вытекла.
На днище автомобиля находится пластиковый кожух, под которым находятся 4 трубки: адсорберная магистраль, топливная магистраль и две тормозные. Как пояснил мастер: это частая проблема: под этим пластиковым кожухом собирается грязь, влага и по этой причине в этом месте сгнивают трубки.
Как итог поменяли 2 задние тормозные магистрали. Прокачали все тормоза. Теперь буду ждать проблем с топливными магистралями (мастер не захотел снимать топливный бак и заниматься всем в один день).
Всем полного бака, ровных дорог и отличных тормозов!
Комментарии 8
У меня на гранте спорт такая беда. Моргает все время. Колодки норм, жидкость долил. Датчик под ручником поменял. Датчик поменял где тормозуха. Все сделал. Куда копать не знаю… да и времени особо нет…
На счёт датчика износа колодок, с некоторыми колодками они идут в комплекте, на самой комбинашке(европанель) есть пиктограмма со светодиодом, достаточно докинуть один провод в разъём панели (11 пин) и довести до колодок.
У меня было такое когда то .но в городе .шланг лопнул тормозной. Ручником оттормозился.
Колдун настраивали? сколько по времени меняли трубки?
Ничего не настраивали. Новые трубки были заводские (форменные). Старое выкрутили, а новое прикрутили по местам и прокачали. Прокачивали долго, воздуха было очень много. Мастер делал работу часа 2-3. Больше времени ушло, чтобы открутить пластиковую накладку так как все болты и гайки закисли. Мастер грел болты горелкой (делать осторожно так как рядом топливные трубки) и поливал их вдшкой. Всё открутилось и ничего не обломалось. Говорит, мол хорошо, что не 14-15шка, а то там рейка мешает и ещё много чего, а в 10-12 всё просто меняется. Старые трубки когда вытаскивал, то просто обломал, а новые протягивал через днище авто.
У тебя же колдун новый, а он вроде бы регулируется когда меняется.
Мне его не меняли. Это фото из интернета. Менялись только трубки тормозные.
За несколько дней до того как у меня пропали тормоза на низкой скорости и без дорогих машин спереди
Я 2 недели каждый день по трассе ездил.
Второй раз тоже со дворе выехать не успел)