96182260 — АКПП с кондиционером
96182261 — МКПП с кондиционером
96351262 — АКПП без кондиционера
96351263 — МКПП без кондиционера
Радиаторы для Ланос
12 мая 2015
- Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
- В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
- По всей России 145 городов с магазинами и складами
Chevrolet Lanos 2007, двигатель бензиновый 1.5 л, 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Ижевск
Chevrolet Lanos, 2007
143 500 ₽
Климово
Chevrolet Lanos, 2007
215 000 ₽
Заринск
Chevrolet Lanos, 2008
170 000 ₽
Краснодар
Chevrolet Lanos, 2007
130 000 ₽
Комментарии 48
Можно на механику поставить радиатор для акпп? Почему то он дешевле
можно, только учитывайте наличие кондиционера
Кондер понятно. А ничего не нужно будет на нем глушить? Просто подключить два патрубка и шланг и все? Не понятно почему такая охренительная разница в цене. Причём для автомата дешевле
просто ланосов с АКПП очень мало
lyolik-86
Кондер понятно. А ничего не нужно будет на нем глушить? Просто подключить два патрубка и шланг и все? Не понятно почему такая охренительная разница в цене. Причём для автомата дешевле
Отличаются от МКПП наличием теплообменника на левом бачке.💁🏻♂️😉
Сергей большой СПС, заблудился на юлсане, вспомнил что была заметка покодам ! Определился !))
Спасибо тебе за этот БЖ!
))) Не за что
А то у меня беда приключилась…www.drive2.ru/l/499918801165353040/
Глянул. В принципе нормальный кузовщик все вытянет, крылья и капот менять, что внутри — поменять.
Если страховка покроет, то ок. Если нет — судиться
Кузовщик хороший, навесное железо понятное дело под замену…
сумму страховки уже знаю — тютельку в тютельку хватает вроде.
Тогда только время потерянное.
Получается что так…
Чем отличаются радиаторы от ланоса с АКПП и МКПП понятно. А вот чем отличаются радиаторы у машин с кондёром и без не понятно.
Щас, процитирую опытного человека
"как на "Сенсе" (1.3 мотор), так и на "Ланосе" (1.5 мотор) встречаются радиаторы охлаждения ДВУХ ТИПОВ: "короткий" и "полноразмерный". Как правило, "короткими" радиаторами комплектовались автомобили в базовой комплектации ("S"), а полноразмерными — автомобили в комплектации с кондиционером… но в 2010 году этот принцип был нарушен, и на автомобилях в базовой комплектации стали встречаться штатно установленные "полноразмерные" радиаторы. На автомобилях 2012 года "коротких" радиаторов и вовсе уже не встретить."
Доходчиво. Спасибо)
nikhotin
Щас, процитирую опытного человека
"как на "Сенсе" (1.3 мотор), так и на "Ланосе" (1.5 мотор) встречаются радиаторы охлаждения ДВУХ ТИПОВ: "короткий" и "полноразмерный". Как правило, "короткими" радиаторами комплектовались автомобили в базовой комплектации ("S"), а полноразмерными — автомобили в комплектации с кондиционером… но в 2010 году этот принцип был нарушен, и на автомобилях в базовой комплектации стали встречаться штатно установленные "полноразмерные" радиаторы. На автомобилях 2012 года "коротких" радиаторов и вовсе уже не встретить."
у меня 1,5 механика, было 2 радиатора, 2 вентилятора. по некоторым причинам я лишился обоих (авария) и не пользуюсь кондёром. мне нужно заменить радиатор на тот что без кондёра.
или сей час вместо 2 один жирный под кондёр выпускается?
Ставьте такой какой был. Менmit гимора будет Замена на толстый и 1 вентилятор, это еще и переделка эл. проводки
63 (без кондера) и 61 (под кондёр) отличаются только разерами? 63 укороченный 61 полноразмерный. так?
Ставил себе TERMAL. Недорогой. Механика с кондёром. Не жалуюсь. Тьфу тьфу тьфу
я себе хочу поставить корейский Nt ndc-r007 читал что самый оптимальный вариант
Я год назад заливал.Знаю.
До зимы хватило.
Укоротил пружину в пробке и фриза за зиму 10 литров доливал.
Хотел менять но корейца жалко в цветмет отправлять.
Попробую Молли ещё разок сыпануть.
А не патрубки текут?
Ну ты меня совсем за чайника держишь?
Мне права ещё при Леньке Брежневе выдали и всю жизнь по дальнобою.
Течёт нижний угол у правой фары.
Ну и я не один раз женат. И не два. )))) Бывает по разному… Я с 12 лет с картинга начинал. А первое ДТП было в 48 лет. И сразу в ДПС вьехал )))
А у меня первое ДТП после дембеля было.
Я на самосвале атаковал в лоб(!) — не поверишь — ТРАМВАЙ!
Слегка его боданул на излете тормозного пути.
Разбил рогатому пластик и одну фару.
На автобазе меня штрафанули за погнутый бампер аж на целые семь рублей.
Эх, Ностальжи !
У меня по дебильному было. Есть видео в бж про линзы. Правда они сами с правого ряда через двойную сплошную без люстры решили крутануться. Обошлись по хорошему.
Посмотрю.
В гайцов- это круто!
Единицы таким могут похвастаться.
nikhotin
У меня по дебильному было. Есть видео в бж про линзы. Правда они сами с правого ряда через двойную сплошную без люстры решили крутануться. Обошлись по хорошему.
Господа флудильщики, тема совсем не называется "Мое первое ДТП". Просьба отписываться по существу вопроса, а не засорять" эфир ")))
Мой пост, что хочу, то и комментирую ))))
Vanbasten2
Ну ты меня совсем за чайника держишь?
Мне права ещё при Леньке Брежневе выдали и всю жизнь по дальнобою.
Течёт нижний угол у правой фары.
Походу болезнь… Я про правый угол
Так и у гайцов болезнь нарушать…
mehan47
Походу болезнь… Я про правый угол
Не факт. Болезнь в самой конструкции — Пластиковый кожух прижатый через резиновую прокладку (в оригинале), или на герметике (в неоригинале)
mehan47
Походу болезнь… Я про правый угол
По ходу дела да…
Vanbasten2
Ну ты меня совсем за чайника держишь?
Мне права ещё при Леньке Брежневе выдали и всю жизнь по дальнобою.
Течёт нижний угол у правой фары.
Такая же фигня. Можно выявить закономерность?)у кого там же течь?
у меня с права в низу
Читал.
И в закладку добавлял.
Хорошая штука. Там главное удержаться бачок не открывать на горячую и под давлением.
Маловато будет!
Ма-ла-ва-то!
Предложения принимаются
Да я про батарею на фотке )))
Ааааа…
Буду свой текущий менять
Какая фирма предпочтительнее?
Лучше всего оригинал. Но и он у меня 2 раза тек. Но я принциаиально его не меняю. Первый раз потек на 2 году. второй раз на 8 году.
Ликви Моли добавлял?
Им самым. В бж есть запись. Там фото протечки, но не видно ее целиком. Даж не думал, что справится.
nikhotin
=Не факт. Болезнь в самой конструкции — Пластиковый кожух прижатый через резиновую прокладку (в оригинале), или на герметике (в неоригинале)=
Скорее косяк не здесь кроется, но он тоже от неудачной конструкции.
Телевизор слабый у этой машины, водит его при диагоналке… А радиатор довольно прогонистый, вот его и начинает ломать…
возможно.
тем более проблема не только ланоса, замечал — конструкции с вертикальным расположением трубок, т.е. когда бачки не по бокам, а сверху и снизу, проблема не так выражена, как у радиаторов с горизонтальным расположением.
Таки похоже вы правы,