Всем очередной привет от старых штиблет ! В этот раз ничего интересного, обычная, не помню уже какая по счету, ТОшка. Иностранные расходники у меня совсем закончились, поэтому перешёл практически на все наше, отечественное. Масло взял нахаляву, свечки достались в презент, а вот на фильтры долго копил и купил. Получился, российско-индонезийский винегрет ! Пробеги у штиблета сейчас не очень большие, поэтому, всего этого добра до летнего сезона точно хватит. Как обычно, масло заехал поменять в сервис, ну а всю остальную ерунду — уже самостоятельно.
Масло рязанское. Фильтр тангерангский.
Заехал на полчасика погреться )
Второй раз уже практикую замену масла через отсос )
Отлично отсосали, влезло почти четыре литра )
Не знаю, как Штиблет отнесется к такому маслу. Помидорка, например, на таком масле ездит с удовольствием )
Ленинградские фильтры.
Старый немецкий салонник, пробега то всего 8 тыщ, а грязи как будто три года не менялся. Чем мы тут дышим, страшно представить !
Старая болгарская воздушка, пробег тот же, вид еще хуже. Вот такая у нас нелегкая жизнь в пятимиллионном мегаполисе !
Старые саратовские свечки, пробег три года и тыщ 50 наверное не меньше. Вполне себе еще живые.
Дроссель не чищен года три, а может и дольше. Обороты иногда немного плавают, но это уже не от грязи, а от старости )
Пора наверное все таки попшикать из фунфырика, хуже не будет )
Получилось — чисто конкретно )))
Джакартовские свечки.
Ну вот и все. Все свежие расходники на своих местах )
Они, кстати, молодцы. По просьбам трудящихся делают не только гнущиеся фильтры, а ещё для некоторых моделей изменили расположение гармошки с вертикального на горизонтальное.
Вон у меня на фотокарточке старый грязный Бош, привезенный из Эвропы. Что через него воняло, что через Нордфил воняет. Разницы вообще никакой не чувствую. Единственный фильтр, который почти не пропускал запахи, это оригинальный фильтр Форд произведенный в Амэрике. Он практически черного цвета и весит почти килограмм.
Я всегда меняю салонник перед летом и перед зимой. За десять лет разные фильтры перепробовал. Считаю, что сейчас Нордфил по цене-качеству очень хороший вариант. Довелось лично пообщаться с представителем производителя. Очень симпатишная контора оказалась )
Комментарии 19
Чистая подкапотка, , это всегда так перед ТО или для красивых снимков на Драйв ?)
Чистая подкапотка — это всегда.
И перед ТО, и после ТО, и между ТО.
Супер 👏
Читал что салоный фильтр этой марки гнется правда?
Да.
Спасибо как раз лежит в корзине на следующую замену
Они, кстати, молодцы.
По просьбам трудящихся делают не только гнущиеся фильтры, а ещё для некоторых моделей изменили расположение гармошки с вертикального на горизонтальное.
Молодцы вот что значит клиентоориентированы
Советую этот фильтр, не воняет совсем, лучше оригинала:
Corteco 8000 1773
Фильтр салона угольный
Да, посмотрел, угля в нем наверное полкило. Но и цена конечно соответствует :(
Воняет через этот фильтр🤷♂️ бошевский лучше был
Через любой фильтр воняет.
Фильтр это не противогаз !
Через бош пахло меньше, а тут воняет
Вон у меня на фотокарточке старый грязный Бош, привезенный из Эвропы.
Что через него воняло, что через Нордфил воняет. Разницы вообще никакой не чувствую.
Единственный фильтр, который почти не пропускал запахи, это оригинальный фильтр Форд произведенный в Амэрике.
Он практически черного цвета и весит почти килограмм.
AnderSSon78
Через любой фильтр воняет.
Фильтр это не противогаз !
Согласен, поэтому тоже перешел на нордфил, не вижу смысла платить втридорого, если только вы не аллергик, лучше поменяю 2-3 штуки за год
Я всегда меняю салонник перед летом и перед зимой.
За десять лет разные фильтры перепробовал.
Считаю, что сейчас Нордфил по цене-качеству очень хороший вариант.
Довелось лично пообщаться с представителем производителя. Очень симпатишная контора оказалась )
Аналогично, меняю перед сезоном кондиционера и после
Я думаю синтек плюхнуть в следующий раз.
В Жигуля я Синтек уже плюхал.
Вопросов у меня к нему нет.