Подготовка к XRace, часть 3 — сброс веса, огнетушитель в салон и ревизия кулисы КПП.

Здравствуйте, дорогие читатели! :)

Подготовка к гонке идет полным ходом :) До этого я писал об установке спортивных колодок и охлаждении моих аккордовских тормозов (подробнее ТУТ и ТУТ). Вчера я вдруг опомнился, что времени то у меня совсем нет, т.к. этап 10го мая, а 9го мне поставили рабочий день и в итоге у меня оставалось 3 вечера, чтоб все успеть и я рванул к брату в гараж. В планах было: снять все лишние сидения, установить огнетушитель в салон, провести ревизию кулисы КПП и снять защиту картера. Могу сказать, что последние 2 пункта я не успел…

Но начнем сначала :) В начале недели я задумался о том, чтобы купить ремкомплект кулисы КПП, т.к. она уже давно не та, что была раньше :) Кстати, напомню, она у меня короткоходная, но тогда я не ремкомплектил ее и, более того, забыл тогда ее смазать хорошенько (подробнее о кулисе ТУТ). Заказал на экзисте ремкомплект Dello за 300р. и уже хотел обрадоваться, т.к. срок ожидания был указан 1 день, как меня осадили — в заказе ожидаемая дата стояла 11 мая! Я расстроился… Ну, думаю, ладно, так откатаю. Но вчера, вдруг, приходит СМС — ваш заказ в офисе! :) Сразу после работы поехал забрать, и каково было мое удивление — в коробочке аж 4 ремкомплекта! Это всегда так, или мне сказочно повезло? =) В общем, я затарился лет на 10 вперед))) Вот так подарок)

Потом я приехал домой и вот тут, в машине у парадной, меня осенило, что времени совсем мало и надо ехать делать дела.

Огнетушитель я купил еще в первый рабочий день недели. Покупал ТУТ. Есть почти все в наличии, но имейте в виду, крепления надо подбирать на месте! Более того, сначала лучше проконсультироваться в офисе, потом сходить на склад и подобрать огнетушитель и крепление к нему, а потом уже вернуться обратно в офис и покупать! Склад и офис по одному адресу :) Скажу сразу, порошковые тушаки лучше не брать — удобство тушения хуже, порошок попадая на обивку надо будет выводить химчисткой, а порошок, который попал на горячие части прикипает и вообще не отмывается. Поэтому, если не дай Бог, придется тушить подкапотку, то не отмывающийся налет обеспечен. Я же взял углекислый ОУ-2, к нему подходит крепление Т-3 (Новое!). Креплений взял два, одно обрезал и соединил их заклепками, затем прикрутил на штатные крепления пассажирского сидения. Одно крепление не подходит, т.к. охват только водной части, огнетушитель вылетит при малейшей нагрузке.

Сиденья все снял довольно быстро. И тут я был в шоке! Когда я решил снять пассажирское, у меня просто не было слов от увиденного! Как подключил мне обогрев доблестный клубный сервис РайАвто! (про само подключение ТУТ) Там оказалась колхозная скрутка и обмотано изолентой! И это вместо клемм, когда я заплатил за работу 3000р! Так и дядя Вася мог, да и я тоже! Как кресло то снимать?! Идиоты! В итоге размотал их творение и потом поеду мозг выносить, так с обогревом не шутят! Естественно под моей сидушкой тоже самое. Вот так, ребята. Кстати, в очередной раз выковыривая пассажирское сиденье я понял, что надо ставить ковши или хотя-бы полуковши, ведь вес моих сидух просто безумный :)

Защиту снять и кулису сделать не успел, буду делать сегодня.

Ах да, есть плохая новость. Когда потеплело решил замерить динамику до 100 в летних условиях (температура у нас поднялась до 20 градусов), как и обещал, но при попытке подозрительно мало было букса с 4000тыс.об. и почувствовал как проскользнуло сцепление + чуть завоняло им. В итоге разгон получился хуже, чем зимой на шипах — 11.6с. На шипах получалось 11, а на летнем Хэнкуке V12 при +5 получалось 10.6. Обидно потерять сцепление прямо перед этапом! Особенно, когда деньги все уже потратил и заменить не успею. Но на треке нет разгонов с места, все с ходу — надеюсь пару сессий выдержит! Правда появились сомнения — выступать ли вообще… Но надеюсь я не передумаю. Не знаю насколько хороши шансы показать хорошее время с просевшей сцепой :(

Всем хорошего настроения и с наступающим праздником Победы! И не ломайтесь :)