Немного севера в ленту❄️❄️❄️

Да, едет отлично, даже слегка закинуться можно, позволяет, правда режим драйвмод — спорт, стаба включена). Когда в спорте стабилизация ограничена на половину, едет интереснее, но если снег глубокий, то зарыться шансов больше. С полностью отключенной стабой вообще весело, но есть шанс слететь с дороги или зарыться))

Да у нас тоже пару дней снег валил нормально, прям по сугробам не ездил, но поведение машины в разных режимах оценил) без стабы весело, да, но однако говорят, что злоупотреблять не стоит, так как дифференциал штатный может покинуть этот мир)

По поводу выйти из чата я думаю вряд-ли, халдекс штука довольно надежная, если конечно обслуживать нормально и не перегревать идя пол часа в дрифте)

А я и не про халдекс. А про дифференциал открытый в КПП. Очень много информации на драйве по этому поводу, к сожалению. Но тут с дуру можно многое сломать, как говорится. Поэтому думаю без злоупотреблений все нормально будет)

Как показала моя практика, когда стаба отключена — она не отключена. не позволяет дрифтить. а вот спорт режим как раз ее отключает на 98% )

У меня три режима и если долгим нажатием отключить стабилизацию полностью, то она отключена полностью по ощущениям и в заносе управлять газом очень сложно, моментально уходишь в отсечку, машину разворачивает. В есп спорт стаба слегка поддушивает и дает все контролить

а что за три режима?

У меня одно нажатие — это выключение стабилизации. долгое нажатие — это спорт
)

Интересно, получается у нас все наоборот? )))

Я сам режимы себе перепрошил. Включена, ограниченно включена ( спорт) и выключена полностью

Такая же мысль возникла)