Всем привет!
По машине многое сделано, чтоб не забыть что вообще с автол происходило. решил записать все работы которые проводились.
Капиталка ДВС
Все началось с того что перестал работать вентилятор.
Был установлен новый корпус термостата в сборе
Затем поменял тепло предохранитель который стоит у радиаторов со стороны бампера.
А в итоге оказалось что сдох предохранитель который стоит во втором блоке внизу под первым блоком предохранителей, вроде на 50А
Как следствие вылетело седло в ГБЦ…
И тут понеслась…
Закупил весь требующийся инструмент, которого не хватало.
Снял ГБЦ, отдал на ремонт. ГБЦ
Ремонт ГБЦ
Стоимость 25 тыс. руб.
Шлифовка плоскости
Замена всех 16 седел
Замена всех 16 направляющих клапанов.
Замена Клапанов (оригинал)
Разобрав ДВС был удивлен что цепь стояла родная 2008 г.в.
Соответственно закупаемся всем комплектом ГРЦ (ОРИГИНАЛ)
Все сальники, которые попутно меняются
Маслосъёмные колпачки
Свечи оригинал, в оригинале лежали NGK
Сняв ГБЦ было решено поменять кольца и шатунные вкладыши.
Соответственно был снят поддон, он кстати сопливил, это и побудило глубже лесть.
В момент разбора было обнаружено масло во впускном коллекторе, из за этого был поменян целиком впускной коллектор, так как отмывать его это жесть, так же были поменяны топливные форсунки.
На запчасти и инструмент ушло примерно 65-70 тыс рублей.
Работы проводил сам, кроме конечно же ремонта ГБЦ, там своими руками без станков не сделаешь)
Так как авто используется как рабочая лошадка, нужна каждый день для передвижения по работе.
То полез в Подвеску
Подвеска передняя что поменяно
Рулевое управление
— 2 шт. Пыльник рулевой рейки LEMFORDER 3020901 — 766х2 руб.=1532 руб.
— 2 шт. Тяга рулевая TRW JAR1089 — 1622х2 руб.=3244 руб.
— 1 шт. Наконечник рулевой правый TRW JTE2056 — 1972 руб.
— 1 шт. Наконечник рулевой левый TRW JTE2057 — 2150 руб.
Общая сумма: 8898 руб.
Подвеска передняя
— 2 шт. Гайка самоконтрящаяся m14x150 Citroen/Peugeot 3622.55 — 129х2 = 258 руб.
— 2 шт. Шаровая опора Citroen/Peugeot 9817375080 — 1182х2 руб. = 2364 руб.
— 2 шт. Защита мет. шаровой опоры Citroen/Peugeot 3623.13 — 600х2 руб. = 1200 руб.
— 1 шт. Удерживающий штифт Citroen/Peugeot 3297.03 — 172 руб.
— 2 шт. Сайлентблок задний нижнего рычага Citroen/Peugeot 3523.92 — 765х2 руб. = 1530 руб.
— 2 шт. Сайлентблок средний нижнего рычага Citroen/Peugeot 3523.91 — 834х2 руб. = 1668 руб.
— 1 шт. Ступичный подшипник передний SNR R159.44 — 5244 руб.
Общая сумма: 12436 руб.
МКПП и привода
— 1 шт. Сальник левого привода Reinz 81-38026-00 — 331 руб.
— 1 шт. Сальник правого привода Reinz 81-38027-00 — 326 руб.
— 1 шт. Подшипник подвесной правого вала приводного Koyo 60062RSCM — 364 руб.
— 2 шт. Масло в МКПП трансмиссионное "Transmission Gear 8 75W-80", 1л Total 201278 — 1169х2 руб.
— 1 шт. Сайлентблок опоры двигателя задний в продольный рычаг Sasic 8003207 — 419 руб.
Общая сумма: 3778 руб.
Тормоза
— 1 шт. Задняя скоба левая в сборе TRW
— 1 шт. Задняя скоба правая в сборе TRW
— 2 шт. Ремкомплект заднего суппорта в комплекте с поршнем Frenkit 238901 — 1141х2 руб. = 2282 руб.
— 2 шт. Задние тормозные диски
— 1 шт. Задние тормозные колодки NiBK
Расходники и инструмент
— 1 шт. Съемник поводков стеклоочистителя и клемм аккумулятора YATO YT-25145 — 734 руб.
— 1 шт. Очиститель тормозных дисков LAVR PRO LINE 650 мл Ln3516 — 242 руб.
— 1 шт. Силиконовая смазка 400 мл Лавр Ln1543 — 308 руб.
— 1 шт. LIQUI MOLY LM 40 Multi-Funktions-Spray 8049 — 531 руб.
— 1 шт. Смазка алюминиевая G-POWER GP-512 — 360 руб.
— 2 шт. Liqui Moly Mehrzweckfett Артикул: 7562 — 713 руб.
Добавил инфу из последних заказов, это не все, еще будет дополняться, так же добавлю даты и пробег когда это все именно ставилось.
Уже сходу в авто за 4 года вложено около 150 тыс рублей. Все вложения основные за последние пару лет
