Внимание! Всем на заметку.

Всем привет.Раскажу я вам историю про крышку расширительного бочка.В прошлом году зимой начал замечать, что у меня под капотом начал сопливить антифриз в нижней части где стоит датчик температуры в основном радиаторе.Из под датчика капал антифриз, но подумал я значит надо менять сам датчик с резиновым кольцом, но вы меня спросите почему нельзя просто поменять резиновое кольцо?а я вам отвечаю потому что нету не где этого (плохие слова…)резинового кольца и люди пишут что кольцо подходит от форсунок от восьмёрке это чушь полная она не подходит.Так что покупайте сам датчик с резиновым кольцом и будет вам счастье.Поменял я значит датчик и проблема ушла.Теперь расскажу вам что произошло у меня на днях.Значит опять на стали морозы -35-40 держалась такая погода всю неделю.Я вабше в принципе на любой машине в такой мороз не куда не ездил, и машине плохо и мне тоже за её состояние))).Мне надо было ехать по делам, завёл я машину, думаю дай залезу под капот и посмотрю всё ли в порядке а оказалось не всё в порядке.Увидел я значит опять подтёки на том же месте, но думаю не может быть так что резиновое кольцо опять вышло из строя, начал я думать что делать дальше либо менять датчик либо выискивать неисправность по всей охлаждающей системе.Потом появилась ещё одна проблема, решил я долить антифриз открываю капот а у меня всё под термостатом мокро, думаю но всё проблема нашлась, из этой (плохие слова… ) крышки расширительного бочка я загремел на 10000т.р.На термостате стоит датчик абсолютно одинаковый такой же как в основном радиаторе из него тоже давил антифриз.Поехал я в магазин покупать датчик на термостат, решил тоже его поменять и крышку расширительного бочка, так как она у меня перестала сбрасывать давление в системе.После магазина приехал домой, и пошёл заниматься машиной, поставил новую крышку и оставалось поменять датчик в термостате, но случилась беда ((((сломалось ушко на термостате каторое удерживает скобу для того чтобы датчик не вылетел.Скажите друзья какой дурак ставит пластиковый корпус термостата при такой температуре и так было понятно что он от времени весь расыпиться, вот и у меня пришёл в негодность.Но подумал и решил ехать за новым корпусом термостата только уже брать алюминиевый корпус.Так как я крышку поменял всё нормализовалось, пристегнул я скобу на одно ушко и взял с собой антифриз чтобы доливать и отправился в путь.По приезду в магазин я вспомнил про трубку обогрева дроссельной заслонки и читал борт журнале в Драйв2 что многие при установке корпуса термостата трубка ломается и тебе приходиться ставить новую.Я вам скажу ценик просто космический, за трубку обогрева я отдал 3160, за корпус термостата отдал 5609 и 2 прокладки одна идёт на термостат к блоку двигателя а другая на трубку теплообменника.Вобщем по приезду домой пошёл делать машину.Дам вам совет если у вас нет специальных инструментов, даже не вздумайте туда лазить как было у меня.У меня не было пассатижей для съёма пружинных хомутов, вот я с утра и до позднего вечера ковырялся в машине, но я естественно нашел эти пассатижи дело пошло быстрее но всё равно не удобно снимать провода мешают.Вобщем я проклял этот день весь на нервах устал капец просто и ещё надо было на следующий день ехать на работу.Раскажу я вам про трубку обогрева, все говорят что её не возможно снять не сломав её.А на самом деле всё просто многие не знают, что на трубке идёт скоба которая фиксируется с трубкой, вот и её не нужно нажимать а просто маленькой плоской отвёрткой вытаскиваеш из позов в сторону и она выходит вот и всё, а саму трубку можно вэдешкой залить и потом потихоньку пробовать круговыми движениями вытаскивать как то так.Я тоже не знал как свою старую снять чтобы не сломать фиксатор но у меня не получилось, так как я думал что фиксатор не сдвинется с места и только потом я на новой посмотрел и увидел что фиксатор просто снимается легко и так же одевается.Старая трубка осталась дома лежать без фиксатора.Скажу одно больше туда лазить не хочу, и надеюсь не полезу.Вот так ребята если бы датчик не побежал с термостата мне бы обошлась крышка оригинал всего 903руб, да кстати за крышку оригинальную расширительного бочка гнут цену 2000р.У меня нет просто слов.После замены не чего не где не бежит, и перестал бежать датчик каторый стоит в основном радиаторе, так что имейте ввиду если от всюду начал бежать антифриз, то первым делом меняйте крышку расширительного бочка, но только оригинал.Вот такая история получилось.Фото приложил.Всем спасибо кто читает, ставит лайки.Заходите в гости буду рад.Всех с наступающим новым годом.