Всем доброго времени суток!
С приходом морозов начал замечать что в салоне установленные на климат контроле 22 °C перестали быть комфортными. Сначала не придавал значения и подымал до 25 °C но временем понял что и этого мало. Сейчас не помогает даже установка климата в крайнее положение Hi, установка максимальной интенсивности обдува и выбор всех возможных направлений обдува. При температуре -10 °C на улице температура в салоне не подымалась выше +19 °C за час езды в авто, кроме того при высокой влажности или осадках все стекла обильно запотевали и только лобовое можно немного разтуманить установив максимальный обдув лобового стекла.
При указанном режиме работы климата обратил внимание что жар из передних дефлекторов есть и достаточный так как руку прям не комфортно держать НО из задних дефлекторов воздух идет чуть-чуть теплый и сама интенсивность обдува из всех дефлекторов явно не достаточна и сильно упала по сравнению с любым другим авто и тем что было у меня в прошлом году. При этом шум из под бардачка от работы вентилятора есть и слышно что потоки воздуха меняются в зависимости от того что двигаются заслонки. Возможно кто-то встречал подобную проблему у себя или знает в чем проблема? Климат двух зонный, на заднем ряду только дефлекторы в центральном тоннеле.
На данный момент пробовал/смотрел на следующие моменты:
1) пробовал переключать режим рециркуляций воздуха/включать выключать кондиционер (АС) — не помогло
2) убирал салонный фильтр/ставил новый — не помогло
3) Васей читал ошибки по климату — ошибок нету
4) делал адаптацию заслонок тем же Васей — адаптацию проходят без ошибок и посторонних звуков, но результата нету
5) заменил вентилятор печки — не помогло
Уже не знаю в какую сторону думать поэтому буду рад любому совету!
~~UPD 19.01.2024~~
Добрались до заслонок, как оказалось одна из них отламалась от сервопривода.
Немного клея и все на свои места. Печка дует на ура👌
Комментарии 16
Подскажи а где находятся заслонка . Панель нужно снимать чтоб ее достать ?
Доступ к заслонке в районе ног переднего пассажира
Остальных тонкостей не знаю
как выявили косячную заслонку и где она у вас была ?
Доступ к заслонке в районе ног переднего пассажира
Нашёл мастер проблемную заслонку
Но как я понял можно было бы найти самостоятельно диагностикой:
При тесте заслонки значения выходили бы за пределы нормы
Про климат, но не обогрев: летом на трассе в +35 в машине стало как-то жарко при том что климат шуршал на макс.оборотах в авто, из воздуховодов дул ледяной воздух но очень слабо. Изменения направления потока воздуха вручную не помогло — вентилятор дует работает на максимум (по климату и по звуку), но потока воздуха нет. Перезапуск машины на заправке не исправил ситуацию.
Вылечилось само после стоянки с полчаса-час.
Похожая проблема, но у меня 3.6. К этому добавляется отключение моторчика печки в некоторых случаях. Куда копать не пойму
А какая температура двигателя? Термостат работает? А то может он просто заклинил в открытом положении? Уровень антифриза в норме?
Прогрев салона, по-мне, не сильно зависит от задних центральных воздуховодов. У меня с завода сзади воздуховоды только в ноги. И в машине в любой мороз ташкент. Климат в авто режиме на 21 градус. Стекла не потеют нигде. Но, правда, у меня бензин. И температура прогретого двс всегда одинаковая без всяких догревателей (не зависимо от мороза или жары).
И масло и ож прогреваются штатно до рабочих температур за 20-30 минут
Если температура постоянно падала, то наверное система постепенно забивалась… давно антифриз меняли? Промывали? Я так понимаю интенсивность обдува работает штатно визуально из воздуховодов? При этом как температура самой ОЖ ведет себя? Все штатно?
Антифриз менял летом не промывал.
Из всех воздуховодов дует при переключении режимов горячим воздухом (кроме задних — там воздух теплый) но слабо даже на максимальных оборотах печки. Температура ОЖ без проблем прогревается до рабочей за 10-20 минут и там же остаться.
Если так, то получается с термостатами все ок, система чистая в том числе и радиатор печки. Остается только искать причину в задней части авто, заслонки или патрубки (их герметичность). Я только одного по тексту выше не понял, почему если впереди все работает штатно, у вас на климате не реагирует подъем температуры? И стекла все затягивает🤷♂️
Впереди не совсем штатно, интенсивность обдува не такая как должна быть
Для сравнения садился в q3 с включенным максимальным обдувом в лицо и в ноги.
Так вот поток воздуха у меня где то 1/3 от того что было в ауди
OnzaRain
Антифриз менял летом не промывал.
Из всех воздуховодов дует при переключении режимов горячим воздухом (кроме задних — там воздух теплый) но слабо даже на максимальных оборотах печки. Температура ОЖ без проблем прогревается до рабочей за 10-20 минут и там же остаться.
У меня жена тоже жалуется на то что в ноги сзади слабо дует и ноги мёрзнут (ездит сзади с детьми). Морды горят, а ноги холодные
В передние дует, но не в задние… а визуально заслонки проверить? — может шестерёнки пластиковые кончились. При адаптации скрежет есть?
В задние дует но слабее и воздух прохладней.
К разбору салона пока не приступал потому что заслонок целая куча и с какой начинать не знаю.
Адаптацию делал с включенным обдувом и из-за шума воздуха возможно не услышал но громких звуков скрежета и тд не было.
Попробую переделать адаптацию но с выключенным обдувом может что услышу.
Так же обратил внимание что в Васе есть такой пункт как: Порог регулирования для каждой заслонки минимальный и максимальный и так же имеем пункт фактическое значение. Так вот во время адаптации фактическое значение было больше порога регулирования и доходило до 18 тыс не знаю связано ли но просто обратил внимание.
Сейчас есть услуга промывка радиатора печки. Попробуй ее сделать стоит не дорого но многим помогает. Я тут на своей заметил что у водителя норм а на пассажирском прям ташкент по градусам 22-23.