С чего-то надо начать, поэтому расскажу первую историю после приобретения :)
Еще летом в первую или вторую неделю пользования загорелся чек, поменялась в худшую сторону разгонная динамика и появилось некое залипание перед ускорением. Предыдущий владелец подсказал, что дело может быть в ДМРВ, ибо у него уже вылазил чек, и он самостоятельно его чистил, после чего все прошло.
Запчасть обновил, чек пропал на неделю. Диагностика в местном сервисе показала некие странности:
-Стали прогнозировать скорый выход из строя ЭБУ. Сказали, что сталкивались с таковым на нескольких экземплярах.
-Было предположение, что автомобиль с чипом. Предлагали залить заводскую прошивку с предупреждением, что в половине случаев блок умирает.
Разумеется я отказался. Кроме прочего явно уже встали вихревые заслонки, был отцеплен ЕГР. Диагност ссылался на переходную модель и странности конструкции экологии (что-то про вакуумное управление ЕГР, при этом какое-то иное у другого узла. Не силен в этом.).
Диагностика в ином сервисе, где занимаются прошивкой не выявила проблем с ЭБУ, специалист подтвердил, что мозг BMW перепрошит. Посоветовали воткнуть заглушки во впуск, ибо там уже все…
Проблема была в банальном патрубке, который почему-то был скинут с интеркулера. Ребята еще на въезде в помещение автосервиса услышали "дырку".
