Всем снова привет.
Богатые у меня выходные на посты и на работы по авто. На улице один день тепло, 0 без ветра. Решил перебрать воздушную систему. На прошлом X-Trail делал это дважды и знаю, какая там грязь скапливается, поэтому на этом иксе, разумеется, поставил в план.
Процедура нехитрая: тупо разбираем всё, чистим дросель крбклинером и зубной щёткой, меняем прокладку (не фотаю, артикул тот же), дома отмываем воздушную магистраль, собираем всё, обучаем холостому ходу и радуемся.
Кому надо подробно, я всё расписывал тут:
Впуск Часть 3: Чистка дросельной заслонки и воздуховода >>>
В этот раз красота меня ждала неописуемая. Дросель не особо засран, после фильтра всё относительно чисто, а вот до…
После чистки:
Кстати, приложил немного фото по сапуну. Многие сталкиваются с этой трубкой, понять не все могут, откуда она, куда и для чего, а так же где должна быть. Мне достался в этот раз Икс почти в первозданном виде, на фото даже у ДМРВ провода заводская бумажная этикетка. Всё что было с завода — на местах, поэтому прилагаю фото, как этот сапун должен крепиться под капотом:
Обучился со второго раза с педали без всяких кабелей и OBD. Из плюсов — теперь обороты падают нормально. До этого газанёшь, а обороты 1-2 сек висят, потом начинают медленно падать. Теперь реакция на педель адекватная, стрелка падает, как положено.
Заодно махнул рамки номеров, но мне что-то чёрный цвет не зашёл. Потом уже буду думать. В любом случае их надо было менять, так как от прежнего владельца развалились и ненароком можно так и номер профукать.
На этом всё, всем ровных дорог. По дальнейшим постам — всё от погоды зависит.
Комментарии 19
"Видимо, прежний хозяин перед продажей авто обслужил" — но при продаже это скорее плохо, чем хорошо. А то может предхоз никогда фильтры не менял.
Может и такое быть. Хотя в моём случае там точно всё менялось — устанавливался контрактный ДВС в сервисе, есть наряд заказ. Там заменили всё до кучи — все фильтры, ремень, свечи, подшипники, подвеску чуток тряхнули, сцепление полностью, кроме маховика. Машина после установки прошла 20 000 км — так по истории бьётся. Максимум, конкретно этот движок 20 тык прошёл на старом фильтре. Скоро крышку буду снимать — там понятнее будет. Пока доволен — к авто есть, конечно, претензии, как без них, но состояние с прошлым иксом 2001г, на момент когда я его только покупал — небо и земля. Тут по крайней мере такого колхоза дикого нет, как в прошлом. Всё ориг стоит.
Если двину только 29 тыс., тогда проще.
21 тыс по факту. Я только 1 тыс. наездил пока что 😁 Всё впереди.
Тоже уже пару раз за жизнь авто воздушный тракт прочищал.
Тоже иногда прослеживается медленное опускание стрелки тахометра, как вариант почистить дроссель и обучить ?страшная процедура для меня, ни разу этого не делал, карбюратор проще ))
Все боятся обучения. В первый раз когда делал — раза с 20-го только получилось. Когда научишься — уже быстро всё. Ну либо с кабеля можно обучить, в остальном вообще ерунда.
Ничего страшного в процедуре обучения нет. Полно роликов про это. Главное делать на полностью прогретом двигателе.
А такая штука (резонатор) в системе есть? У моего не оказалось. Сам ставил. По причине его отсутствия в коробе фильтра много грязи копилось
Сегодня гляну, но трубка туда вниз уходит. Скорее всего он там.
Так выглядит под капотом. Тройник подсоединяется к нему ниже
Тройник точно есть. Его отмыл вчера и в темноте кое как попал им в нижнюю трубку.
Видел тройник 👍 Если внизу труба была, скорее это и есть резонатор
Проверил по схеме — да, тройник и втыкается в резонатор. У меня он есть, и на праворуком дорестайле резонатор был. Разница только в дополнительном влагоуловителе и поролоне на дне корпуса. Тем не менее, грязи было много, на прошлом иксе опыт показал, что нижнюю чашу раз в 3 года промыть совсем не лишнее.
svkalash
А такая штука (резонатор) в системе есть? У моего не оказалось. Сам ставил. По причине его отсутствия в коробе фильтра много грязи копилось
Это влагоотделитель. У нас это малонужная деталь
Без него далее система с улицы грязь собирала
Так отверстие надо прикрыть
Возможно. Но я решил завод поставить. Зачем тогда инженеры сразу не упростили 🤔
svkalash
А такая штука (резонатор) в системе есть? У моего не оказалось. Сам ставил. По причине его отсутствия в коробе фильтра много грязи копилось
Возможно прежний хозяин прикладывался данной стороной и резонатор развалился. Просто так он не разваливается и потреряться он не может.