Ради интереса проверил тачки, которые продаются на av.by (белорусский аналог avto.ru). Тупо вбивал вины в поисковик – «Боже, спаси Америку» за наличие этих данных об аварийном прошлом авто.
Блин, почти все тачки из США с VIN начинающий с ZAS (Европа имеет классический начальный код ZAR) – жёсткие битки или «подлодки» с тотал аукциона.
Причем, в большинстве в своем, криво восстановленные (кто-то будет менять переднюю панель, или все отстрелившие ремни безопасности), правда, с меньшим пробегом, чем у дизелей из ЕС — просят на уровне или выше. Прикольные расклады.
Понятно, что пишу прописные истины, но может кто-то еще в розовых очках и 30-50-80 тысяч пробега битка из США выглядит надежнее и круче чем 140-160-180 целого дизеля из ЕС. И да, без ДТП 2.0 бензинов в ЕС на аукционах я почти не видел, они там как редкие динозавры и цена соответствующая.
Просто мысли в слух и некоторые наблюдения.
Комментарии 29
Какие проблемы и о чем пост?
Поменял, покрасил и забыл.
Ровно также могут приехать в "небитунекрашену" в любой момент как ни береги.
Авто со штатов с пробегами до 100К, а лучше 30-50 К в разы интересней европейских с городскими пробегами 150+
Машины приходят реально в состоянии новых. Очень хорошо ориентируюсь, тк постоянно с этим работаю.
Конечно автор сильно сгущает краски, но факт есть факт.
Пожалуй, воздержусь от просмотра.
Через меня так или иначе прошло уже больше сотни "битков".
Ни один из них не "опасен для жизни"
Большая часть никак не напомнит о своем прошлом.
Часть "на Китае" потребует повторной покраски в дальнейшем.
Но тут дело покупателя. Каждый сам выбирает что и у кого купить.
А зря, много тачек из США списывают по фатальной поломке элементов подвески.
Вот прикольно(. Сделали боди, даже подушки и ремни заменили, а подвеска с деформациями. Валишь так 140-160 и рычаг отъезжает(
Посмотрите, там наши земляки из Гродно продали тачку даже не заменив рычаги с отметками страховой о фатальной деформации. Рычаг, даже по ориге стоит примерно 100 баксов.
Я готов купить биток, но востанавливать я его буду под личным присмотром и деталями, которые или орига и сопоставима с ними.
e-xx
Пожалуй, воздержусь от просмотра.
Через меня так или иначе прошло уже больше сотни "битков".
Ни один из них не "опасен для жизни"
Большая часть никак не напомнит о своем прошлом.
Часть "на Китае" потребует повторной покраски в дальнейшем.
Но тут дело покупателя. Каждый сам выбирает что и у кого купить.
Copart … За три года не увидел ничего приличного в Беларуси, 95% жуткие котлеты усраные, от ведер типа Мазды, до X7
e-xx
Какие проблемы и о чем пост?
Поменял, покрасил и забыл.
Ровно также могут приехать в "небитунекрашену" в любой момент как ни береги.
Авто со штатов с пробегами до 100К, а лучше 30-50 К в разы интересней европейских с городскими пробегами 150+
Машины приходят реально в состоянии новых. Очень хорошо ориентируюсь, тк постоянно с этим работаю.
Как в городе поехать 150 тыс за 3,5 года?
Как в городе поехать 500 тыс за 3.5 года?
Спросите у Яндекса.
Иногда и больше получается.
яндекс это помойка из СНГ, убер и болт в UE узнается по страховке за минуту. Ну и авто покупать надо не у негров и армян ))
На каждое авто свой покупатель. Кто покупает эти восстановленные битки осознают на что идут и могут также оценить повреждение из-за которого тачка попала на аукцион.
И не все на продажу тащат. Сам отъездил 5 лет на битке, пригнанном для себя
Так есть отличие) Я тоже взял бы биток и починил как хочу и позволяют средства. Но брать востановленный от непонятно кого и как ее делали — та еще лотерея.
Так есть в продаже битки которые купили себе восстановили нормально, поездили год два и продают .
))) Если бы, основная масса — перепродажные варики. "Я так думаю" (с)
Не ну это верно . Я просто подумываю о джулии или стельке . Но брать битка и самому делать .
Это лучший варик.
Достаточно в ЕС двухлитровых, но конечно не на аукционах.
В Польше из 314 машин прямо сейчас только 14 дизелей в продаже)
Правда половина объявлений — это битки еще в США, или привезенные в Польшу, или востановленные в Польше)
Вывод, покупать нужно новый авто ?
Вывод, что человеку нужно продать свое авто)
Да продаю, и это не секрет)
www.drive2.ru/l/661073395814764917/
toton81
Вывод, покупать нужно новый авто ?
Да они стоят как чугунный мост/крыло Боинга.
Сейчас 64.800 Евро дизель 210-сильный и 67.300 Евро бензин 280-сильный в нормальной комплектации.
да макароники озверели, стельвио велоче в 21 году со скидкой новый 45к стоил … сейчас ценник нереальный за старую по сути машину уже — 7ой год пошел на конвейере. Новую мазду СХ60 плагин гибрид можно взять за 52к евро новую. Там и проекция и вентиляция и 60км чисто на электротяге едет. Подвеска и компоновка и дизайн — чисто стельвио. Ну и расход бенз стелька 11.5 минимум средний, мазда в районе 7-8 … На крайняк по скидкам сейчас вольво хс60 на полу-фарше можно взять за те же 67к но в вольво и плюшек больше и ликвидность бешеная, стельки по пол года год на продаже висят с прозрачной историей с салона
Есть мнение, что Groupe PSA охренел (
Они знают что не продадут валом/объемом как Япы или 3-ка немцев и решили зарабатывать малым выпуском и за большие деньги.
Простенький Тонале стоит как взрослый паркетник (
Да вы что! В Америке списывают машину из-за разбитой фары! =)
Ага, я также смотрю авторевизорро)
Да и без него понятно, что халявы не существует. И никто не будет продавать хорошую машину дешево
Вот классический пример. Даже за целый дорест с маленьким пробегом в ЕС просят много —
www.autoscout24.ru/predlo…istpage_suggested-results
www.autoscout24.ru/predlo…istpage_suggested-results
Да все просто. Я например, как покупатель, заинтересован увидеть цену на авто в Москве как на мобайл.де. Мне интересней видеть цену 3 млн, а не 4.5 (именно столько выйдет с растаможкой и утилем нормальное не битое авто)
Понятно, что цена в 3 млн. в Москве не реальна, но так приятно себя успокаивать, что поломал систему. Некоторые даже цены в Германии не знают.
Норм тачки 3-4 года эксплуатации в ЕС и сейчас стоят половину стоимости от новой. Выше писал актуальные ценники на новые Стели.
Я и пишу- в Германии 30000 евро примерно, в России уже с таможней и доставкой 45000
Всё, что продаётся у нас за 30000 евро- битки или утопленники.