Воздухозаборник с кондейного версии и по мелочовки
6 февраля 2024
Montikh
Был 12 часов назад
Назар Шаймарданов, 23 года
Я езжу на Chery Tiggo 8 🐯 (до этого — Volkswagen Passat)
Ярославль, Россия
Я езжу на Chery Tiggo 8 🐯 (до этого — Volkswagen Passat)
Ярославль, Россия
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км
Запчасти и Шины
Поделиться:
Volkswagen Passat 1992, двигатель бензиновый 1.8 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Смоленск
Volkswagen Passat, 1988
385 000 ₽
Санкт-Петербург
Volkswagen Passat, 1992
75 000 ₽
Самара
Volkswagen Passat, 1989
50 000 ₽
Севастополь
Volkswagen Passat, 1990
140 000 ₽
Комментарии 15
А что даёт воздухозаборник с кондейной версии?
Как обычно воздух сосет, я установил потому что у меня значок «VW» перекрыт и решил перейти на кондейной версии
Понял. Только одно не понятно. А откуда попадает воздух в кондейный воздухозаборник?
Это 4 деталь, вот таким образом выглядит куда воздух попадает, а у меня нет такой деталь, стоит обычный, на днях буду думать куда ж еще проводить чтоб воздух сосал
По поводу показаний расхода на приборке. Сними датчик к которому подходит вакумная трубка, располовинь по шву и там идут три тонких жилы от колодки до самого датчика, вот эти проводки сгнивают, нужно будет новые припаять, потом нужно будет герметично собрать датчик, я запаивал, а потом ещё герметиком по торцу промазал.
Сам искал причину, почему не показывает расход (одни нули). В приборке и в вакууме причин не было, всё должно было работать, и только тогда решил разобрать датчик и увидел, что банально не было контакта датчика и приборки из-за сгнивших проводков.
ДОПОЛНЕНИЕ.
Не увидел что у тебя приборка старого образца, там датчик чуть другой.
www.drive2.ru/l/458076886170380225/
Незнаю как он там внутри устроен, скорее всего также, но сначала проверь идёт ли питание с приборки на датчик. Если есть нужное напряжение, то диагностируем сам датчик подае питания и от силы вакуума, должно меняться напряжение на сигнальном проводе
Оххххх муторная работа конечно… щас бы такой датчик новую купить и поставить, чем вот так заморачиваться, а так спасибо что дал инфу 😁
Муторная работа, коробку на b3 снимать ))
А тут дома, попивая чаёк, за час всё сделать можно.
Но стоит начать с проверки опорного напряжения на приборке и проверке самого датчика и от этого отталкиваться.
Ну это да, согласен, как будет время, попробую сделать
Montikh
Оххххх муторная работа конечно… щас бы такой датчик новую купить и поставить, чем вот так заморачиваться, а так спасибо что дал инфу 😁
Если есть такие датчики, по приемлемой цене, то можно и купить. Просто их зачастую только с приборкой продают, либо по отдельности, но по конской цене. В слепую покупать датчик не стал бы, сначала найди точную причину
Понял, да у меня еще есть одна приборка, лет 100 лежит у меня в шкафу 😁
Не хватает ещё детали под лыжей, которая подводит воздух от значка к воздухозаборнику.
Это да, все ровно у меня значок закрыты
Да, уже увидел.
Montikh
Это да, все ровно у меня значок закрыты
В таком случае никакой пользы от этого воздухозаборника нет
Пусть будет))