Мотор выжил, причина неисправности — открутилась маслозаборная трубка упала в поддон и перестала снабжать мотор маслом. Оказывается такое бывает с маслоприемником м13а на двигателе м18а. Не понимаю как это возможно…
Фото не мои, но смысл один.
М18А- падение "микрофона" в поддон
Цена вопроса: 10 000 ₽
Пробег: 412 000 км
Suzuki Jimny 2007, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Красноярск
Suzuki Jimny, 2009
737 000 ₽
Белогорск
Suzuki Jimny, 2021
1 700 000 ₽
Владивосток
Suzuki Jimny, 2012
590 000 ₽
Партизанск
Suzuki Jimny, 2010
720 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Отделался легким испугом! 👍 поздравляю!
Спасибо.
он не откручивается! его сначала ломает на месте крепдения к шейке коленвала, а потом уже откручивается бот на маслонасосе:)
делай под крепелния на остальные шейки!
мы были правы:)?
На фотографиях деталь очень специфически откручена 😂.
И если все масло приемники с13 на 18 ломает именно так, то тут ваще никакой мистики нет, все дело в возросших вибрациях, так что вопрос решается простой косынкой. У меня на дизелюке там вообще профиль в этом месте П- образный приварен с завода, ибо трясется там будь здоров это дело.
подозреваю, что там уже были чьи то руки — дефект из разряда или никогда или массовый
массовый
Если откручивается, значит сажать на фиксатор резьбы, а не просто перекрутил и готово.